
| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Ford Tourneo Custom II L1? | Awangarda, 4-5 drzwi, 8-9 miejsc |
|---|---|
| Jakie jest zużycie paliwa, Ford Tourneo Custom II L1 2.5 Duratec (233 Hp) Plug-in Hybrid CVT? | 1.7-2.9 l/100 km 138.4 - 81.1 US mpg 166.2 - 97.4 UK mpg 58.8 - 34.5 km/l |
| W jakim stopniu pojazd jest EKO, Ford Tourneo Custom 2.5 Duratec (233 Hp) Plug-in Hybrid CVT? | 39-65 g/km CO2 Euro 6.2 |
| Ile może przejechać wyłącznie na energii elektrycznej, 2.5 Duratec (233 Hp) Plug-in Hybrid CVT? | 40-51 km 24.85 - 31.69 mi |
| Jakie jest zużycie energii elektrycznej, Ford Tourneo Custom II L1 2.5 Duratec (233 Hp) Plug-in Hybrid CVT? | 19.8-26.2 kWh/100 km 31.87 - 42.16 kWh/100 mi 106 - 80 MPGe 5.1 - 3.8 km/kWh 3.1 - 2.4 mi/kWh |
| Jaką ma moc silnik, Ford Tourneo Custom Awangarda 2024 2.5 Duratec (233 Hp) Plug-in Hybrid CVT? | 233 KM, 205 Nm 151.2 lb.-ft. |
| Jaka jest objętość silnika, Ford Tourneo Custom Awangarda 2024 2.5 Duratec (233 Hp) Plug-in Hybrid CVT? | 2.5 l 2488 cm3 151.83 cu. in. |
| Ile cylindrów ma silnik, 2024 Ford 2.5 Duratec (233 Hp) Plug-in Hybrid CVT? | 4, Rzędowy |
| Jaki jest układ napędowy, Ford Tourneo Custom II L1 Awangarda 2024 2.5 Duratec (233 Hp) Plug-in Hybrid CVT? | Napęd na przednie koła. PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym). SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2024 Ford Tourneo Custom Awangarda? | 5050 mm 198.82 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2024 Ford Tourneo Custom Awangarda? | 2032 mm 80 in. |
| Ile miejsca w bagażniku, 2024 Ford Tourneo Custom Awangarda? | 672 - 4683 l 23.73 - 165.38 cu. ft. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2024 Ford Tourneo Custom II L1 2.5 Duratec (233 Hp) Plug-in Hybrid CVT? | automatyczna skrzynia biegów CVT |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Ford |
| Model | Tourneo Custom |
| Generacja | Tourneo Custom II L1 |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.5 Duratec (233 KM) Plug-in Hybrid CVT |
| Początek produkcji | Marsz, 2024 r |
| Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
| Typ nadwozia | Awangarda |
| Liczba miejsc | 8-9 |
| Liczba drzwi | 4-5 |
| Wydajność | |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 1.7-2.9 l/100 km
138.4 - 81.1 US mpg 166.2 - 97.4 UK mpg 58.8 - 34.5 km/l |
| Emisje CO2 (WLTP) | 39-65 g/km |
| Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
| Standard ekologiczny | Euro 6.2 |
| Samochody elektryczne i hybrydowe | |
| Pojemność brutto akumulatora | 16.5 kWh |
| Pojemność netto (użytkowa) akumulatora | 11.8 kWh |
| Technologia baterii | Litowo-niklowy manganowo-kobaltowy (Li-NMC) |
| Lokalizacja baterii | Pod podłogą |
| Zasięg w trybie elektrycznym (WLTP) | 40-51 km 24.85 - 31.69 mi |
| Średnie zużycie energii (WLTP) | 19.8-26.2 kWh/100 km
31.87 - 42.16 kWh/100 mi 106 - 80 MPGe 5.1 - 3.8 km/kWh 3.1 - 2.4 mi/kWh |
| Porty ładowania | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Silnik elektryczny 1 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 152 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 320 Nm 236.02 lb.-ft. |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Zintegrowany z przekładnią |
| Typ silnika elektrycznego | Synchroniczny |
| Moc systemu | 233 KM |
| Silnik spalinowy | |
| Moc | 118 KM |
| Moc na litr objętości roboczej | 47.4 KM/l |
| Moment obrotowy | 205 Nm 151.2 lb.-ft. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Model/Kod silnika | BGFA |
| Pojemność silnika | 2488 cm3 151.83 cu. in. |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Średnica cylindrów | 89 mm 3.5 in. |
| Skok tłoka | 100 mm 3.94 in. |
| Stopień sprężania | 13:1 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Układ rozrządu | DOHC, VCT |
| Objętość i waga | |
| Minimalna pojemność bagażnika | 672 l 23.73 cu. ft. |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 4683 l 165.38 cu. ft. |
| Zbiornik paliwa | 63 l 16.64 US gal | 13.86 UK gal |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12% | 1850 kg 4078.55 lbs. |
| Wymiary | |
| Długość | 5050 mm 198.82 in. |
| Szerokość | 2032 mm 80 in. |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami | 2148 mm 84.57 in. |
| Szerokość ze rozłożonymi lusterkami | 2275 mm 89.57 in. |
| Wysokość | 1959-2040 mm 77.13 - 80.31 in. |
| Rozstaw osi | 3100 mm 122.05 in. |
| Rozstaw kół przednich | 1730 mm 68.11 in. |
| Rozstaw kół tylnych | 1721 mm 67.76 in. |
| zwis przedni | 958 mm 37.72 in. |
| zwis tylny | 992 mm 39.06 in. |
| Prześwit | 140 mm 5.51 in. |
| Minimalna średnica skrętu | 11.6-12.3 m 38.06 - 40.35 ft. |
| Kąt natarcia | 16.5° |
| Kąt zejścia | 16.4° |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym. |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | automatyczna skrzynia biegów CVT |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie sprężyny śrubowej, wahacz wzdłużny |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane, 308 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane , 304 mm |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 215/65 R16; 215/60 R17; 235/50 R19 |
| Rozmiar felg | 6.5J x 16; 6.5J x 17; 7.5J x 19 |