Jakiego rodzaju jest nadwozie, Lynk & Co 900? | SUV, 5 drzwi, 6 miejsc |
---|---|
Jakie jest zużycie paliwa, Lynk & Co 900 EM-P 1.5T (721 Hp) Plug-in Hybrid AWD DHT Evo? | 0.69-6.95 l/100 km 340.89 - 33.84 US mpg 409.39 - 40.64 UK mpg 144.93 - 14.39 km/l |
Ile może przejechać wyłącznie na energii elektrycznej, EM-P 1.5T (721 Hp) Plug-in Hybrid AWD DHT Evo? | 185 km 114.95 mi |
Jakie jest zużycie energii elektrycznej, Lynk & Co 900 EM-P 1.5T (721 Hp) Plug-in Hybrid AWD DHT Evo? | 21.9 kWh/100 km 35.24 kWh/100 mi 96 MPGe 4.6 km/kWh 2.8 mi/kWh |
Jak szybki jest pojazd, 2025 900 EM-P 1.5T (721 Hp) Plug-in Hybrid AWD DHT Evo? | 210 km/h | 130.49 mph 0-100 km/h: 4.8 s 0-60 mph: 4.6 s |
Jaką ma moc silnik, Lynk & Co 900 SUV 2025 EM-P 1.5T (721 Hp) Plug-in Hybrid AWD DHT Evo? | 721 KM, 1000 Nm 737.56 lb.-ft. |
Jaka jest objętość silnika, Lynk & Co 900 SUV 2025 EM-P 1.5T (721 Hp) Plug-in Hybrid AWD DHT Evo? | 1.5 l 1499 cm3 91.47 cu. in. |
Ile cylindrów ma silnik, 2025 Lynk & Co EM-P 1.5T (721 Hp) Plug-in Hybrid AWD DHT Evo? | 4, Rzędowy |
Jaki jest układ napędowy, Lynk & Co 900 SUV 2025 EM-P 1.5T (721 Hp) Plug-in Hybrid AWD DHT Evo? | Napęd na wszystkie koła (4x4). PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym). SSW wprowadza w ruch przednie koła, jeden silnik elektryczny wprowadza w ruch przednie koła, jeden silnik elektryczny wprowadza w ruch tylne koła. Istnieje możliwość jazdy wyłącznie na energii elektrycznej lub w trybie mieszanym. |
Jaka jest długość pojazdu, 2025 Lynk & Co 900 SUV? | 5240 mm 206.3 in. |
Jaka jest szerokość pojazdu, 2025 Lynk & Co 900 SUV? | 1999 mm 78.7 in. |
Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2025 Lynk & Co 900 EM-P 1.5T (721 Hp) Plug-in Hybrid AWD DHT Evo? | 2660-2760 kg 5864.3 - 6084.76 lbs. |
Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2025 Lynk & Co 900 EM-P 1.5T (721 Hp) Plug-in Hybrid AWD DHT Evo? | 3195-3295 kg 7043.77 - 7264.23 lbs. |
Ile miejsca w bagażniku, 2025 Lynk & Co 900 SUV? | 300 - 1070 l 10.59 - 37.79 cu. ft. |
Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2025 Lynk & Co 900 EM-P 1.5T (721 Hp) Plug-in Hybrid AWD DHT Evo? | 3, automatyczna skrzynia biegów DHT Evo |
Podstawowe informacje | |
---|---|
Marka | Lynk & Co |
Model | 900 |
Generacja | 900 |
Modyfikacja (Silnik) | EM-P 1.5T (721 KM) Plug-in Hybrid AWD DHT Evo |
Początek produkcji | kwiecień, 2025 r |
Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
Typ nadwozia | SUV |
Liczba miejsc | 6 |
Liczba drzwi | 5 |
Wydajność | |
Zużycie paliwa - Cykl mieszany (WLTC) | 0.69-6.95 l/100 km
340.89 - 33.84 US mpg 409.39 - 40.64 UK mpg 144.93 - 14.39 km/l |
Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 4.8 s |
Przyspieszenie 0 - 62 mph | 4.8 s |
Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 4.6 s |
Prędkość maksymalna | 210 km/h 130.49 mph |
Stosunek masy do mocy | 3.7 kg/KM, 271.1 KM/tonę |
Stosunek masy do Moment obrotowy | 2.7 kg/Nm, 375.9 Nm/tonę |
Samochody elektryczne i hybrydowe | |
Pojemność brutto akumulatora | 44.85 kWh |
Technologia baterii | Litowo-niklowy manganowo-kobaltowy (Li-NMC) |
Lokalizacja baterii | Pod podłogą |
Zasięg w trybie elektrycznym (WLTC) | 185 km 114.95 mi |
Średnie zużycie energii (WLTC) | 21.9 kWh/100 km
35.24 kWh/100 mi 96 MPGe 4.6 km/kWh 2.8 mi/kWh |
Porty ładowania | ![]() |
Silnik elektryczny 1 | |
Moc maksymalna Silnik elektryczny | 218 KM |
Moment obrotowy Silnik elektryczny | 350 Nm 258.15 lb.-ft. |
Lokalizacja silnika elektrycznego | Zintegrowany z przekładnią |
Typ silnika elektrycznego | Synchroniczny |
Silnik elektryczny 2 | |
Moc maksymalna Silnik elektryczny | 313 KM |
Moment obrotowy Silnik elektryczny | 350 Nm 258.15 lb.-ft. |
Lokalizacja silnika elektrycznego | Tylna oś, poprzecznie |
Typ silnika elektrycznego | Synchroniczny |
Moc systemu | 721 KM |
Moment obrotowy systemu | 1000 Nm 737.56 lb.-ft. |
Silnik spalinowy | |
Moc | 190 KM @ 5500 obr./min. |
Moc na litr objętości roboczej | 126.8 KM/l |
Moment obrotowy | 300 Nm @ 2000-3000 obr./min. 221.27 lb.-ft. @ 2000-3000 obr./min. |
Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
Model/Kod silnika | JLM-4G15TD |
Pojemność silnika | 1499 cm3 91.47 cu. in. |
Liczba cylindrów | 4 |
Konfiguracja silnika | Rzędowy |
Liczba zaworów cylindra | 4 |
Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
Układ rozrządu | DOHC |
Układy silnika | System start-stop Filtr cząstek stałych |
Objętość i waga | |
Masa własna | 2660-2760 kg 5864.3 - 6084.76 lbs. |
Dopuszczalna masa | 3195-3295 kg 7043.77 - 7264.23 lbs. |
Maksymalne obciążenie | 535 kg 1179.47 lbs. |
Minimalna pojemność bagażnika | 300 l 10.59 cu. ft. |
Maksymalna pojemność bagażnika | 1070 l 37.79 cu. ft. |
Zbiornik paliwa | 60 l 15.85 US gal | 13.2 UK gal |
Wymiary | |
Długość | 5240 mm 206.3 in. |
Szerokość | 1999 mm 78.7 in. |
Wysokość | 1800-1810 mm 70.87 - 71.26 in. |
Rozstaw osi | 3160 mm 124.41 in. |
Rozstaw kół przednich | 1722 mm 67.8 in. |
Rozstaw kół tylnych | 1724 mm 67.87 in. |
Prześwit | 194 mm 7.64 in. |
Minimalna średnica skrętu | 12.3 m 40.35 ft. |
Kąt natarcia | 20° |
Kąt zejścia | 20° |
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
Architektura układu napędowego | SSW wprowadza w ruch przednie koła, jeden silnik elektryczny wprowadza w ruch przednie koła, jeden silnik elektryczny wprowadza w ruch tylne koła. Istnieje możliwość jazdy wyłącznie na energii elektrycznej lub w trybie mieszanym. |
Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 3 biegów, automatyczna skrzynia biegów DHT Evo |
Zawieszenie przednie | Sprężyna śrubowa, podwójny wahacz poprzeczny , stabilizator poprzeczny , Zawieszenie pneumatyczne - opcjonalne |
Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem, Zawieszenie pneumatyczne - opcjonalne |
Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
Rozmiar opon | 255/50 R20; 275/45 R21 |
Rozmiar felg | 20; 21 |