Comparație: Hyundai Palisade II 2.5T (329 CP) Full Hybrid Automatic
Hyundai Palisade II
Informații generale
Marcă
Hyundai
Model
Palisade
Generație
Palisade II
Versiune (Motor)
2.5T (329 CP) Full Hybrid Automatic
Începutul producției
Aprilie, 2025
Arhitectura grupului propulsor
FHEV (Hibrid)
Tipul caroseriei
SUV (Vehicul utilitar sportiv), Crossover
Număr de scaune
7
Număr de uși
5
Performanță
Tipul de combustibil
Benzină
Autovehicule electrice și hibride
Capacitatea brută a bateriei
1.65 kWh
Voltajul bateriei
300 V
Tehnologia bateriei
Litiu-ion (Li-Ion)
Motor electric 1
Putere Motor electric
17 CP/1300-2500 rot/min
Cuplu motor electric
102 Nm/1200 rot/min
Dispunerea motorului
Integrat în transmisie
Tip motor electric
Sincron
Motor electric 2
Putere Motor electric
72 CP/2000-3000 rot/min
Cuplu motor electric
264 Nm/1900 rot/min
Dispunerea motorului
Integrat în transmisie
Tip motor electric
Sincron
Puterea sistemului
329 CP
Cuplul sistemului
460 Nm
Motor cu combustie internă
Putere
258 CP @ 5800 rot/min
Putere pe litru de cilindree
103.3 CP/l
Cuplu
353 Nm @ 1800-4500 rot/min
Dispunerea motorului
Față, transversal
Model/Cod motor
Smartstream
Cilindree
2497 cm3
Numărul de cilindri
4
Configurația motorului
În linie
Diametrul cilindrilor
88.5 mm
Cursa pistonului
101.5 mm
Raport de compresie
12
Numărul de supape per cilindru
4
Sistem de injecție de combustibil
Injecție directă
Aspirația motorului
Turbocompresor, Intercooler
Mecanism de distribuție
DOHC
Capacitate ulei motor
6.8 l
Sisteme motor
Sistem Start & Stop
Volum și greutăți
Volumul minim al portbagajului
541 l
Volumul maxim al portbagajului
2455 l
Volumul rezervorului
69 l
Masă maximă de încărcare a plafonului
100 kg
Masă maximă remorcabilă cu sistem de frânare (12%)
1814 kg
Masă maximă remorcabilă fără sistem de frânare
748 kg
Dimensiuni
Lungime
5060 mm
Lățime
1981 mm
Înălțime
1765 mm
Ampatament
2969 mm
Ecartament față
1709-1720 mm
Ecartament spate
1720-1732 mm
Consolă frontală
925 mm
Consolă spate
1166 mm
Garda la sol
188 mm
Coeficientul de rezistență aerodinamică (Cd)
0.31
Diametrul minim al cercului de virare
11.9 m
Unghi de atac
18.6°
Unghi de degajare
21.1°
Unghi ventral
15.5°
Tracțiune, frâne și suspensie
Arhitectura sistemului de tracțiune
Motorul cu ardere internă (MAI) antrenează roțile din față ale vehiculului. Două motoare electrice pun în mișcare roțile din față. Este posibilă deplasarea în regim complet electric sau mixt.
Tracțiune
Tracțiune față
Numărul de trepte și tipul cutiei de viteze
6 trepte, cutie automată
Suspensie față
Independentă, tip McPherson cu arc elicoidal și bară stabilizatoare
Suspensie spate
Suspensie multi-link independentă cu arcuri și stabilizator transversal