Toyota Auris II Touring Sports 1.8 VVT-i (136 CH) Hybrid e-CVT | Fiche technique, Consommation de carburant, Batterie, Autonomie électrique, Dimensions

2013 Toyota Auris II Touring Sports - Photo 1

Spécifications clés

Toyota Auris II Touring Sports 1.8 VVT-i (136 CH) Hybrid e-CVT /Break 2012 - 2015/

Quel type de carrosserie possède Toyota Auris II Touring Sports?

Break, 5 Portes, 5 places

Quelle consommation de carburant affiche Toyota Auris II Touring Sports 1.8 VVT-i (136 Hp) Hybrid e-CVT?

3.8 l/100 km
61.9 US mpg
74.3 UK mpg
26.3 km/l

Quelle performance environnementale affiche Toyota Auris 1.8 VVT-i (136 Hp) Hybrid e-CVT?

88 g/km CO₂
Euro 5

Quelle vitesse peut atteindre 2012 Auris II Touring Sports 1.8 VVT-i (136 Hp) Hybrid e-CVT?

175 km/h | 109 mph
0-100 km/h: 11.2 s
0-60 mph: 10.6 s

Quelle puissance développe Toyota Auris Break 2012 1.8 VVT-i (136 Hp) Hybrid e-CVT?

136 CH, 142 Nm
105 lb.-ft.

Quelle est la cylindrée du moteur qui équipe Toyota Auris Break 2012 1.8 VVT-i (136 Hp) Hybrid e-CVT?

1.8 l
1798 cm³
109.72 cu. in.

Combien de cylindres possède le moteur qui équipe 2012 Toyota 1.8 VVT-i (136 Hp) Hybrid e-CVT?

4, En ligne

Quel type de transmission possède Toyota Auris II Touring Sports Break 2012 1.8 VVT-i (136 Hp) Hybrid e-CVT?

Traction avant. FHEV. Le moteur à combustion interne et le moteur électrique entraînent les roues avant du véhicule, avec possibilité de fonctionner en mode 100 % électrique ou en mode mixte.

Quelle longueur affiche 2012 Toyota Auris Break?

4560 mm
179.53 in.

Quelle largeur affiche 2012 Toyota Auris Break?

1760 mm
69.29 in.

Quelle masse à vide affiche 2012 Toyota Auris II Touring Sports 1.8 VVT-i (136 Hp) Hybrid e-CVT?

1335 kg
2943 lbs.

Quelle est la masse maximale autorisée pour 2012 Toyota Auris II Touring Sports 1.8 VVT-i (136 Hp) Hybrid e-CVT?

1815 kg
4001 lbs.

Quel volume de coffre offre 2012 Toyota Auris Break?

530 - 672 l
18.7 - 23.7 cu. ft.

Combien de rapports et quel type de boîte de vitesses possède 2012 Toyota Auris II Touring Sports 1.8 VVT-i (136 Hp) Hybrid e-CVT?

boîte de vitesses automatique e-CVT

Toyota Auris II Touring Sports 1.8 VVT-i (136 CH) Hybrid e-CVT

Toyota
- Toyota Auris
  - Auris II Touring Sports
    - 2.0 D-4D (124 CH) DPF
    - 1.8 VVT-i (136 CH) Hybrid e-CVT
    - 1.6 Valvematic (132 CH) Multidrive S
    - 1.6 Valvematic (132 CH)
    - 1.4 D-4D (90 CH)
    - 1.33 Dual VVT-i (100 CH)

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Informations générales

marque

Toyota

modèle

Auris

Génération

Auris II Touring Sports

Version (moteur)

1.8 VVT-i (136 CH) Hybrid e-CVT

année de début de la production

2012

Fin de la période de production

2015

Architecture du groupe motopropulseur

FHEV (Véhicule hybride complet)

Type de carrosserie

Break

Nombre de places

Portes

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Performances

Consommation de carburant - cycle urbain

3.7 l/100 km 63.6 US mpg
76.3 UK mpg
27 km/l

Consommation de carburant - cycle extra-urbain

3.8 l/100 km 61.9 US mpg
74.3 UK mpg
26.3 km/l

Consommation de carburant - cycle mixte

3.8 l/100 km 61.9 US mpg
74.3 UK mpg
26.3 km/l

Émissions de CO₂

88 g/km

Type de carburant

Essence

Accélération 0 - 100 km/h

11.2 s

Accélération 0 - 62 mph

11.2 s

Accélération 0 - 60 mph (Calculé par Auto-Data.net)

10.6 s

vitesse maximale

175 km/h 109 mph

Norme de dépollution

Euro 5

Rapport poids/puissance

9.8 kg/CH, 101.9 CH/tonne

Rapport poids/Couple

9.4 kg/Nm, 106.4 Nm/tonne

Voitures électriques et hybrides

Capacité brute de la batterie

1.31 kWh

Tension de la batterie

201.6 V

Technologie de la batterie

Nickel-hydrure métallique (NiMH)

Emplacement de la batterie

Sous les sièges arrière

Moteur électrique 1

Puissance du moteur électrique

82 CH

Couple du moteur électrique

207 Nm 153 lb.-ft.

Emplacement du moteur électrique

Intégré à la transmission

Puissance du système

136 CH @ 5200 rpm

Couple du système

142 Nm @ 4000 rpm 105 lb.-ft. @ 4000 rpm

Moteur à combustion interne

Puissance max.

99 CH @ 5200 rpm

Puissance par litre

55.1 CH/l

Couple max.

142 Nm @ 4000 rpm 105 lb.-ft. @ 4000 rpm

Disposition du moteur

Avant, transversal

Modèle de moteur/Code moteur

2ZR-FXE

Cylindrée

1798 cm³ 109.72 cu. in.

Nombre de cylindres

Configuration du moteur

En ligne

Alésage

80.5 mm 3.17 in.

Course

88.3 mm 3.48 in.

Nombre de soupapes par cylindre

Système d'injection de carburant

Injection multipoint indirecte dans le collecteur d'admission

Aspiration du moteur

Moteur atmosphérique

Distribution

DOHC

Capacité d'huile moteur

4.2 l 4.44 US qt | 3.7 UK qt

Spécification de l'huile moteur

Connectez-vous pour voir.

liquide de refroidissement

7 l 7.4 US qt | 6.16 UK qt

Volume et poids

Masse à vide

1335 kg 2943 lbs.

Masse maximale autorisée

1815 kg 4001 lbs.

Charge maximum

480 kg 1058 lbs.

Volume mini du coffre

530 l 18.7 cu. ft.

Volume maxi du coffre

672 l 23.7 cu. ft.

Capacité du réservoir de carburant

45 l 11.89 US gal | 9.9 UK gal

Charge verticale maximale sur l'attelage

55 kg 121 lbs.

Dimensions

Longueur

4560 mm 179.53 in.

Largeur

1760 mm 69.29 in.

Hauteur

1460 mm 57.48 in.

Empattement

2600 mm 102.36 in.

Voie avant

1515-1535 mm 59.65 - 60.43 in.

Voie arrière

1505-1525 mm 59.25 - 60.04 in.

Chaîne cinématique, freins et suspension

Architecture de transmission

Le moteur à combustion interne et le moteur électrique entraînent les roues avant du véhicule, avec possibilité de fonctionner en mode 100 % électrique ou en mode mixte.

Roues motrices

Traction avant

Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses

boîte de vitesses automatique e-CVT

Suspension avant

Suspension indépendante de type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre antiroulis

Suspension arrière

Double triangulation

Freins avant

Disques ventilés

Freins arrière

Disques

Systèmes d'assistance

ABS (Système anti-blocage des roues)

Direction

Direction à crémaillère

Direction assistée

Direction assistée électrique

Taille des pneus

195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17

Taille des jantes

6J x 15; 6.5J x 16; 7J x 17

Toyota Auris II Touring Sports 1.8 VVT-i (136 CH) Hybrid e-CVT2012, 2013, 2014, 2015: fiche technique, Consommation de carburant, Batterie, Autonomie électrique, Dimensions