| Quel est le type de carrosserie, Buick Regal II Coupe (facelift 1981)? | Coupe, 2 Portes, 5 places |
|---|---|
| Quelle est la consommation, Buick Regal II Coupe (facelift 1981) 3.8 V6 (172 Hp) Automatic? | 10.7 l/100 km 21.98 US mpg 26.4 UK mpg 9.35 km/l |
| Quelle est la puissance de la voiture, Buick Regal Coupe 1981 3.8 V6 (172 Hp) Automatic? | 172 CH, 373 Nm 275.11 lb.-ft. |
| Quelle est la cylindrée du moteur, Buick Regal Coupe 1981 3.8 V6 (172 Hp) Automatic? | 3.8 l 3791 cm3 231.34 cu. in. |
| Combien de cylindres le moteur, 1981 Buick 3.8 V6 (172 Hp) Automatic? | 6, V-moteur |
| Quelle est la transmission, Buick Regal II Coupe (facelift 1981) Coupe 1981 3.8 V6 (172 Hp) Automatic? | Propulsion. moteur à combustion interne. Le moteur à combustion interne entraîne les roues arrière du véhicule. |
| Quelle est la longueur du véhicule, 1981 Buick Regal Coupe? | 5095 mm 200.59 in. |
| Quelle est la largeur de la voiture, 1981 Buick Regal Coupe? | 1819 mm 71.61 in. |
| Quel est le poids à vide de la voiture, 1981 Buick Regal II Coupe (facelift 1981) 3.8 V6 (172 Hp) Automatic? | 1523 kg 3357.64 lbs. |
| Combien d'espace dans le coffre, 1981 Buick Regal Coupe? | 459 l 16.21 cu. ft. |
| Quel est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 1981 Buick Regal II Coupe (facelift 1981) 3.8 V6 (172 Hp) Automatic? | 3, boîte de vitesse automatique Hydramatic |
| Informations générales | |
|---|---|
| marque | Buick |
| modèle | Regal |
| Génération | Regal II Coupe (facelift 1981) |
| Modification (moteur) | 3.8 V6 (172 CH) Automatic |
| année de début la production | 1981 année |
| Fin de la période de production | 1987 année |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Type de carrosserie | Coupe |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 2 |
| Prestation | |
| Consommation de carburant - cycle urbain | 12.4 l/100 km
18.97 US mpg 22.78 UK mpg 8.06 km/l |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain | 8.7 l/100 km
27.04 US mpg 32.47 UK mpg 11.49 km/l |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 10.7 l/100 km
21.98 US mpg 26.4 UK mpg 9.35 km/l |
| Type de carburant | Essence |
| Rapport poids/puissance | 8.9 kg/CH, 112.9 CH/tonne |
| Rapport poids/Couple | 4.1 kg/Nm, 244.9 Nm/tonne |
| Moteur | |
| Puissance max. | 172 CH @ 4000 rpm |
| Puissance par litre | 45.4 CH/l |
| Couple max. | 373 Nm @ 2400 rpm 275.11 lb.-ft. @ 2400 rpm |
| Disposition du moteur | Avant, Longitudinal |
| Modèle de moteur/Code moteur | LD5/LC6 |
| Cylindrée | 3791 cm3 231.34 cu. in. |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Architecture des moteurs à pistons | V-moteur |
| Alésage | 96.52 mm 3.8 in. |
| Course | 86.36 mm 3.4 in. |
| taux de compression | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| Système d'injection de carburant | Carburateur |
| Suralimentation | Turbocompresseur |
| Distribution | OHV |
| Capacité d'huile moteur | 4.7 l 4.97 US qt | 4.14 UK qt |
| Spécification de l'huile moteur |  Connectez-vous pour voir. |
| liquide de refroidissement | 12.5 l 13.21 US qt | 11 UK qt |
| Volume et poids | |
| poids | 1523 kg 3357.64 lbs. |
| Volume mini du coffre | 459 l 16.21 cu. ft. |
| Réservoir à carburant | 68 l 17.96 US gal | 14.96 UK gal |
| Dimensions | |
| Longueur | 5095 mm 200.59 in. |
| Largeur | 1819 mm 71.61 in. |
| Hauteur | 1374 mm 54.09 in. |
| Empattement | 2746 mm 108.11 in. |
| Voies avant | 1486 mm 58.5 in. |
| Voies arrière | 1468 mm 57.8 in. |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0.45 |
| Diamètre de braquage | 12.8 m 41.99 ft. |
| Chaîne cinématique, freins et suspension | |
| Architecture de transmission | Le moteur à combustion interne entraîne les roues arrière du véhicule. |
| Transmission | Propulsion |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesse | 3 vitesses, boîte de vitesse automatique Hydramatic |
| Suspension avant | Suspension indépendante à ressort hélicoïdal |
| Suspension arrière | Suspension De-Dion |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Drum |
| Direction | ver de cône avec des billes de recirculation |
| Taille des pneus | 205/70 R14 |
| jantes de taille | 14 |
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