Audi A6 Limousine (C9) 2.0 TFSI (367 KM) e-hybrid quattro ultra S tronic | Dane techniczne, Zużycie paliwa, Akumulator, Zasięg elektryczny, Wymiary

2026 Audi A6 Limousine (C9) - Fotografia 1

Najważniejsze specyfikacje

Audi A6 Limousine (C9) 2.0 TFSI (367 KM) e-hybrid quattro ultra S tronic /Sedan 2025 - /

Jaki typ nadwozia ma Audi A6 Limousine (C9)?

Sedan , 4 drzwi, 5 miejsc

Ile pali Audi A6 Limousine (C9) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic?

2.2-7.5 l/100 km
106.9 - 31.4 US mpg
128.4 - 37.7 UK mpg
45.5 - 13.3 km/l

Na ile przyjazny dla środowiska jest samochód Audi A6 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic?

51-63 g/km CO₂
Euro 6e

Ile może przejechać wyłącznie na energii elektrycznej 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic?

92-103 km
57 - 64 mi

Ile energii elektrycznej zużywa Audi A6 Limousine (C9) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic?

15.2-16.1 kWh/100 km
24.46 - 25.91 kWh/100 mi
138 - 130 MPGe
6.6 - 6.2 km/kWh
4.1 - 3.9 mi/kWh

Jak szybko jeździ 2025 A6 Limousine (C9) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic?

250 km/h | 155 mph
0-100 km/h: 5.3 s
0-60 mph: 5 s

Jaką moc ma Audi A6 Sedan 2025 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic?

367 KM, 500 Nm
369 lb.-ft.

Jaką pojemność skokową silnika ma Audi A6 Sedan 2025 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic?

2.0 l
1984 cm³
121.07 cu. in.

Ile cylindrów ma silnik samochodu 2025 Audi 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic?

4, Rzędowy

Jaki napęd ma Audi A6 Limousine (C9) Sedan 2025 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic?

Napęd na wszystkie koła (4x4). PHEV. SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch stale przednie koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie w trybie elektrycznym lub w trybie mieszanym, a w razie potrzeby - poprzez elektrycznie lub mechanicznie sterowane sprzęgło wprowadzają w ruch tylne koła.

Jaką długość ma 2025 Audi A6 Sedan ?

4999 mm
196.81 in.

Jaką szerokość ma 2025 Audi A6 Sedan ?

1875 mm
73.82 in.

Jaką masę własną ma 2025 Audi A6 Limousine (C9) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic?

2145 kg
4729 lbs.

Jaką dopuszczalną masę całkowitą ma 2025 Audi A6 Limousine (C9) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic?

2755 kg
6074 lbs.

Jaką pojemność bagażnika ma 2025 Audi A6 Sedan ?

354 l
12.5 cu. ft.

Ile biegów i jaki typ skrzyni biegów ma 2025 Audi A6 Limousine (C9) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic?

7, automatyczna skrzynia biegów S tronic

Audi A6 Limousine (C9) 2.0 TFSI (367 KM) e-hybrid quattro ultra S tronic

Audi
- Audi A6
  - A6 Limousine (C9)

Porównaj

Podstawowe informacje

Marka

Audi

Model

Generacja

A6 Limousine (C9)

Modyfikacja (Silnik)

2.0 TFSI (367 KM) e-hybrid quattro ultra S tronic

Początek produkcji

Maj, 2025 r.

Architektura układu napędowego

PHEV (Hybrydowy pojazd elektryczny typu plug-in)

Typ nadwozia

Sedan

Liczba miejsc

Liczba drzwi

Interesuje Cię Audi A6 na rynku wtórnym?

Sprawdź historię pojazdu →

Osiągi

Zużycie paliwa, cykl mieszany (WLTP)

2.2-7.5 l/100 km 106.9 - 31.4 US mpg
128.4 - 37.7 UK mpg
45.5 - 13.3 km/l

Emisje CO₂ (WLTP)

51-63 g/km

Typ paliwa

Benzyna / Elektryczność

Przyspieszenie 0 - 100 km/h

5.3 s

Przyspieszenie 0 - 62 mph

5.3 s

Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez Auto-Data.net)

5 s

Prędkość maksymalna

250 km/h, Elektronicznie ograniczona 155 mph

Norma emisji spalin

Euro 6e

Stosunek masy do mocy

5.8 kg/KM, 171.1 KM/t

Stosunek masy do momentu obrotowego

4.3 kg/Nm, 233.1 Nm/t

Samochody elektryczne i hybrydowe

Pojemność brutto akumulatora

25.9 kWh

Pojemność netto (użytkowa) akumulatora

20.7 kWh

Napięcie baterii

400 V

Technologia baterii

Litowo-jonowa (Li-Ion)

Lokalizacja baterii

Pod bagażnikiem

Moc rekuperacji

88 kW

Zasięg elektryczny (WLTP)

92-103 km 57 - 64 mi

Średnie zużycie energii elektrycznej (WLTP)

15.2-16.1 kWh/100 km 24.46 - 25.91 kWh/100 mi
138 - 130 MPGe
6.6 - 6.2 km/kWh
4.1 - 3.9 mi/kWh

Maksymalna prędkość (wyłącznie z napędem elektrycznym)

140 km/h 87 mph

Porty ładowania

Zaloguj się, aby zobaczyć.

Czasy ładowania

Zaloguj się, aby zobaczyć.

Silnik elektryczny 1

Moc silnika elektrycznego

143 KM

Moment obrotowy silnika elektrycznego

350 Nm 258 lb.-ft.

Lokalizacja silnika elektrycznego

Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów

Typ silnika elektrycznego

Synchroniczny

Moc systemu

367 KM

Moment obrotowy systemu

500 Nm 369 lb.-ft.

Silnik spalinowy

Moc

252 KM @ 5000-6500 obr./min.

Moc na litr objętości roboczej

127 KM/l

Moment obrotowy

380 Nm @ 1600-4500 obr./min. 280 lb.-ft. @ 1600-4500 obr./min.

Położenie silnika

Z przodu, wzdłuż

Pojemność silnika

1984 cm³ 121.07 cu. in.

Liczba cylindrów

Konfiguracja silnika

Rzędowy

Średnica cylindrów

82.5 mm 3.25 in.

Skok tłoka

92.8 mm 3.65 in.

Stopień sprężania

10.5:1

Liczba zaworów na cylinder

Układ wtrysku paliwa

Wtrysk bezpośredni

Sposób napełniania silnika

Turbosprężarka, Intercooler

Układ rozrządu

DOHC

Ilość oleju w silniku

6 l 6.34 US qt | 5.28 UK qt

Płyn chłodzący

20.1 l 21.24 US qt | 17.69 UK qt

Układy silnika

System start-stop
Filtr cząstek stałych

Objętość i waga

Masa własna

2145 kg 4729 lbs.

Dopuszczalna masa

2755 kg 6074 lbs.

Maksymalna ładowność

610 kg 1345 lbs.

Minimalna pojemność bagażnika

354 l 12.5 cu. ft.

Pojemność zbiornika paliwa

46 l 12.15 US gal | 10.12 UK gal

Dopuszczalna masa ładunku na dachu

100 kg 220 lbs.

Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 8%

2000 kg 4409 lbs.

Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12%

2000 kg 4409 lbs.

Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców

750 kg 1653 lbs.

Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy

95 kg 209 lbs.

Wymiary

Długość

4999 mm 196.81 in.

Szerokość

1875 mm 73.82 in.

Szerokość z rozłożonymi lusterkami

2099 mm 82.64 in.

Wysokość

1452 mm 57.17 in.

Rozstaw osi

2923 mm 115.08 in.

Rozstaw kół przednich

1624 mm 63.94 in.

Rozstaw kół tylnych

1608 mm 63.31 in.

Zwis przedni

938 mm 36.93 in.

Zwis tylny

1138 mm 44.8 in.

Współczynnik oporu powietrza (C_x)

0.27

Minimalna średnica skrętu

12.4 m 40.68 ft.

Kąt natarcia

14.4°

Kąt zejścia

16.8°

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu

SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch stale przednie koła pojazdu z możliwością jazdy wyłącznie w trybie elektrycznym lub w trybie mieszanym, a w razie potrzeby - poprzez elektrycznie lub mechanicznie sterowane sprzęgło wprowadzają w ruch tylne koła.

Napęd

Napęd na wszystkie koła (4x4)

Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów

7 biegów, automatyczna skrzynia biegów S tronic

Zawieszenie przednie

Sprężyna śrubowa, Niezależne zawieszenie wielowahaczowe, Stabilizator poprzeczny, Zawieszenie pneumatyczne - opcjonalne

Zawieszenie tylne

Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem, Zawieszenie pneumatyczne - opcjonalne

Hamulce przednie

Tarczowe wentylowane, 360 mm

Hamulce tylne

Tarczowe wentylowane, 350 mm

Systemy wspomagające

ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania)
4 koła skrętne (4WS, tylne koła skrętne)

Układ kierowniczy

Przekładnia zębatkowa

Wspomaganie kierownicy

Wspomaganie elektryczne

Rozmiar opon

245/45 R19

Rozmiar felg

8.5J x 19

Audi A6 Limousine (C9) 2.0 TFSI (367 KM) e-hybrid quattro ultra S tronic2025, 2026: dane techniczne, Zużycie paliwa, Akumulator, Zasięg elektryczny, Wymiary