Mercedes-Benz Classe E Break (S213, phase 2, 2020) E 300de (306 CH) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC | Fiche technique, Consommation de carburant, Batterie, Autonomie électrique, Dimensions

2021 Mercedes-Benz Classe E Break (S213, phase 2, 2020) - Photo 1

Spécifications clés

Mercedes-Benz Classe E Break (S213, phase 2, 2020) E 300de (306 CH) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC /Break 2020 - 2023/

Quel type de carrosserie possède Mercedes-Benz Classe E Break (S213, phase 2, 2020)?

Break, 5 Portes, 5 places

Quelle consommation de carburant affiche Mercedes-Benz Classe E Break (S213, phase 2, 2020) E 300de (306 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC?

1.3-1.7 l/100 km
180.9 - 138.4 US mpg
217.3 - 166.2 UK mpg
76.9 - 58.8 km/l

Quelle performance environnementale affiche Mercedes-Benz Classe E E 300de (306 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC?

35-45 g/km CO₂
EURO 6d-ISC-FCM

Quelle autonomie en mode entièrement électrique offre E 300de (306 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC?

44-53 km
27 - 33 mi

Quelle consommation d'électricité affiche Mercedes-Benz Classe E Break (S213, phase 2, 2020) E 300de (306 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC?

16.6-17.6 kWh/100 km
26.72 - 28.32 kWh/100 mi
126 - 119 MPGe
6 - 5.7 km/kWh
3.7 - 3.5 mi/kWh

Quelle vitesse peut atteindre 2020 Classe E Break (S213, phase 2, 2020) E 300de (306 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC?

235 km/h | 146 mph
0-100 km/h: 6 s
0-60 mph: 5.7 s

Quelle puissance développe Mercedes-Benz Classe E Break 2020 E 300de (306 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC?

306 CH, 700 Nm
516 lb.-ft.

Quelle est la cylindrée du moteur qui équipe Mercedes-Benz Classe E Break 2020 E 300de (306 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC?

2.0 l
1950 cm³
119 cu. in.

Combien de cylindres possède le moteur qui équipe 2020 Mercedes-Benz E 300de (306 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC?

4, En ligne

Quel type de transmission possède Mercedes-Benz Classe E Break (S213, phase 2, 2020) Break 2020 E 300de (306 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC?

Propulsion. PHEV. Le moteur à combustion interne et le moteur électrique entraînent les roues arrière du véhicule, avec possibilité de fonctionner en mode 100 % électrique ou en mode mixte.

Quelle longueur affiche 2020 Mercedes-Benz Classe E Break?

4945 mm
194.69 in.

Quelle largeur affiche 2020 Mercedes-Benz Classe E Break?

1852 mm
72.91 in.

Quelle masse à vide affiche 2020 Mercedes-Benz Classe E Break (S213, phase 2, 2020) E 300de (306 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC?

2070 kg
4564 lbs.

Quelle est la masse maximale autorisée pour 2020 Mercedes-Benz Classe E Break (S213, phase 2, 2020) E 300de (306 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC?

2820 kg
6217 lbs.

Quel volume de coffre offre 2020 Mercedes-Benz Classe E Break?

480 - 1660 l
17 - 58.6 cu. ft.

Combien de rapports et quel type de boîte de vitesses possède 2020 Mercedes-Benz Classe E Break (S213, phase 2, 2020) E 300de (306 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC?

9, boîte de vitesses automatique G-TRONIC

Mercedes-Benz Classe E Break (S213, phase 2, 2020) E 300de (306 CH) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC

Mercedes-Benz
- Mercedes-Benz Classe E
  - Classe E Break (S213, phase 2, 2020)

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Informations générales

marque

Mercedes-Benz

modèle

Classe E

Génération

Classe E Break (S213, phase 2, 2020)

Version (moteur)

E 300de (306 CH) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC

année de début de la production

Juillet, 2020

Fin de la période de production

2023

Architecture du groupe motopropulseur

PHEV (Véhicule hybride rechargeable)

Type de carrosserie

Break

Nombre de places

Portes

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Performances

Consommation combinée de carburant (WLTP)

1.3-1.7 l/100 km 180.9 - 138.4 US mpg
217.3 - 166.2 UK mpg
76.9 - 58.8 km/l

Émissions de CO₂ (WLTP)

35-45 g/km

Consommation de carburant - cycle mixte

1.6 l/100 km 147 US mpg
176.6 UK mpg
62.5 km/l

Émissions de CO₂

42 g/km

Type de carburant

Diesel / Électricité

Accélération 0 - 100 km/h

6 s

Accélération 0 - 62 mph

6 s

Accélération 0 - 60 mph (Calculé par Auto-Data.net)

5.7 s

vitesse maximale

235 km/h 146 mph

Norme de dépollution

EURO 6d-ISC-FCM

Rapport poids/puissance

6.8 kg/CH, 147.8 CH/tonne

Rapport poids/Couple

3 kg/Nm, 338.2 Nm/tonne

Voitures électriques et hybrides

Capacité brute de la batterie

13.5 kWh

Capacité nette (réellement utilisable) de la batterie

9.3 kWh

Technologie de la batterie

Lithium-ion (Li-Ion)

Emplacement de la batterie

À l'intérieur du coffre

Autonomie électrique (WLTP)

44-53 km 27 - 33 mi

Autonomie électrique

55 km 34 mi

Consommation électrique moyenne (WLTP)

16.6-17.6 kWh/100 km 26.72 - 28.32 kWh/100 mi
126 - 119 MPGe
6 - 5.7 km/kWh
3.7 - 3.5 mi/kWh

Consommation électrique moyenne

16.1 kWh/100 km 25.91 kWh/100 mi
130 MPGe
6.2 km/kWh
3.9 mi/kWh

Vitesse maximale (en mode 100% électrique)

130 km/h 81 mph

Prises de recharge

Connectez-vous pour voir.

Temps de recharge

Connectez-vous pour voir.

Moteur électrique 1

Puissance du moteur électrique

122 CH

Couple du moteur électrique

440 Nm 325 lb.-ft.

Emplacement du moteur électrique

Entre le moteur thermique et la transmission

Puissance du système

306 CH

Couple du système

700 Nm 516 lb.-ft.

Moteur à combustion interne

Puissance max.

194 CH

Puissance par litre

99.5 CH/l

Couple max.

400 Nm @ 1600-2800 rpm 295 lb.-ft. @ 1600-2800 rpm

Disposition du moteur

Avant, longitudinal

Modèle de moteur/Code moteur

OM 654.920

Cylindrée

1950 cm³ 119 cu. in.

Nombre de cylindres

Configuration du moteur

En ligne

Alésage

82 mm 3.23 in.

Course

92.3 mm 3.63 in.

taux de compression

15.5:1

Nombre de soupapes par cylindre

Système d'injection de carburant

Injection diesel Common Rail

Aspiration du moteur

Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire

Distribution

DOHC

Capacité d'huile moteur

6.3 l 6.66 US qt | 5.54 UK qt

Spécification de l'huile moteur

Connectez-vous pour voir.

liquide de refroidissement

11 l 11.62 US qt | 9.68 UK qt

Systèmes du moteur

Arrêt et redémarrage automatique du moteur
Filtre à particules

Volume et poids

Masse à vide

2070 kg 4564 lbs.

Masse maximale autorisée

2820 kg 6217 lbs.

Charge maximum

750 kg 1653 lbs.

Volume mini du coffre

480 l 17 cu. ft.

Volume maxi du coffre

1660 l 58.6 cu. ft.

Capacité du réservoir de carburant

50 l 13.21 US gal | 11 UK gal

réservoir d'AdBlue

23.5 l 6.21 US gal | 5.17 UK gal

Charge maximale sur le toit

100 kg 220 lbs.

Poids remorquable freiné (12%)

2100 kg 4630 lbs.

Poids remorquable non freiné

750 kg 1653 lbs.

Charge verticale maximale sur l'attelage

84 kg 185 lbs.

Dimensions

Longueur

4945 mm 194.69 in.

Largeur

1852 mm 72.91 in.

Largeur avec rétroviseurs déployés

2065 mm 81.3 in.

Hauteur

1476 mm 58.11 in.

Empattement

2939 mm 115.71 in.

Voie avant

1594 mm 62.76 in.

Voie arrière

1583 mm 62.32 in.

Porte-à-faux avant

853 mm 33.58 in.

Porte-à-faux arrière

1153 mm 45.39 in.

Coefficient de traînée (C_x)

0.285

Diamètre de braquage

11.6 m 38.06 ft.

Angle d'approche

13.8°

Angle de départ

15.2°

angle de rampe

10.2°

Chaîne cinématique, freins et suspension

Architecture de transmission

Le moteur à combustion interne et le moteur électrique entraînent les roues arrière du véhicule, avec possibilité de fonctionner en mode 100 % électrique ou en mode mixte.

Roues motrices

Propulsion

Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses

9 vitesses, boîte de vitesses automatique G-TRONIC

Suspension avant

Double triangulation, Barre antiroulis, Suspension pneumatique

Suspension arrière

Suspension multibras indépendante, Suspension pneumatique, Barre antiroulis

Freins avant

Disques ventilés

Freins arrière

Disques ventilés

Systèmes d'assistance

ABS (Système anti-blocage des roues)

Direction

Direction à crémaillère

Direction assistée

Direction assistée électrique

Taille des pneus

Pneus avant: 245/45 R18
Pneus arrière: 275/40 R18

Taille des jantes

Jantes avant: 8J x 18
Jantes arrière: 9J x 18

Mercedes-Benz Classe E Break (S213, phase 2, 2020) E 300de (306 CH) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC2020, 2021, 2022, 2023: fiche technique, Consommation de carburant, Batterie, Autonomie électrique, Dimensions

Spécifications clés

Informations générales

Performances

Voitures électriques et hybrides

Moteur électrique 1

Moteur à combustion interne

Volume et poids

Dimensions

Chaîne cinématique, freins et suspension