| Karoser tipi nedir, Toyota MR 2 (_W2_)? | Targa, 2 Kapı, 2 Koltuk |
|---|---|
| Yakıt tüketimi ne kadar, Toyota MR 2 (_W2_) 2.0i turbo GT (208 Hp)? | 7.4 Lt/100 km 31.8 US mpg 38.2 UK mpg 13.5 km/Lt |
| Motor gücü ne kadar, Toyota MR 2 Targa 1989 2.0i turbo GT (208 Hp)? | 208 bg, 275 Nm 202.83 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Toyota MR 2 Targa 1989 2.0i turbo GT (208 Hp)? | 2.0 Lt 1998 cm3 121.93 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 1989 Toyota 2.0i turbo GT (208 Hp)? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Toyota MR 2 (_W2_) Targa 1989 2.0i turbo GT (208 Hp)? | Arkadan İtiş. İçten yanmalı motor. İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 1989 Toyota MR 2 Targa? | 4170 mm 164.17 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 1989 Toyota MR 2 Targa? | 1695 mm 66.73 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 1989 Toyota MR 2 (_W2_) 2.0i turbo GT (208 Hp)? | 1260 Kg 2777.82 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 1989 Toyota MR 2 (_W2_) 2.0i turbo GT (208 Hp)? | 1370 Kg 3020.33 lbs. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 1989 Toyota MR 2 (_W2_) 2.0i turbo GT (208 Hp)? | 5, manuel şanzıman |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Toyota |
| Model | MR 2 |
| Nesil | MR 2 (_W2_) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0i turbo GT (208 bg) |
| Üretim başlangıç yılı | 1989 yıl |
| Son üretim yılı | 1999 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Targa |
| Koltuk Sayısı | 2 |
| Kapı sayısı | 2 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 7.4 Lt/100 km
31.8 US mpg 38.2 UK mpg 13.5 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Ağırlık/güç oranı | 6.1 Kg/bg, 165.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.6 Kg/Nm, 218.3 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 208 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 104.1 bg/Lt |
| Tork | 275 Nm @ 3200 dev/dak 202.83 lb.-ft. @ 3200 dev/dak |
| Motor düzeni | Arka, enine |
| Motor hacmi | 1998 cm3 121.93 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 86 mm 3.39 in. |
| Silindir içi vuruş | 86 mm 3.39 in. |
| Sıkıştırma oranı | 8.8:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör |
| Valf yapısı | DOHC |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1260 Kg 2777.82 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 1370 Kg 3020.33 lbs. |
| Azami yük | 110 Kg 242.51 lbs. |
| Yakıt deposu hacmi | 54 Lt 14.27 US gal | 11.88 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4170 mm 164.17 in. |
| Genişlik | 1695 mm 66.73 in. |
| Yükseklik | 1235 mm 48.62 in. |
| Dingil Mesafesi | 2400 mm 94.49 in. |
| Ön tekerlek izi | 1470 mm 57.87 in. |
| Arka tekerlek izi | 1450 mm 57.09 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Salıncak |
| Arka süspansiyon | Coilover yaylı destek |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 195/55 R15; 225/50 R15 |
Български