Audi A5 Avant (B10) 2.0 TFSI (367 CV) e-hybrid quattro ultra S tronic

Especificaciones claves

Audi A5 Avant (B10) 2.0 TFSI (367 CV) e-hybrid quattro ultra S tronic /Ranchera 2025 - /

¿Cuál es el tipo de carrocería, Audi A5 Avant (B10)?

Ranchera, 5 puertas, 5 plazas

¿Cuál es el consumo, Audi A5 Avant (B10) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic?

2.2-7.4 l/100 km
106.9 - 31.8 US mpg
128.4 - 38.2 UK mpg
45.5 - 13.5 km/l

¿Cuál es el nivel de emisiones, Audi A5 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic?

50-61 gr/km CO₂
Euro 6e

¿Cuál es la autonomia del motor eléctrico, 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic?

104 km
65 mi

¿Cuál es el consumo de electricidad, Audi A5 Avant (B10) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic?

15.3-15.9 kWh/100 km
24.62 - 25.59 kWh/100 mi
137 - 132 MPGe
6.5 - 6.3 km/kWh
4.1 - 3.9 mi/kWh

¿Cuál es su velocidad maxima, 2025 A5 Avant (B10) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic?

250 km/h | 155 mph
0-100 km/h: 5.1 s
0-60 mph: 4.8 s

¿Cuánta potencia tiene, Audi A5 Ranchera 2025 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic?

367 CV, 500 Nm
369 lb.-ft.

¿Cuál es el tamaño del motor, Audi A5 Ranchera 2025 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic?

2.0 l
1984 cm³
121.07 cu. in.

¿Cuantos cilindros tiene el motor, 2025 Audi 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic?

4, En línea

¿Cuál es el tipo de tracción, Audi A5 Avant (B10) Ranchera 2025 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic?

Tracción en todas las ruedas (4x4). PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable). El motor de combustión interna y el motor eléctrico propulsan permanentemente las ruedas delanteras del vehículo, pudiendo funcionar en modo eléctrico o mixto, con la posibilidad de propulsar las ruedas traseras a través de un embrague eléctrico o mecánico.

¿Cuál es la longitud de este vehículo, 2025 Audi A5 Ranchera?

4829 mm
190.12 in.

¿Cuál es la anchura de este vehículo, 2025 Audi A5 Ranchera?

1860 mm
73.23 in.

¿Cuál es su peso neto, 2025 Audi A5 Avant (B10) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic?

2110 kg
4652 lbs.

¿Cuál es el peso bruto, 2025 Audi A5 Avant (B10) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic?

2665 kg
5875 lbs.

¿Capacidad del maletero, 2025 Audi A5 Ranchera?

361 - 1306 l
12.7 - 46.1 cu. ft.

¿Cuantas marchas tiene este coche, 2025 Audi A5 Avant (B10) 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic?

7, transmisión automática S tronic

Audi
- Audi A5
  - A5 Avant (B10)
    - 2.0 TFSI (367 CV) e-hybrid quattro ultra S tronic
    - 2.0 TFSI (299 CV) e-hybrid quattro ultra S tronic
    - 2.0 TFSI (204 CV) S tronic
    - 2.0 TFSI (204 CV) quattro ultra S tronic
    - 2.0 TFSI (150 CV) S tronic
    - 2.0 TDI (204 CV) Mild Hybrid plus S tronic
    - 2.0 TDI (204 CV) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic

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Información general

Marca

Audi

Modelo

Generación

A5 Avant (B10)

Modificación (motor)

2.0 TFSI (367 CV) e-hybrid quattro ultra S tronic

Año de la puesta en producción

Marzo, 2025 años

Arquitectura de la unidad de potencia

PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable)

Tipo de carrocería

Ranchera

Numero de plazas

Numero de puertas

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Rendimiento

Consumo de combustible combinado (WLTP)

2.2-7.4 l/100 km 106.9 - 31.8 US mpg
128.4 - 38.2 UK mpg
45.5 - 13.5 km/l

Emisión CO₂ Ponderada (WLTP)

50-61 gr/km

Combustible

Gasolina / Electricidad

Aceleración 0 - 100 km/h

5.1 s

Aceleración 0 - 62 mph

5.1 s

Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por Auto-Data.net)

4.8 s

Velocidad máxima

250 km/h, Limitada electrónicamente 155 mph

Clasificación de los gases de escape

Euro 6e

Relación peso/potencia

5.7 kg/CV, 173.9 CV/tonelada

Relación peso/Par

4.2 kg/Nm, 237 Nm/tonelada

Coches electricos y híbridos

Capacidad bruta de batería

25.9 kWh

Capacidad neta (utilizable) de la batería

20.7 kWh

Voltaje de la batería

400 V

Tecnología de almacenamiento de la batería

Iones de litio (Li-Ion)

Ubicación de la batería

Debajo del baúl

Rendimiento de recuperación

88 kW

Autonomía eléctrica (WLTP)

104 km 65 mi

El consumo medio de energía (WLTP)

15.3-15.9 kWh/100 km 24.62 - 25.59 kWh/100 mi
137 - 132 MPGe
6.5 - 6.3 km/kWh
4.1 - 3.9 mi/kWh

Velocidad máxima (del motor eléctrico)

140 km/h 87 mph

Puertos de carga

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Motor electrico 1

Potencia motor eléctrico

143 CV

Par máximo motor Eléctrico

350 Nm 258 lb.-ft.

Ubicación del motor eléctrico.

Entre el motor de combustión y la transmisión

Tipo de motor eléctrico

Sincrónico

Potencia del sistema

367 CV

500 Nm 369 lb.-ft.

Motor de combustión interna

Potencia máxima

252 CV @ 5000-6500 rpm.

Potencia por litro

127 CV/l

Par máximo

380 Nm @ 1600-4500 rpm. 280 lb.-ft. @ 1600-4500 rpm.

Disposición del motor

Frontal, longitudinal

Cilindrada -real-

1984 cm³ 121.07 cu. in.

Número de cilindros

Configuración del motor

En línea

Diámetro del cilindro

82.5 mm 3.25 in.

Recorrido del cilindro

92.8 mm 3.65 in.

Ratio de compresión

12.5:1

Número de válvulas por cilindro

Sistema de inyección de combustible

Inyección directa

Aspiración del motor

Turbocompresor, Intercooler

Distribución

DOHC

Capacidad de aceite del motor

6 l 6.34 US qt | 5.28 UK qt

refrigerante

13 l 13.74 US qt | 11.44 UK qt

Sistemas de motor

Start / Stop sistema
Filtro antipartículas

Volumen y peso

Peso en orden de marcha

2110 kg 4652 lbs.

Peso máximo admisible

2665 kg 5875 lbs.

Carga máxima

555 kg 1224 lbs.

Capacidad maletero min.

361 l 12.7 cu. ft.

Capacidad maletero max.

1306 l 46.1 cu. ft.

Capacidad depósito

46 l 12.15 US gal | 10.12 UK gal

Carga techo

90 kg 198 lbs.

Peso de remolque frenado (8%)

1900 kg 4189 lbs.

Peso de remolque frenado (12%)

1700 kg 3748 lbs.

Peso del remolque no frenado

750 kg 1653 lbs.

Carga de apoyo de la lanza del remolque

80 kg 176 lbs.

Medidas

Longitud

4829 mm 190.12 in.

Anchura

1860 mm 73.23 in.

Anchura incluidos los espejos

2099 mm 82.64 in.

Altura

1458 mm 57.4 in.

Distancia entre ejes

2892 mm 113.86 in.

Vía delantera

1620 mm 63.78 in.

Vía trasera

1607 mm 63.27 in.

voladizo delantero

908 mm 35.75 in.

voladizo trasero

1029 mm 40.51 in.

Coeficiente de arrastre (C_d)

0.30

Diámetro giro

12.2 m 40.03 ft.

Ángulo de aproximación

14.9°

Ángulo de salida

18.6°

Cadena cinemática, frenos y suspensión

Arquitectura de propulsión

El motor de combustión interna y el motor eléctrico propulsan permanentemente las ruedas delanteras del vehículo, pudiendo funcionar en modo eléctrico o mixto, con la posibilidad de propulsar las ruedas traseras a través de un embrague eléctrico o mecánico.

Tracción

Tracción en todas las ruedas (4x4)

Número de marchas y tipo de Transmisión

7 marchas, transmisión automática S tronic

Suspensión delantera

Muelle helicoidal, Suspensión multibrazo independiente, Estabilizador transversal

Suspensión trasera

Suspensión independiente de muelles multibrazo con estabilizador

Frenos delanteros

Discos ventilados, 360 mm

Frenos traseros

Discos ventilados, 350 mm

Sistemas de asistencia

ABS (Sistema antibloqueo de ruedas)

Dirección, tipo

Cremallera de dirección

Dirección asistida

Dirección Eléctrica

Tamaño de neumáticos

235/45 R18

Tamaño de llantas

8J x 18

Ficha técnica Audi A5 Avant (B10) 2.0 TFSI (367 CV) e-hybrid quattro ultra S tronic /2025, 2026/