Acasă >> Catalog auto >> Comparaţie

Catalog auto Autentificare Înregistrare Car Specs API

Română ▼

Comparaţie: Volkswagen Amarok I Single Cab 2.0 TDI (180 CP) Automatic

Volkswagen Amarok I Single Cab

Volkswagen Amarok I Single Cab

Informații generale

Marcă

Volkswagen

Model

Amarok

Generație

Amarok I Single Cab

Modificare (Motor)

2.0 TDI (180 CP) Automatic

Începutul producției

2010 an

Sfârșitul producției

2016 an

Tipul caroseriei

Pick-up

Număr de scaune

2

Număr de uşi

2

Performanță

Consumul de combustibil - urban

9.5-10.0 l/100 km

Consumul de combustibil - extra-urban

7.1-7.6 l/100 km

Consumul de combustibil - mixt

7.9-8.4 l/100 km

Tipul de combustibil

Motorină

Acceleraţie 0 - 100 km/h

10.3-10.7 sec

Viteza maximă

174-179 km/h

Standardul ecologic

Euro 5

Emisii CO₂

208-221 g/km

Motor cu combustie interna

Putere

180 CP @ 4000 rot/min

Cuplu

420 Nm @ 1750 rot/min

Dispunerea motorului

Faţă, Longitudinal

Model/Cod motor

CNEA, CSHA

Cilindree

1968 cm³

Numărul de cilindri

4

Configurația motorului

in linie

Diametrul cilindrilor

81 mm

Cursa pistonului

95.5 mm

Raport de compresie

16.5

Numărul de supape per cilindru

4

Sistem de injecție de combustibil

Diesel Common Rail

Aspirația motorului

BiTurbo

Mecanism de distribuție

DOHC

Capacitate ulei motor

7 l

Volum și greutăți

Masă proprie

1832 kg

Masă maximă autorizată

3040 kg

Volumul rezervorului

80 l

Dimensiuni

Lungime

5181 mm

Lăţime

1944 mm

Lățime inclusiv oglinzile

2228 mm

Înălţime

1820 mm

Ampatament

3095 mm

consola frontala

898 mm

consola spate

1188 mm

Garda la sol

203 mm

Diametrul minim al cercului de virare

12.95 m

Unghi de atac

28°

Unghi de degajare

28°

Unghi ventral

23°

Adâncime de trecere prin vad

500 mm

Transmisie, frânare și suspensie

Tracțiune

Tracţiune spate

Numărul de trepte și tipul cutiei de viteze

8 trepte, cutie automată

Suspensie față

Independentă, tip McPherson

Suspensie spate

Arc lamelar

Frâne față

Discuri ventilate

Frâne spate

Tambur

ABS (Sistem de antiblocare a roților)

are

Tipul direcției

Cremalieră și pinion