Comparație: Volkswagen Tayron 2024 SUV (Vehicul utilitar sportiv) 272 CP

Informații generale

Marcă

Volkswagen

Model

Tayron

Generație

Tayron II

Versiune (Motor)

1.5 TSI (272 CP) eHybrid DSG

Începutul producției

Noiembrie, 2024

Arhitectura grupului propulsor

PHEV (Hibrid Plug-in)

Tipul caroseriei

SUV (Vehicul utilitar sportiv)

Număr de scaune

Număr de uși

Performanță

Consum combinat de combustibil (WLTP)

0.4-0.5 l/100 km

Emisii CO₂ (WLTP)

10-12 g/km

Tipul de combustibil

Benzină / Electric

Accelerație 0 - 100 km/h

7.3 sec

Accelerație 0 - 62 mph

7.3 sec

Accelerație 0 - 60 mph

6.9 sec (Calculat de Auto-Data.net)

Viteza maximă

215 km/h

Standardul ecologic

Euro 6e

Raport greutate/putere

6.9 kg/CP, 145.2 CP/t

Raport greutate/Cuplu

4.7 kg/Nm, 213.6 Nm/t

Autovehicule electrice și hibride

Capacitatea brută a bateriei

25.7 kWh

Capacitatea netă (utilizabilă) a bateriei

19.7 kWh

Tehnologia bateriei

Oxid de litiu-nichel-mangan-cobalt (Li-NMC)

Locația bateriei

Sub scaunele din spate

Autonomia electrică (WLTP)

112-119 km

Consum mediu de energie electrică (WLTP)

17.7-18.7 kWh/100 km

Porturi de încărcare

Autentificați-vă pentru a vedea.

Timpi de încărcare

Autentificați-vă pentru a vedea.

Motor electric 1

Putere Motor electric

115 CP

Cuplu motor electric

150 Nm

Dispunerea motorului

Între motorul cu ardere și transmisie

Tip motor electric

Sincron

Puterea sistemului

272 CP

Cuplul sistemului

400 Nm

Motor cu combustie internă

Putere

177 CP @ 5000 rot/min

Putere pe litru de cilindree

118.2 CP/l

Cuplu

250 Nm @ 1500-4000 rot/min

Dispunerea motorului

Față, transversal

Model/Cod motor

EA211 evo2

Cilindree

1498 cm³

Numărul de cilindri

Configurația motorului

În linie

Diametrul cilindrilor

74.5 mm

Cursa pistonului

85.9 mm

Numărul de supape per cilindru

Sistem de injecție de combustibil

Injecție directă

Aspirația motorului

Turbocompresor, Intercooler

Mecanism de distribuție

DOHC

Sisteme motor

Sistem Start & Stop
Filtru de particule

Volum și greutăți

Masă proprie

1873 kg

Masă maximă autorizată

2500 kg

Încărcătura maximă

627 kg

Volumul minim al portbagajului

705 l

Volumul maxim al portbagajului

1915 l

Volumul rezervorului

45 l

Masă maximă remorcabilă cu sistem de frânare (12%)

2000 kg

Masă maximă remorcabilă fără sistem de frânare

750 kg

Sarcina verticală maximă admisă pe cârligul de remorcare

100 kg

Dimensiuni

Lungime

4792 mm

Lățime

1866 mm

Lățime inclusiv oglinzile

2151 mm

Înălțime

1666 mm

Ampatament

2789 mm

Ecartament față

1584-1588 mm

Ecartament spate

1575-1579 mm

Coeficientul de rezistență aerodinamică (C_d)

0.28

Diametrul minim al cercului de virare

12.1 m

Unghi de atac

16.8°

Unghi de degajare

17.5°

Unghi ventral

19.7°

Tracțiune, frâne și suspensie

Arhitectura sistemului de tracțiune

MAI și motorul electric pun în mișcare roțile din față ale mașinii cu posibilitatea de a se deplasa în regim complet electric sau mixt.

Tracțiune

Tracțiune față

Numărul de trepte și tipul cutiei de viteze

6 trepte, cutie automată DSG

Suspensie față

Independentă, tip McPherson cu arc elicoidal și bară stabilizatoare

Suspensie spate

Suspensie multi-link independentă cu arcuri și stabilizator transversal

Frâne față

Discuri ventilate

Sisteme de asistență

ABS (Sistem de antiblocare a roților)

Tipul direcției

Cremalieră și pinion

Servodirecție

Electrică

Dimensiunea pneurilor

255/45 R19; 255/40 R20

Dimensiunea jantelor

8.5J x 19; 8.5J x 20

Comparație: Volkswagen Tayron II 1.5 TSI (272 CP) eHybrid DSG