| Welcher Typ ist die Karosserie, XPENG P7+? | Fließheck, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 74.9 kWh (313 Hp)? | 685 km 425.64 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch, XPENG P7+ 74.9 kWh (313 Hp)? | 12.7 kWh/100 km 20.44 kWh/100 mi 165 MPGe 7.9 km/kWh 4.9 mi/kWh |
| Wie schnell ist das Auto, 2025 P7+ 74.9 kWh (313 Hp)? | 200 km/h | 124.27 mph 0-100 km/h: 5.9 s 0-60 mph: 5.6 s |
| Was ist die Motorleistung, XPENG P7+ Fließheck 2025 74.9 kWh (313 Hp)? | 313 PS, 450 Nm 331.9 lb.-ft. |
| Was ist der Antrieb, XPENG P7+ Fließheck 2025 74.9 kWh (313 Hp)? | Hinterradantrieb. BEV (Elektrofahrzeug). Ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2025 XPENG P7+ Fließheck? | 5056 mm 199.06 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2025 XPENG P7+ Fließheck? | 1937 mm 76.26 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2025 XPENG P7+ 74.9 kWh (313 Hp)? | 2084 kg 4594.43 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2025 XPENG P7+ 74.9 kWh (313 Hp)? | 2500 kg 5511.56 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2025 XPENG P7+ Fließheck? | 725 - 2221 l 25.6 - 78.43 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2025 XPENG P7+ 74.9 kWh (313 Hp)? | 1, Automatikgetriebe |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | XPENG |
| Model | P7+ |
| Generation | P7+ |
| Modifikation (Motor) | 74.9 kWh (313 PS) |
| Beginn Jahr der Produktion | April, 2025 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | BEV (Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Fließheck |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kraftstoffart | Elektrizität |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 5.9 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 5.9 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 5.6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h 124.27 mph |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 6.7 kg/PS, 150.2 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 4.6 kg/Nm, 215.9 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 74.9 kWh |
| Batteriespannung | 800 V |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4) |
| Batteriestandort | Unter dem Boden |
| Еlektrische Reichweite (CLTC) | 685 km 425.64 mi |
| Stromverbrauch (CLTC) | 12.7 kWh/100 km
20.44 kWh/100 mi 165 MPGe 7.9 km/kWh 4.9 mi/kWh |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 313 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 450 Nm 331.9 lb.-ft. |
| Modell/Code des Elektromotors | TZ230XY01F57X |
| Standort des Elektromotors | Hinterachse, Quer |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 313 PS |
| Systemdrehmoment | 450 Nm 331.9 lb.-ft. |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 2084 kg 4594.43 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 2500 kg 5511.56 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 416 kg 917.12 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 725 l 25.6 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 2221 l 78.43 cu. ft. |
| Maße | |
| Länge | 5056 mm 199.06 in. |
| Breite | 1937 mm 76.26 in. |
| Höhe | 1512 mm 59.53 in. |
| Radstand | 3000 mm 118.11 in. |
| Spur vorne | 1638 mm 64.49 in. |
| Spur hinten | 1675 mm 65.94 in. |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.206 |
| Vorderer Böschungswinkel | 14° |
| Hinterer Böschungswinkel | 17° |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 1 Gänge, Automatikgetriebe |
| Vorderachse | Schraubenfeder, Doppelquerlenkerachse, Querstabilisator |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 255/45 R20 |
| Felgen Größe | 20 |
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