| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Vauxhall Insignia I Sports Tourer (facelift 2013)? | Kombi , 5 drzwi, 5 miejsc |
|---|---|
| Jakie jest zużycie paliwa, Vauxhall Insignia I Sports Tourer (facelift 2013) 2.0i Turbo ecoTEC (250 Hp) Start/Stop? | 7.4 l/100 km 31.8 US mpg 38.2 UK mpg 13.5 km/l |
| W jakim stopniu pojazd jest EKO, Vauxhall Insignia 2.0i Turbo ecoTEC (250 Hp) Start/Stop? | 174 g/km CO2 Euro 5 |
| Jak szybki jest pojazd, 2013 Insignia I Sports Tourer (facelift 2013) 2.0i Turbo ecoTEC (250 Hp) Start/Stop? | 245 km/h | 152.24 mph 0-100 km/h: 7.8 s 0-60 mph: 7.4 s |
| Jaką ma moc silnik, Vauxhall Insignia Kombi 2013 2.0i Turbo ecoTEC (250 Hp) Start/Stop? | 250 KM, 400 Nm 295.02 lb.-ft. |
| Jaka jest objętość silnika, Vauxhall Insignia Kombi 2013 2.0i Turbo ecoTEC (250 Hp) Start/Stop? | 2.0 l 1998 cm3 121.93 cu. in. |
| Ile cylindrów ma silnik, 2013 Vauxhall 2.0i Turbo ecoTEC (250 Hp) Start/Stop? | 4, Rzędowy |
| Jaki jest układ napędowy, Vauxhall Insignia I Sports Tourer (facelift 2013) Kombi 2013 2.0i Turbo ecoTEC (250 Hp) Start/Stop? | Napęd na przednie koła. Silnik spalinowy. SSW wprowadza w ruch przednie koła samochodu. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2013 Vauxhall Insignia Kombi ? | 4913 mm 193.43 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2013 Vauxhall Insignia Kombi ? | 1856 mm 73.07 in. |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2013 Vauxhall Insignia I Sports Tourer (facelift 2013) 2.0i Turbo ecoTEC (250 Hp) Start/Stop? | 1701 kg 3750.06 lbs. |
| Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2013 Vauxhall Insignia I Sports Tourer (facelift 2013) 2.0i Turbo ecoTEC (250 Hp) Start/Stop? | 2280 kg 5026.54 lbs. |
| Ile miejsca w bagażniku, 2013 Vauxhall Insignia Kombi ? | 540 - 1530 l 19.07 - 54.03 cu. ft. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2013 Vauxhall Insignia I Sports Tourer (facelift 2013) 2.0i Turbo ecoTEC (250 Hp) Start/Stop? | 6, ręczna skrzynia biegów |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Vauxhall |
| Model | Insignia |
| Generacja | Insignia I Sports Tourer (facelift 2013) |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0i Turbo ecoTEC (250 KM) Start/Stop |
| Początek produkcji | 2013 r |
| Koniec produkcji | 2017 r |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Typ nadwozia | Kombi |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Wydajność | |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 10.3 l/100 km
22.8 US mpg 27.4 UK mpg 9.7 km/l |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 5.8 l/100 km
40.6 US mpg 48.7 UK mpg 17.2 km/l |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 7.4 l/100 km
31.8 US mpg 38.2 UK mpg 13.5 km/l |
| Emisje CO2 | 174 g/km |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 7.8 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 7.8 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 7.4 s |
| Prędkość maksymalna | 245 km/h 152.24 mph |
| Standard ekologiczny | Euro 5 |
| Stosunek masy do mocy | 6.8 kg/KM, 147 KM/tonę |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.3 kg/Nm, 235.2 Nm/tonę |
| Silnik | |
| Moc | 250 KM @ 5300 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 125.1 KM/l |
| Moment obrotowy | 400 Nm @ 2500-4000 obr./min. 295.02 lb.-ft. @ 2500-4000 obr./min. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Model/Kod silnika | A20NHT, B20NHT |
| Pojemność silnika | 1998 cm3 121.93 cu. in. |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Średnica cylindrów | 86 mm 3.39 in. |
| Skok tłoka | 86 mm 3.39 in. |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Ilość oleju w silniku | 6 l 6.34 US qt | 5.28 UK qt |
| Specyfikacja oleju silnikowego |  Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| płyn chłodzący | 8 l 8.45 US qt | 7.04 UK qt |
| Układy silnika | System start-stop |
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 1701 kg 3750.06 lbs. |
| Dopuszczalna masa | 2280 kg 5026.54 lbs. |
| Maksymalne obciążenie | 579 kg 1276.48 lbs. |
| Minimalna pojemność bagażnika | 540 l 19.07 cu. ft. |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1530 l 54.03 cu. ft. |
| Zbiornik paliwa | 70 l 18.49 US gal | 15.4 UK gal |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12% | 1800 kg 3968.32 lbs. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Wymiary | |
| Długość | 4913 mm 193.43 in. |
| Szerokość | 1856 mm 73.07 in. |
| Szerokość ze rozłożonymi lusterkami | 2084 mm 82.05 in. |
| Wysokość | 1513 mm 59.57 in. |
| Rozstaw osi | 2737 mm 107.76 in. |
| zwis przedni | 1020 mm 40.16 in. |
| zwis tylny | 1156 mm 45.51 in. |
| Minimalna średnica skrętu | 11.4 m 37.4 ft. |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | SSW wprowadza w ruch przednie koła samochodu. |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Rozmiar opon | 225/50 R17 |
| Rozmiar felg | 17 |
Български