Română
Meniu
Toate mărcile
Căutare avansată
Contact
Car Specs API
Autentificare
Înregistrare
Български
English
Русский
Deutsch
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
Português
Nederlands
Čeština
Magyar
YouTube
Telegram
Viber
Facebook
Instagram
TikTok
Pinterest
Căutare avansată
Catalog automobilistic wiki
Acasă
›
Catalog auto
›
Comparație
Comparație
KGM Torres 1.5 T-GDI (204 CP) Hybrid e-DHT
KGM Torres 1.5 T-GDI (204 CP) Hybrid e-DHT
Informații generale
Marcă
KGM
Model
Torres
Generație
Torres
Versiune (Motor)
1.5 T-GDI (204 CP) Hybrid e-DHT
Începutul producției
Martie, 2025
Arhitectura grupului propulsor
FHEV (Hibrid)
Tipul caroseriei
SUV (Vehicul utilitar sportiv), Crossover
Număr de scaune
5
Număr de uși
5
Performanță
Consum de combustibil la viteză redusă (WLTP)
5.8-6.4 l/100 km
Consum de combustibil la viteză medie (WLTP)
3.7-4.4 l/100 km
Consum de combustibil la viteză ridicată (WLTP)
5.3 l/100 km
Consum de combustibil la viteză foarte ridicată (WLTP)
7.5-7.7 l/100 km
Consum combinat de combustibil (WLTP)
5.8-6.1 l/100 km
Emisii CO
2
(WLTP)
132-139 g/km
Tipul de combustibil
Benzină
Viteza maximă
180 km/h
Standardul ecologic
Euro 6e-bis
Raport greutate/putere
8.2 kg/CP, 122.2 CP/t
Raport greutate/Cuplu
7.6 kg/Nm, 131.7 Nm/t
Autovehicule electrice și hibride
Capacitatea brută a bateriei
1.8 kWh
Voltajul bateriei
353 V
Tehnologia bateriei
Litiu fier fosfat (LiFePO
4
)
Motor electric 1
Putere Motor electric
177 CP/4615-7000 rot/min
Cuplu motor electric
300 Nm/0-4000 rot/min
Dispunerea motorului
Față, transversal
Tip motor electric
Sincron
Puterea sistemului
204 CP
Motor cu combustie internă
Putere
150 CP @ 5500 rot/min
Putere pe litru de cilindree
100.1 CP/l
Cuplu
220 Nm @ 2400-4200 rot/min
Dispunerea motorului
Față, transversal
Model/Cod motor
G15DTF
Cilindree
1498 cm
3
Numărul de cilindri
4
Configurația motorului
În linie
Diametrul cilindrilor
72 mm
Cursa pistonului
92 mm
Raport de compresie
14
Numărul de supape per cilindru
4
Sistem de injecție de combustibil
Injecție directă
Aspirația motorului
Turbocompresor, Intercooler
Mecanism de distribuție
DOHC
Capacitate ulei motor
4 l
Lichid de răcire
7 l
Sisteme motor
Sistem Start & Stop
Volum și greutăți
Masă proprie
1670 kg
Masă maximă autorizată
2250 kg
Încărcătura maximă
580 kg
Volumul rezervorului
50 l
Masă maximă remorcabilă cu sistem de frânare (12%)
1300 kg
Masă maximă remorcabilă fără sistem de frânare
500 kg
Dimensiuni
Lungime
4705 mm
Lățime
1890 mm
Înălțime
1720 mm
Ampatament
2680 mm
Ecartament față
1610 mm
Ecartament spate
1630 mm
Consolă frontală
935 mm
Consolă spate
1090 mm
Garda la sol
180 mm
Diametrul minim al cercului de virare
10.84 m
Tracțiune, frâne și suspensie
Arhitectura sistemului de tracțiune
MAI și motorul electric pun în mișcare roțile din față ale mașinii cu posibilitatea de a se deplasa în regim complet electric sau mixt.
Tracțiune
Tracțiune față
Numărul de trepte și tipul cutiei de viteze
cutie automată e-DHT
Suspensie față
Arc elicoidal, Independentă, tip McPherson
Suspensie spate
Suspensie multi-link independentă, Arc elicoidal
Frâne față
Disc
Frâne spate
Disc
Sisteme de asistență
ABS (Sistem de antiblocare a roților)
Tipul direcției
Cremalieră și pinion
Servodirecție
Electrică
Dimensiunea jantelor
17; 18; 20