| Quel est le type de carrosserie, BMW Nouvelle Classe? | Sedan, 4 Portes, 5 places |
|---|---|
| Quelle est la vitesse de la voiture, 1964 Nouvelle Classe 1800 ti (110 Hp)? | 172 km/h | 106.88 mph 0-100 km/h: 11.8 s 0-60 mph: 11.2 s |
| Quelle est la puissance de la voiture, BMW Nouvelle Classe Sedan 1964 1800 ti (110 Hp)? | 110 CH, 160 Nm 118.01 lb.-ft. |
| Quelle est la cylindrée du moteur, BMW Nouvelle Classe Sedan 1964 1800 ti (110 Hp)? | 1.8 l 1773 cm3 108.2 cu. in. |
| Combien de cylindres le moteur, 1964 BMW 1800 ti (110 Hp)? | 4, ligne |
| Quelle est la transmission, BMW Nouvelle Classe Sedan 1964 1800 ti (110 Hp)? | Propulsion. moteur à combustion interne. Le moteur à combustion interne entraîne les roues arrière du véhicule. |
| Quelle est la longueur du véhicule, 1964 BMW Nouvelle Classe Sedan? | 4500 mm 177.17 in. |
| Quelle est la largeur de la voiture, 1964 BMW Nouvelle Classe Sedan? | 1710 mm 67.32 in. |
| Quel est le poids à vide de la voiture, 1964 BMW Nouvelle Classe 1800 ti (110 Hp)? | 1040 kg 2292.81 lbs. |
| Quel est le poids de charge maximum, 1964 BMW Nouvelle Classe 1800 ti (110 Hp)? | 1440 kg 3174.66 lbs. |
| Combien d'espace dans le coffre, 1964 BMW Nouvelle Classe Sedan? | 600 l 21.19 cu. ft. |
| Quel est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 1964 BMW Nouvelle Classe 1800 ti (110 Hp)? | 4, boîte de vitesse manuelle |
| Informations générales | |
|---|---|
| marque | BMW |
| modèle | Nouvelle Classe |
| Génération | Nouvelle Classe |
| Modification (moteur) | 1800 ti (110 CH) |
| année de début la production | Février, 1964 année |
| Fin de la période de production | Janvier, 1966 année |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Type de carrosserie | Sedan |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 4 |
| Prestation | |
| Type de carburant | Essence |
| Accélération 0 - 100 km/h | 11.8 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 11.8 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par Auto-Data.net) | 11.2 s |
| vitesse maximale | 172 km/h 106.88 mph |
| Rapport poids/puissance | 9.5 kg/CH, 105.8 CH/tonne |
| Rapport poids/Couple | 6.5 kg/Nm, 153.8 Nm/tonne |
| Moteur | |
| Puissance max. | 110 CH @ 6000 rpm |
| Puissance par litre | 62 CH/l |
| Couple max. | 160 Nm @ 4000 rpm 118.01 lb.-ft. @ 4000 rpm |
| Disposition du moteur | Avant, Longitudinal |
| Modèle de moteur/Code moteur | M118 |
| Cylindrée | 1773 cm3 108.2 cu. in. |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Alésage | 84 mm 3.31 in. |
| Course | 80 mm 3.15 in. |
| taux de compression | 9.5 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| Système d'injection de carburant | Carburateur |
| Suralimentation | Moteur atmosphérique |
| Distribution | SOHC |
| Capacité d'huile moteur | 5 l 5.28 US qt | 4.4 UK qt |
| Spécification de l'huile moteur |  Connectez-vous pour voir. |
| liquide de refroidissement | 7 l 7.4 US qt | 6.16 UK qt |
| Volume et poids | |
| poids | 1040 kg 2292.81 lbs. |
| Poids maximum | 1440 kg 3174.66 lbs. |
| Charge maximum | 400 kg 881.85 lbs. |
| Volume mini du coffre | 600 l 21.19 cu. ft. |
| Réservoir à carburant | 55 l 14.53 US gal | 12.1 UK gal |
| Poids remorquable freiné (12%) | 1200 kg 2645.55 lbs. |
| Poids remorquable non freiné | 500 kg 1102.31 lbs. |
| Dimensions | |
| Longueur | 4500 mm 177.17 in. |
| Largeur | 1710 mm 67.32 in. |
| Hauteur | 1450 mm 57.09 in. |
| Empattement | 2550 mm 100.39 in. |
| Voies avant | 1320 mm 51.97 in. |
| Voies arrière | 1366 mm 53.78 in. |
| Garde au sol | 150 mm 5.91 in. |
| Diamètre de braquage | 9.6 m 31.5 ft. |
| Chaîne cinématique, freins et suspension | |
| Architecture de transmission | Le moteur à combustion interne entraîne les roues arrière du véhicule. |
| Transmission | Propulsion |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesse | 4 vitesses, boîte de vitesse manuelle |
| Suspension avant | Suspension indépendante à ressort hélicoïdal |
| Suspension arrière | Suspension indépendante à ressort hélicoïdal, arrière |
| Freins avant | Disques, 268 mm |
| Freins arrière | Drum, 250 mm |
| Direction | unité de vis sans fin de réduction |
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