
| Karoser tipi nedir, Volkswagen T-Roc I? | SUV, 5 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Yakıt tüketimi ne kadar, Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION DSG? | 5.1 Lt/100 km 46.1 US mpg 55.4 UK mpg 19.6 km/Lt |
| Araç ne kadar ECO'dur, Volkswagen T-Roc 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION DSG? | 134 g/km CO2 Euro 6 |
| Araç ne kadar hızlıdır, 2017 T-Roc I 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION DSG? | 200 km/saat | 124.27 mph 0-100 km/saat: 8.4 saniye 0-60 mph: 8 saniye |
| Motor gücü ne kadar, Volkswagen T-Roc SUV 2017 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION DSG? | 150 bg, 340 Nm 250.77 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Volkswagen T-Roc SUV 2017 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION DSG? | 2.0 Lt 1968 cm3 120.09 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2017 Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION DSG? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Volkswagen T-Roc I SUV 2017 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION DSG? | Tüm tekerlekten çekiş (4x4). İçten yanmalı motor. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2017 Volkswagen T-Roc SUV? | 4234 mm 166.69 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2017 Volkswagen T-Roc SUV? | 1819 mm 71.61 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2017 Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION DSG? | 1530 Kg 3373.07 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2017 Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION DSG? | 2040 Kg 4497.43 lbs. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2017 Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION DSG? | 7, otomatik şanzıman DSG |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Volkswagen |
| Model | T-Roc |
| Nesil | T-Roc I |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 TDI (150 bg) 4MOTION DSG |
| Üretim başlangıç yılı | 2017 yıl |
| Son üretim yılı | 2018 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 5.6 Lt/100 km
42 US mpg 50.4 UK mpg 17.9 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 4.8 Lt/100 km
49 US mpg 58.9 UK mpg 20.8 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi | 5.1 Lt/100 km
46.1 US mpg 55.4 UK mpg 19.6 km/Lt |
| CO2 Emisyonları | 134 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 8.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 8 saniye |
| Maksimum sürat | 200 km/saat 124.27 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı | 10.2 Kg/bg, 98 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.5 Kg/Nm, 222.2 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 150 bg @ 3500-4000 dev/dak |
| Litre başına güç | 76.2 bg/Lt |
| Tork | 340 Nm @ 1750-3000 dev/dak 250.77 lb.-ft. @ 1750-3000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | DFFA |
| Motor hacmi | 1968 cm3 120.09 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi | 4.7 Lt 4.97 US qt | 4.14 UK qt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1530 Kg 3373.07 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2040 Kg 4497.43 lbs. |
| Azami yük | 510 Kg 1124.36 lbs. |
| Yakıt deposu hacmi | 55 Lt 14.53 US gal | 12.1 UK gal |
| Tavan Yükü | 75 Kg 165.35 lbs. |
| Frenli treyler yükü (8%) | 1900 Kg 4188.78 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1700 Kg 3747.86 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Römork burun yükü | 80 Kg 176.37 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4234 mm 166.69 in. |
| Genişlik | 1819 mm 71.61 in. |
| Yükseklik | 1573 mm 61.93 in. |
| Dingil Mesafesi | 2593 mm 102.09 in. |
| Ön tekerlek izi | 1538-1546 mm 60.55 - 60.87 in. |
| Arka tekerlek izi | 1539-1547 mm 60.59 - 60.91 in. |
| En az dönüş açısı | 11.1 m 36.42 ft. |
| Yaklaşım açısı | 16.4° |
| Kalkış açısı | 18.4° |
| rampa açısı | 12.5° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman DSG |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |