Jakiego rodzaju jest nadwozie, BMW i3 (G28)? | Sedan , 4 drzwi, 5 miejsc |
---|---|
Ile może przejechać wyłącznie na energii elektrycznej, 79.1 kWh (340 Hp) eDrive40L? | 592 km 367.85 mi |
Jakie jest zużycie energii elektrycznej, BMW i3 (G28) 79.1 kWh (340 Hp) eDrive40L? | 14.1 kWh/100 km 22.69 kWh/100 mi 149 MPGe 7.1 km/kWh 4.4 mi/kWh |
Jak szybki jest pojazd, 2023 i3 (G28) 79.1 kWh (340 Hp) eDrive40L? | 180 km/h | 111.85 mph 0-100 km/h: 5.6 s 0-60 mph: 5.3 s |
Jaką ma moc silnik, BMW i3 Sedan 2023 79.1 kWh (340 Hp) eDrive40L? | 340 KM, 430 Nm 317.15 lb.-ft. |
Jaki jest układ napędowy, BMW i3 (G28) Sedan 2023 79.1 kWh (340 Hp) eDrive40L? | Napęd na tylne koła. BEV (Pojazd z napędem elektrycznym). Jeden silnik elektryczny napędza tylne koła. |
Jaka jest długość pojazdu, 2023 BMW i3 Sedan ? | 4872 mm 191.81 in. |
Jaka jest szerokość pojazdu, 2023 BMW i3 Sedan ? | 1846 mm 72.68 in. |
Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2023 BMW i3 (G28) 79.1 kWh (340 Hp) eDrive40L? | 2087 kg 4601.05 lbs. |
Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2023 BMW i3 (G28) 79.1 kWh (340 Hp) eDrive40L? | 2580 kg 5687.93 lbs. |
Ile miejsca w bagażniku, 2023 BMW i3 Sedan ? | 410 l 14.48 cu. ft. |
Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2023 BMW i3 (G28) 79.1 kWh (340 Hp) eDrive40L? | 1, automatyczna skrzynia biegów |
Podstawowe informacje | |
---|---|
Marka | BMW |
Model | i3 |
Generacja | i3 (G28) |
Modyfikacja (Silnik) | 79.1 kWh (340 KM) eDrive40L |
Początek produkcji | Luty, 2023 r |
Architektura agregatu | BEV (Pojazd z napędem elektrycznym) |
Typ nadwozia | Sedan |
Liczba miejsc | 5 |
Liczba drzwi | 4 |
Wydajność | |
Typ paliwa | elektryczność |
Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 5.6 s |
Przyspieszenie 0 - 62 mph | 5.6 s |
Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net) | 5.3 s |
Prędkość maksymalna | 180 km/h 111.85 mph |
Stosunek masy do mocy | 6.1 kg/KM, 162.9 KM/tonę |
Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.9 kg/Nm, 206 Nm/tonę |
Samochody elektryczne i hybrydowe | |
Pojemność brutto akumulatora | 79.1 kWh |
Technologia baterii | Litowo-niklowy manganowo-kobaltowy (Li-NMC) |
Lokalizacja baterii | Pod podłogą |
Zasięg w trybie elektrycznym (CLTC) | 592 km 367.85 mi |
Średnie zużycie energii (CLTC) | 14.1 kWh/100 km
22.69 kWh/100 mi 149 MPGe 7.1 km/kWh 4.4 mi/kWh |
Porty ładowania | ![]() |
Silnik elektryczny 1 | |
Moc maksymalna Silnik elektryczny | 340 KM |
Moment obrotowy Silnik elektryczny | 430 Nm 317.15 lb.-ft. |
Lokalizacja silnika elektrycznego | Tylna oś, poprzecznie |
Typ silnika elektrycznego | Synchroniczny |
Moc systemu | 340 KM |
Moment obrotowy systemu | 430 Nm 317.15 lb.-ft. |
Objętość i waga | |
Masa własna | 2087 kg 4601.05 lbs. |
Dopuszczalna masa | 2580 kg 5687.93 lbs. |
Maksymalne obciążenie | 493 kg 1086.88 lbs. |
Minimalna pojemność bagażnika | 410 l 14.48 cu. ft. |
Wymiary | |
Długość | 4872 mm 191.81 in. |
Szerokość | 1846 mm 72.68 in. |
Wysokość | 1481 mm 58.31 in. |
Rozstaw osi | 2966 mm 116.77 in. |
Rozstaw kół przednich | 1593 mm 62.72 in. |
Rozstaw kół tylnych | 1581 mm 62.24 in. |
Kąt natarcia | 16° |
Kąt zejścia | 15° |
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
Architektura układu napędowego | Jeden silnik elektryczny napędza tylne koła. |
Napęd | Napęd na tylne koła |
Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 1 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
Zawieszenie przednie | Rozpórkami Sprężyny, stabilizator poprzeczny |
Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
Rozmiar opon | Przednie opony: 225/50 R18; 225/45 R19 Tylne opony: 245/45 R18; 245/40 R19 |
Rozmiar felg | 18; 19 |