Acasă >> Catalog auto >> Comparație
Toate mărcile Autentificare Înregistrare Car Specs API
Română ▼

Comparație: Toyota Camry VII (XV50, facelift 2014) 2.0 (150 CP) Automatic

Toyota Camry VII (XV50, facelift 2014)Toyota Camry VII (XV50, facelift 2014)

Informații generale

Marcă
Toyota
Model
Camry
Generație
Camry VII (XV50, facelift 2014)
Versiune (Motor)
2.0 (150 CP) Automatic
Începutul producției
2014
Sfârșitul producției
2017
Arhitectura grupului propulsor
ICE (Motor termic)
Tipul caroseriei
Sedan
Număr de scaune
5
Număr de uși
4

Performanță

Consumul de combustibil - urban
10 l/100 km
Consumul de combustibil - extra-urban
5.6 l/100 km
Consumul de combustibil - mixt
7.2 l/100 km
Emisii CO2
168 g/km
Tipul de combustibil
Benzină
Accelerație 0 - 100 km/h
10.4 sec
Accelerație 0 - 62 mph
10.4 sec
Accelerație 0 - 60 mph
9.9 sec (Calculat de Auto-Data.net)
Viteza maximă
210 km/h
Standardul ecologic
Euro 5
Raport greutate/putere
9.7 kg/CP, 103.1 CP/t
Raport greutate/Cuplu
7.3 kg/Nm, 136.8 Nm/t

Motor cu combustie internă

Putere
150 CP @ 6500 rot/min
Putere pe litru de cilindree
75.1 CP/l
Cuplu
199 Nm @ 4600-4600 rot/min
Dispunerea motorului
Față, transversal
Model/Cod motor
6AR-FSE
Cilindree
1998 cm3
Numărul de cilindri
4
Configurația motorului
În linie
Diametrul cilindrilor
86 mm
Cursa pistonului
86 mm
Raport de compresie
12.8
Numărul de supape per cilindru
4
Sistem de injecție de combustibil
Injecție directă
Aspirația motorului
Motor aspirat natural
Mecanism de distribuție
DOHC, VVT-iW
Capacitate ulei motor
4.4 l
Specificația uleiului de motor
Lichid de răcire
7.3 l

Volum și greutăți

Masă proprie
1455-1465 kg
Masă maximă autorizată
2100 kg
Încărcătura maximă
635-645 kg
Volumul minim al portbagajului
506 l
Volumul rezervorului
70 l

Dimensiuni

Lungime
4850 mm
Lățime
1825 mm
Înălțime
1480 mm
Ampatament
2775 mm
Ecartament față
1575 mm
Ecartament spate
1565 mm
Consolă frontală
990 mm
Consolă spate
1085 mm
Coeficientul de rezistență aerodinamică (Cd)
0.281
Diametrul minim al cercului de virare
11 m

Tracțiune, frâne și suspensie

Arhitectura sistemului de tracțiune
Motorul cu ardere internă (MAI) antrenează roțile din față ale vehiculului.
Tracțiune
Tracțiune față
Numărul de trepte și tipul cutiei de viteze
6 trepte, cutie automată
Suspensie față
Independentă, tip McPherson cu arc elicoidal și bară stabilizatoare
Suspensie spate
Suspensie multi-link independentă cu arcuri și stabilizator transversal
Frâne față
Discuri ventilate
Frâne spate
Disc
Sisteme de asistență
ABS (Sistem de antiblocare a roților)
Tipul direcției
Cremalieră și pinion
Servodirecție
Electrică