Comparație: Honda Civic 2012 Hatchback 142 CP

Informații generale

Marcă

Honda

Model

Civic

Generație

Civic IX Hatchback

Versiune (Motor)

1.8 i-VTEC (142 CP) Automatic

Începutul producției

2012

Sfârșitul producției

2014

Arhitectura grupului propulsor

ICE (Motor termic)

Tipul caroseriei

Hatchback

Număr de scaune

Număr de uși

Performanță

Consumul de combustibil - urban

8.7 l/100 km

Consumul de combustibil - extra-urban

5 l/100 km

Consumul de combustibil - mixt

6.4 l/100 km

Tipul de combustibil

Benzină

Accelerație 0 - 100 km/h

11.2 sec

Accelerație 0 - 62 mph

11.2 sec

Accelerație 0 - 60 mph

10.6 sec (Calculat de Auto-Data.net)

Viteza maximă

210 km/h

Standardul ecologic

Euro 5

Raport greutate/putere

9.7 kg/CP, 103 CP/t

Raport greutate/Cuplu

7.9 kg/Nm, 126.3 Nm/t

Motor cu combustie internă

Putere

142 CP @ 6500 rot/min

Putere pe litru de cilindree

79 CP/l

Cuplu

174 Nm @ 4300 rot/min

Dispunerea motorului

Față, transversal

Model/Cod motor

R18Z4

Cilindree

1798 cm³

Numărul de cilindri

Configurația motorului

În linie

Raport de compresie

10.6

Numărul de supape per cilindru

Sistem de injecție de combustibil

Injecție multipunct

Aspirația motorului

Motor aspirat natural

Capacitate ulei motor

3.7 l

Specificația uleiului de motor

Autentificați-vă pentru a vedea.

Lichid de răcire

5.57 l

Volum și greutăți

Masă proprie

1378 kg

Volumul minim al portbagajului

467 l

Volumul rezervorului

50 l

Dimensiuni

Lungime

4300 mm

Lățime

1770 mm

Înălțime

1440 mm

Ampatament

2595 mm

Diametrul minim al cercului de virare

11.08 m

Tracțiune, frâne și suspensie

Arhitectura sistemului de tracțiune

Motorul cu ardere internă (MAI) antrenează roțile din față ale vehiculului.

Tracțiune

Tracțiune față

Numărul de trepte și tipul cutiei de viteze

5 trepte, cutie automată

Suspensie față

Independentă, tip McPherson cu arc elicoidal și bară stabilizatoare

Frâne față

Discuri ventilate

Frâne spate

Disc

Sisteme de asistență

ABS (Sistem de antiblocare a roților)

Tipul direcției

Cremalieră și pinion