| Jakiego rodzaju jest nadwozie, XPENG G7? | SUV, 5 drzwi, 5 miejsc |
|---|---|
| Ile może przejechać wyłącznie na energii elektrycznej, 80.8 kWh (296 Hp)? | 702 km 436.2 mi |
| Jakie jest zużycie energii elektrycznej, XPENG G7 80.8 kWh (296 Hp)? | 13.2 kWh/100 km 21.24 kWh/100 mi 159 MPGe 7.6 km/kWh 4.7 mi/kWh |
| Jak szybki jest pojazd, 2025 G7 80.8 kWh (296 Hp)? | 202 km/h | 125.52 mph 0-100 km/h: 6.5 s 0-60 mph: 6.2 s |
| Jaką ma moc silnik, XPENG G7 SUV 2025 80.8 kWh (296 Hp)? | 296 KM, 450 Nm 331.9 lb.-ft. |
| Jaki jest układ napędowy, XPENG G7 SUV 2025 80.8 kWh (296 Hp)? | Napęd na tylne koła. BEV (Pojazd z napędem elektrycznym). Jeden silnik elektryczny napędza tylne koła. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2025 XPENG G7 SUV? | 4892 mm 192.6 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2025 XPENG G7 SUV? | 1925 mm 75.79 in. |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2025 XPENG G7 80.8 kWh (296 Hp)? | 2145 kg 4728.92 lbs. |
| Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2025 XPENG G7 80.8 kWh (296 Hp)? | 2560 kg 5643.83 lbs. |
| Ile miejsca w bagażniku, 2025 XPENG G7 SUV? | 819 - 2277 l 28.92 - 80.41 cu. ft. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2025 XPENG G7 80.8 kWh (296 Hp)? | 1, automatyczna skrzynia biegów |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | XPENG |
| Model | G7 |
| Generacja | G7 |
| Modyfikacja (Silnik) | 80.8 kWh (296 KM) |
| Początek produkcji | Lipiec, 2025 r |
| Architektura agregatu | BEV (Pojazd z napędem elektrycznym) |
| Typ nadwozia | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Wydajność | |
| Typ paliwa | elektryczność |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 6.5 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 6.5 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 6.2 s |
| Prędkość maksymalna | 202 km/h 125.52 mph |
| Stosunek masy do mocy | 7.2 kg/KM, 138 KM/tonę |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.8 kg/Nm, 209.8 Nm/tonę |
| Samochody elektryczne i hybrydowe | |
| Pojemność brutto akumulatora | 80.8 kWh |
| Napięcie baterii | 800 V |
| Technologia baterii | Litowo-żelazowo-fosforanowy (LiFePO4) |
| Lokalizacja baterii | Pod podłogą |
| Zasięg w trybie elektrycznym (CLTC) | 702 km 436.2 mi |
| Średnie zużycie energii (CLTC) | 13.2 kWh/100 km
21.24 kWh/100 mi 159 MPGe 7.6 km/kWh 4.7 mi/kWh |
| Porty ładowania |  Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Silnik elektryczny 1 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 296 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 450 Nm 331.9 lb.-ft. |
| Model/kod silnika elektrycznego | TZ230XY01F30B |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Tylna oś, poprzecznie |
| Typ silnika elektrycznego | Synchroniczny |
| Moc systemu | 296 KM |
| Moment obrotowy systemu | 450 Nm 331.9 lb.-ft. |
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 2145 kg 4728.92 lbs. |
| Dopuszczalna masa | 2560 kg 5643.83 lbs. |
| Maksymalne obciążenie | 415 kg 914.92 lbs. |
| Minimalna pojemność bagażnika | 819 l 28.92 cu. ft. |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 2277 l 80.41 cu. ft. |
| Wymiary | |
| Długość | 4892 mm 192.6 in. |
| Szerokość | 1925 mm 75.79 in. |
| Wysokość | 1655 mm 65.16 in. |
| Rozstaw osi | 2890 mm 113.78 in. |
| Rozstaw kół przednich | 1635 mm 64.37 in. |
| Rozstaw kół tylnych | 1650 mm 64.96 in. |
| Kąt natarcia | 16° |
| Kąt zejścia | 20° |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | Jeden silnik elektryczny napędza tylne koła. |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 1 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Zawieszenie przednie | Sprężyna śrubowa, podwójny wahacz poprzeczny , stabilizator poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 235/60 R18; 255/45 R20 |
| Rozmiar felg | 18; 20 |
Български