Comparație: Lamborghini 400 GT 1965 Coupé 320 CP

Informații generale

Marcă

Lamborghini

Model

400 GT

Generație

400 GT 2+2

Versiune (Motor)

3.9 V12 (320 CP)

Începutul producției

Iunie, 1965

Sfârșitul producției

Iunie, 1968

Arhitectura grupului propulsor

ICE (Motor termic)

Tipul caroseriei

Coupé

Număr de scaune

Număr de uși

Performanță

Consumul de combustibil - mixt

16-18 l/100 km

Tipul de combustibil

Benzină

Accelerație 0 - 100 km/h

6.2 sec

Accelerație 0 - 62 mph

6.2 sec

Accelerație 0 - 60 mph

5.9 sec (Calculat de Auto-Data.net)

Viteza maximă

270 km/h

Raport greutate/putere

4.1 kg/CP, 246.2 CP/t

Raport greutate/Cuplu

3.5 kg/Nm, 287.7 Nm/t

Motor cu combustie internă

Putere

320 CP @ 6500 rot/min

Putere pe litru de cilindree

81.4 CP/l

Cuplu

374 Nm @ 4500 rot/min

Dispunerea motorului

Față, longitudinal

Cilindree

3929 cm³

Numărul de cilindri

Configurația motorului

Motor V

Diametrul cilindrilor

82 mm

Cursa pistonului

62 mm

Raport de compresie

10.2

Sistem de injecție de combustibil

Carburator

Aspirația motorului

Motor aspirat natural

Mecanism de distribuție

DOHC

Volum și greutăți

Masă proprie

1300 kg

Masă maximă autorizată

1670 kg

Încărcătura maximă

370 kg

Volumul minim al portbagajului

330 l

Volumul rezervorului

87 l

Dimensiuni

Lungime

4460 mm

Lățime

1730 mm

Înălțime

1285 mm

Ampatament

2550 mm

Ecartament față

1380 mm

Ecartament spate

1380 mm

Garda la sol

127 mm

Diametrul minim al cercului de virare

11.5 m

Tracțiune, frâne și suspensie

Arhitectura sistemului de tracțiune

Motorul cu ardere internă (MAI) antrenează roțile din spate ale vehiculului.

Tracțiune

Tracțiune spate

Numărul de trepte și tipul cutiei de viteze

5 trepte, cutie manuală

Suspensie față

Suspensie independentă cu arc elicoidal, Stabilizator transversal

Suspensie spate

Suspensie independentă cu arc elicoidal, Stabilizator transversal

Frâne față

Disc

Frâne spate