| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Lexus NX I (AZ10)? | SUV, Crossover , 5 drzwi, 5 miejsc |
|---|---|
| Jakie jest zużycie paliwa, Lexus NX I (AZ10) 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 5.2 l/100 km 45.2 US mpg 54.3 UK mpg 19.2 km/l |
| W jakim stopniu pojazd jest EKO, Lexus NX 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 121 g/km CO2 Euro 6 b |
| Ile może przejechać wyłącznie na energii elektrycznej, 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 2 km 1.24 mi |
| Jak szybki jest pojazd, 2014 NX I (AZ10) 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 180 km/h | 111.85 mph 0-100 km/h: 9.2 s 0-60 mph: 8.7 s |
| Jaką ma moc silnik, Lexus NX SUV, Crossover 2014 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 197 KM, 210 Nm 154.89 lb.-ft. |
| Jaka jest objętość silnika, Lexus NX SUV, Crossover 2014 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 2.5 l 2494 cm3 152.19 cu. in. |
| Ile cylindrów ma silnik, 2014 Lexus 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 4, Rzędowy |
| Jaki jest układ napędowy, Lexus NX I (AZ10) SUV, Crossover 2014 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | Napęd na wszystkie koła (4x4). FHEF (zupełna hybryda). SSW wprowadza w ruch przednie koła, jeden silnik elektryczny wprowadza w ruch przednie koła, jeden silnik elektryczny wprowadza w ruch tylne koła. Istnieje możliwość jazdy wyłącznie na energii elektrycznej lub w trybie mieszanym. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2014 Lexus NX SUV, Crossover ? | 4630 mm 182.28 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2014 Lexus NX SUV, Crossover ? | 1845 mm 72.64 in. |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2014 Lexus NX I (AZ10) 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 1785-1905 kg 3935.25 - 4199.81 lbs. |
| Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2014 Lexus NX I (AZ10) 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 2395 kg 5280.07 lbs. |
| Ile miejsca w bagażniku, 2014 Lexus NX SUV, Crossover ? | 475 - 1520 l 16.77 - 53.68 cu. ft. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2014 Lexus NX I (AZ10) 300h (197 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | automatyczna skrzynia biegów e-CVT |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Lexus |
| Model | NX |
| Generacja | NX I (AZ10) |
| Modyfikacja (Silnik) | 300h (197 KM) Hybrid e-Four e-CVT |
| Początek produkcji | Październik, 2014 r |
| Koniec produkcji | Listopad, 2017 r |
| Architektura agregatu | FHEF (zupełna hybryda) |
| Typ nadwozia | SUV, Crossover |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Wydajność | |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 5.3 l/100 km
44.4 US mpg 53.3 UK mpg 18.9 km/l |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 5.1 l/100 km
46.1 US mpg 55.4 UK mpg 19.6 km/l |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 5.2 l/100 km
45.2 US mpg 54.3 UK mpg 19.2 km/l |
| Emisje CO2 | 121 g/km |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 9.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 9.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 8.7 s |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h 111.85 mph |
| Standard ekologiczny | Euro 6 b |
| Stosunek masy do mocy | 9.1 kg/KM, 110.4 KM/tonę |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 8.5 kg/Nm, 117.6 Nm/tonę |
| Samochody elektryczne i hybrydowe | |
| Napięcie baterii | 244.8 V |
| Technologia baterii | Niklowo-metalowo-wodorkowa (NiMH) |
| Lokalizacja baterii | Pod tylnymi siedzeniami |
| Zasięg w trybie elektrycznym | 2 km 1.24 mi |
| Silnik elektryczny 1 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 143 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 270 Nm 199.14 lb.-ft. |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Zintegrowany z przekładnią |
| Typ silnika elektrycznego | Synchroniczny |
| Silnik elektryczny 2 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 68 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 139 Nm 102.52 lb.-ft. |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Tylna oś, poprzecznie |
| Typ silnika elektrycznego | Synchroniczny |
| Moc systemu | 197 KM @ 5700 obr./min. |
| Moment obrotowy systemu | 210 Nm @ 4200-4400 obr./min. 154.89 lb.-ft. @ 4200-4400 obr./min. |
| Silnik spalinowy | |
| Moc | 155 KM @ 5700 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 62.1 KM/l |
| Moment obrotowy | 210 Nm @ 4200-4400 obr./min. 154.89 lb.-ft. @ 4200-4400 obr./min. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Model/Kod silnika | 2AR-FXE |
| Pojemność silnika | 2494 cm3 152.19 cu. in. |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Średnica cylindrów | 90 mm 3.54 in. |
| Skok tłoka | 98 mm 3.86 in. |
| Stopień sprężania | 12.5:1 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Układ rozrządu | DOHC, VVT-i |
| Ilość oleju w silniku | 4.4 l 4.65 US qt | 3.87 UK qt |
| Specyfikacja oleju silnikowego |  Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| płyn chłodzący | 7.3 l 7.71 US qt | 6.42 UK qt |
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 1785-1905 kg 3935.25 - 4199.81 lbs. |
| Dopuszczalna masa | 2395 kg 5280.07 lbs. |
| Maksymalne obciążenie | 490-610 kg 1080.27 - 1344.82 lbs. |
| Minimalna pojemność bagażnika | 475 l 16.77 cu. ft. |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1520 l 53.68 cu. ft. |
| Zbiornik paliwa | 56 l 14.79 US gal | 12.32 UK gal |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 80 kg 176.37 lbs. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12% | 1500 kg 3306.93 lbs. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 60 kg 132.28 lbs. |
| Wymiary | |
| Długość | 4630 mm 182.28 in. |
| Szerokość | 1845 mm 72.64 in. |
| Wysokość | 1645 mm 64.76 in. |
| Rozstaw osi | 2660 mm 104.72 in. |
| Rozstaw kół przednich | 1580 mm 62.2 in. |
| Rozstaw kół tylnych | 1570-1580 mm 61.81 - 62.2 in. |
| Prześwit | 185 mm 7.28 in. |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.32 |
| Minimalna średnica skrętu | 12.1 m 39.7 ft. |
| Kąt natarcia | 17.2° |
| Kąt zejścia | 24.5° |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | SSW wprowadza w ruch przednie koła, jeden silnik elektryczny wprowadza w ruch przednie koła, jeden silnik elektryczny wprowadza w ruch tylne koła. Istnieje możliwość jazdy wyłącznie na energii elektrycznej lub w trybie mieszanym. |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | automatyczna skrzynia biegów e-CVT |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | podwójny wahacz poprzeczny |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 235/55 R18 100V; 225/60 R18 100H |
| Rozmiar felg | 7.5J x 18 |
Български