| Was ist der Karosserietyp von Audi Q6 e-tron (GF)? | SUV, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie umweltfreundlich ist Audi Q6 e-tron 100 kWh (456 Hp) quattro? | ZEV |
| Wie groß ist die rein elektrische Reichweite von 100 kWh (456 Hp) quattro? | 494 km 306.96 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch von Audi Q6 e-tron (GF) 100 kWh (456 Hp) quattro? | 21.2 kWh/100 km 34.12 kWh/100 mi 99 MPGe 4.7 km/kWh 2.9 mi/kWh |
| Wie schnell ist 2024 Q6 e-tron (GF) 100 kWh (456 Hp) quattro? | 210 km/h | 130.49 mph 0-100 km/h: 5.1 s 0-60 mph: 4.9 s |
| Wie hoch ist die Motorleistung von Audi Q6 e-tron SUV 2024 100 kWh (456 Hp) quattro? | 456 PS |
| Was ist die Antriebsart von Audi Q6 e-tron (GF) SUV 2024 100 kWh (456 Hp) quattro? | Allradantrieb (4x4). BEV (Elektrofahrzeug). Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor die Hinterräder. |
| Wie lang ist 2024 Audi Q6 e-tron SUV? | 4771 mm 187.83 in. |
| Wie breit ist 2024 Audi Q6 e-tron SUV? | 1939 mm 76.34 in. |
| Wie hoch ist das Leergewicht von 2024 Audi Q6 e-tron (GF) 100 kWh (456 Hp) quattro? | 2390 kg 5269.05 lbs. |
| Wie groß ist das Kofferraumvolumen von 2024 Audi Q6 e-tron SUV? | 526 - 1529 l 18.58 - 54 cu. ft. |
| Wie viele Gänge hat das Getriebe von Was ist der Getriebetyp von 2024 Audi Q6 e-tron (GF) 100 kWh (456 Hp) quattro? | 1, Automatikgetriebe |
| Marke | Audi |
|---|---|
| Modell | Q6 e-tron |
| Generation | Q6 e-tron (GF) |
| Modifikation (Motor) | 100 kWh (456 PS) quattro |
| Produktionsbeginn | September, 2024 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | BEV (Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | SUV |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Kraftstoffart | Strom |
|---|---|
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 5.1 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 5.1 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph | 4.9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h, Elektronisch begrenzt 130.49 mph |
| Emissionsklasse | ZEV |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 5.2 kg/PS, 190.8 PS/Tonne |
| Brutto-Batteriekapazität | 100 kWh |
|---|---|
| Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität) | 94.4 kWh |
| Batteriespannung | 800 V |
| Batterietechnologie | Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt-Oxid (Li-NMC) |
| Batteriestandort | Unter dem Boden |
| Rekuperationsleistung | 220 kW |
| Elektrische Reichweite (EPA) | 494 km 306.96 mi |
| Stromverbrauch (EPA) | 21.2 kWh/100 km
34.12 kWh/100 mi 99 MPGe 4.7 km/kWh 2.9 mi/kWh |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen, um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Standort des Elektromotors | Hinterachse, Quer |
| Elektromotortyp | Synchron |
| Elektromotor 2 | |
| Standort des Elektromotors | Vorderachse, Quer |
| Elektromotortyp | Asynchron |
| Systemleistung | 456 PS |
| Leergewicht | 2390 kg 5269.05 lbs. |
|---|---|
| Kofferraumvolumen Min. | 526 l 18.58 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1529 l 54 cu. ft. |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1996 kg 4400.43 lbs. |
| Zul. Stützlast | 181 kg 399.04 lbs. |
| Länge | 4771 mm 187.83 in. |
|---|---|
| Breite | 1939 mm 76.34 in. |
| Breite mit Außenspiegeln | 2193 mm 86.34 in. |
| Höhe | 1692 mm 66.61 in. |
| Radstand | 2889 mm 113.74 in. |
| Frontüberhang | 906 mm 35.67 in. |
| Hecküberhang | 976 mm 38.43 in. |
| Bodenfreiheit | 211 mm 8.31 in. |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.33 |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 12.1 m 39.7 ft. |
| Antriebskonzept | Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor die Hinterräder. |
|---|---|
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 1 Gänge, Automatikgetriebe |
| Vorderradaufhängung | Unabhängige Mehrlenkerachse |
| Hinterradaufhängung | Unabhängige Mehrlenkerachse |
| Bremsen vorne | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkungstyp | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrische Lenkung |
| Reifengröße | Vorderradreifen: 235/60 R19; 255/55 R19 Hinterradreifen: 255/50 R20; 285/45 R20 |
| Felgengröße | Vorderradfelgen: 19 Hinterradfelgen: 20 |
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