Consum de combustibil la viteză foarte ridicată (WLTP)
7.4-9 l/100 km
Consum combinat de combustibil (WLTP)
7.5-8.7 l/100 km
Emisii CO2 (WLTP)
169-198 g/km
Tipul de combustibil
Benzină
Accelerație 0 - 100 km/h
6.9 sec
Accelerație 0 - 62 mph
6.9 sec
Accelerație 0 - 60 mph
6.6 sec (Calculat de Auto-Data.net)
Viteza maximă
180 km/h
100 km/h - 0
35 m
Standardul ecologic
Euro 6e-bis
Raport greutate/putere
7.3 kg/CP, 136.6 CP/t
Raport greutate/Cuplu
5.1 kg/Nm, 196.7 Nm/t
Autovehicule electrice și hibride
Voltajul bateriei
48 V
Tehnologia bateriei
Litiu-ion (Li-Ion)
Motor electric 1
Putere Motor electric
14 CP/3300 rot/min
Cuplu motor electric
40 Nm/2250 rot/min
Motor cu combustie internă
Putere
250 CP @ 5400-5700 rot/min
Putere pe litru de cilindree
127 CP/l
Cuplu
360 Nm @ 2000-4500 rot/min
Dispunerea motorului
Față, transversal
Model/Cod motor
B420T11
Cilindree
1969 cm3
Numărul de cilindri
4
Configurația motorului
În linie
Diametrul cilindrilor
82 mm
Cursa pistonului
93.2 mm
Raport de compresie
11.5
Numărul de supape per cilindru
4
Sistem de injecție de combustibil
Injecție directă
Aspirația motorului
Turbocompresor, Intercooler
Mecanism de distribuție
DOHC
Sisteme motor
Sistem Start & Stop Filtru de particule
Volum și greutăți
Masă proprie
1830 kg
Masă maximă autorizată
2450 kg
Încărcătura maximă
620 kg
Volumul minim al portbagajului
483 l
Volumul maxim al portbagajului
1543 l
Volumul rezervorului
71 l
Masă maximă de încărcare a plafonului
100 kg
Masă maximă remorcabilă cu sistem de frânare (12%)
2400 kg
Dimensiuni
Lungime
4708 mm
Lățime
1902 mm
Lățime cu oglinzile pliate
1994 mm
Lățime inclusiv oglinzile
2117 mm
Înălțime
1655 mm
Ampatament
2865 mm
Ecartament față
1649-1677 mm
Ecartament spate
1653-1681 mm
Consolă frontală
878 mm
Consolă spate
965 mm
Garda la sol
200-209 mm
Coeficientul de rezistență aerodinamică (Cd)
0.32
Diametrul minim al cercului de virare
11.4 m
Unghi de atac
21.2°
Unghi de degajare
23.4°
Unghi ventral
20.8°
Tracțiune, frâne și suspensie
Arhitectura sistemului de tracțiune
MAI și motorul electric pun în mișcare roțile din față ale mașinii permanent cu posibilitatea de a se deplasa doar în regim mixt, iar dacă este necesar prin ambreiajul comandat electric sau mecanic, roțile din spate sunt puse în mișcare.