
| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Renault Clio VI (Phase I)? | Hatchback , 5 drzwi, 5 miejsc |
|---|---|
| Jakie jest zużycie paliwa, Renault Clio VI (Phase I) 1.8 (158 Hp) E-Tech Full Hybrid Multimode? | 3.9-4.0 l/100 km 60.3 - 58.8 US mpg 72.4 - 70.6 UK mpg 25.6 - 25 km/l |
| W jakim stopniu pojazd jest EKO, Renault Clio 1.8 (158 Hp) E-Tech Full Hybrid Multimode? | 89-92 g/km CO2 Euro 6-bis |
| Jak szybki jest pojazd, 2025 Clio VI (Phase I) 1.8 (158 Hp) E-Tech Full Hybrid Multimode? | 180 km/h | 111.85 mph 0-100 km/h: 8.3 s 0-60 mph: 7.9 s |
| Jaką ma moc silnik, Renault Clio Hatchback 2025 1.8 (158 Hp) E-Tech Full Hybrid Multimode? | 158 KM, 270 Nm 199.14 lb.-ft. |
| Jaka jest objętość silnika, Renault Clio Hatchback 2025 1.8 (158 Hp) E-Tech Full Hybrid Multimode? | 1.8 l 1798 cm3 109.72 cu. in. |
| Ile cylindrów ma silnik, 2025 Renault 1.8 (158 Hp) E-Tech Full Hybrid Multimode? | 4, Rzędowy |
| Jaki jest układ napędowy, Renault Clio VI (Phase I) Hatchback 2025 1.8 (158 Hp) E-Tech Full Hybrid Multimode? | Napęd na przednie koła. FHEF (zupełna hybryda). SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2025 Renault Clio Hatchback ? | 4116 mm 162.05 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2025 Renault Clio Hatchback ? | 1768 mm 69.61 in. |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2025 Renault Clio VI (Phase I) 1.8 (158 Hp) E-Tech Full Hybrid Multimode? | 1271 kg 2802.08 lbs. |
| Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2025 Renault Clio VI (Phase I) 1.8 (158 Hp) E-Tech Full Hybrid Multimode? | 1770 kg 3902.18 lbs. |
| Ile miejsca w bagażniku, 2025 Renault Clio Hatchback ? | 309 - 1094 l 10.91 - 38.63 cu. ft. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2025 Renault Clio VI (Phase I) 1.8 (158 Hp) E-Tech Full Hybrid Multimode? | automatyczna skrzynia biegów Multimode |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Renault |
| Model | Clio |
| Generacja | Clio VI (Phase I) |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.8 (158 KM) E-Tech Full Hybrid Multimode |
| Początek produkcji | 2025 r |
| Architektura agregatu | FHEF (zupełna hybryda) |
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Wydajność | |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 3.9-4.0 l/100 km
60.3 - 58.8 US mpg 72.4 - 70.6 UK mpg 25.6 - 25 km/l |
| Emisje CO2 (WLTP) | 89-92 g/km |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 8.3 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 8.3 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 7.9 s |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h 111.85 mph |
| Standard ekologiczny | Euro 6-bis |
| Stosunek masy do mocy | 8 kg/KM, 124.3 KM/tonę |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.7 kg/Nm, 212.4 Nm/tonę |
| Samochody elektryczne i hybrydowe | |
| Pojemność brutto akumulatora | 1.4 kWh |
| Technologia baterii | Litowo-jonowa (Li-Ion) |
| Lokalizacja baterii | Pod bagażnikiem |
| Maksymalna szybkość (jedynie napędzane elektrycznie) | 105 km/h 65.24 mph |
| Silnik elektryczny 1 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 49 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 205 Nm 151.2 lb.-ft. |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Z przodu, poprzecznie |
| Typ silnika elektrycznego | Synchroniczny |
| Moc systemu | 158 KM @ 5500 obr./min. |
| Moment obrotowy systemu | 270 Nm 199.14 lb.-ft. |
| Silnik spalinowy | |
| Moc | 109 KM |
| Moc na litr objętości roboczej | 60.6 KM/l |
| Moment obrotowy | 172 Nm @ 3000 obr./min. 126.86 lb.-ft. @ 3000 obr./min. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Model/Kod silnika | H5P A2 |
| Pojemność silnika | 1798 cm3 109.72 cu. in. |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Układy silnika | System start-stop Filtr cząstek stałych |
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 1271 kg 2802.08 lbs. |
| Dopuszczalna masa | 1770 kg 3902.18 lbs. |
| Maksymalne obciążenie | 499 kg 1100.11 lbs. |
| Minimalna pojemność bagażnika | 309 l 10.91 cu. ft. |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1094 l 38.63 cu. ft. |
| Zbiornik paliwa | 39 l 10.3 US gal | 8.58 UK gal |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12% | 900 kg 1984.16 lbs. |
| Wymiary | |
| Długość | 4116 mm 162.05 in. |
| Szerokość | 1768 mm 69.61 in. |
| Szerokość ze rozłożonymi lusterkami | 2006 mm 78.98 in. |
| Wysokość | 1451 mm 57.13 in. |
| Rozstaw osi | 2591 mm 102.01 in. |
| Rozstaw kół przednich | 1503 mm 59.17 in. |
| Rozstaw kół tylnych | 1503 mm 59.17 in. |
| zwis przedni | 859 mm 33.82 in. |
| zwis tylny | 667 mm 26.26 in. |
| Prześwit | 142 mm 5.59 in. |
| Minimalna średnica skrętu | 10.4 m 34.12 ft. |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym. |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | automatyczna skrzynia biegów Multimode |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | skręt |
| Hamulce przednie | Tarczowe |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 195/60 R16; 205/45 R18 |
| Rozmiar felg | 16; 18 |