Jakiego rodzaju jest nadwozie, XPENG P7+? | Fastback, 5 drzwi, 5 miejsc |
---|---|
Ile może przejechać wyłącznie na energii elektrycznej, 60.7 kWh (245 Hp)? | 602-615 km 374.07 - 382.14 mi |
Jakie jest zużycie energii elektrycznej, XPENG P7+ 60.7 kWh (245 Hp)? | 11.4 kWh/100 km 18.35 kWh/100 mi 184 MPGe 8.8 km/kWh 5.5 mi/kWh |
Jak szybki jest pojazd, 2024 P7+ 60.7 kWh (245 Hp)? | 200 km/h | 124.27 mph 0-100 km/h: 6.9 s 0-60 mph: 6.6 s |
Jaką ma moc silnik, XPENG P7+ Fastback 2024 60.7 kWh (245 Hp)? | 245 KM, 450 Nm 331.9 lb.-ft. |
Jaki jest układ napędowy, XPENG P7+ Fastback 2024 60.7 kWh (245 Hp)? | Napęd na tylne koła. BEV (Pojazd z napędem elektrycznym). Jeden silnik elektryczny napędza tylne koła. |
Jaka jest długość pojazdu, 2024 XPENG P7+ Fastback? | 5056 mm 199.06 in. |
Jaka jest szerokość pojazdu, 2024 XPENG P7+ Fastback? | 1937 mm 76.26 in. |
Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2024 XPENG P7+ 60.7 kWh (245 Hp)? | 1967 kg 4336.49 lbs. |
Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2024 XPENG P7+ 60.7 kWh (245 Hp)? | 2400 kg 5291.09 lbs. |
Ile miejsca w bagażniku, 2024 XPENG P7+ Fastback? | 725 - 2221 l 25.6 - 78.43 cu. ft. |
Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2024 XPENG P7+ 60.7 kWh (245 Hp)? | 1, automatyczna skrzynia biegów |
Podstawowe informacje | |
---|---|
Marka | XPENG |
Model | P7+ |
Generacja | P7+ |
Modyfikacja (Silnik) | 60.7 kWh (245 KM) |
Początek produkcji | Listopad, 2024 r |
Architektura agregatu | BEV (Pojazd z napędem elektrycznym) |
Typ nadwozia | Fastback |
Liczba miejsc | 5 |
Liczba drzwi | 5 |
Wydajność | |
Typ paliwa | elektryczność |
Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 6.9 s |
Przyspieszenie 0 - 62 mph | 6.9 s |
Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 6.6 s |
Prędkość maksymalna | 200 km/h 124.27 mph |
Stosunek masy do mocy | 8 kg/KM, 124.6 KM/tonę |
Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.4 kg/Nm, 228.8 Nm/tonę |
Samochody elektryczne i hybrydowe | |
Pojemność brutto akumulatora | 60.7 kWh |
Napięcie baterii | 800 V |
Technologia baterii | Litowo-żelazowo-fosforanowy (LiFePO4) |
Lokalizacja baterii | Pod podłogą |
Zasięg w trybie elektrycznym (CLTC) | 602-615 km 374.07 - 382.14 mi |
Średnie zużycie energii (CLTC) | 11.4 kWh/100 km
18.35 kWh/100 mi 184 MPGe 8.8 km/kWh 5.5 mi/kWh |
Porty ładowania | ![]() |
Silnik elektryczny 1 | |
Moc maksymalna Silnik elektryczny | 245 KM |
Moment obrotowy Silnik elektryczny | 450 Nm 331.9 lb.-ft. |
Model/kod silnika elektrycznego | TZ230XY01F57X |
Lokalizacja silnika elektrycznego | Tylna oś, poprzecznie |
Typ silnika elektrycznego | Synchroniczny |
Moc systemu | 245 KM |
Moment obrotowy systemu | 450 Nm 331.9 lb.-ft. |
Objętość i waga | |
Masa własna | 1967 kg 4336.49 lbs. |
Dopuszczalna masa | 2400 kg 5291.09 lbs. |
Maksymalne obciążenie | 433 kg 954.6 lbs. |
Minimalna pojemność bagażnika | 725 l 25.6 cu. ft. |
Maksymalna pojemność bagażnika | 2221 l 78.43 cu. ft. |
Wymiary | |
Długość | 5056 mm 199.06 in. |
Szerokość | 1937 mm 76.26 in. |
Wysokość | 1512 mm 59.53 in. |
Rozstaw osi | 3000 mm 118.11 in. |
Rozstaw kół przednich | 1638 mm 64.49 in. |
Rozstaw kół tylnych | 1675 mm 65.94 in. |
Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.206 |
Kąt natarcia | 14° |
Kąt zejścia | 17° |
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
Architektura układu napędowego | Jeden silnik elektryczny napędza tylne koła. |
Napęd | Napęd na tylne koła |
Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 1 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
Zawieszenie przednie | Sprężyna śrubowa, podwójny wahacz poprzeczny , stabilizator poprzeczny |
Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
Rozmiar opon | 235/60 R18; 255/45 R20 |
Rozmiar felg | 18; 20 |