| Karoser tipi nedir, Toyota Mark II Wagon (GX70)? | Kombi, 5 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Yakıt tüketimi ne kadar, Toyota Mark II Wagon (GX70) 2.0i 24V (135 Hp) Automatic? | 6.9 Lt/100 km 34.1 US mpg 40.9 UK mpg 14.5 km/Lt |
| Motor gücü ne kadar, Toyota Mark II Kombi 1984 2.0i 24V (135 Hp) Automatic? | 135 bg, 177 Nm 130.55 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Toyota Mark II Kombi 1984 2.0i 24V (135 Hp) Automatic? | 2.0 Lt 1988 cm3 121.32 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 1984 Toyota 2.0i 24V (135 Hp) Automatic? | 6, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Toyota Mark II Wagon (GX70) Kombi 1984 2.0i 24V (135 Hp) Automatic? | Arkadan İtiş. İçten yanmalı motor. İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 1984 Toyota Mark II Kombi? | 4690 mm 184.65 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 1984 Toyota Mark II Kombi? | 1690 mm 66.54 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 1984 Toyota Mark II Wagon (GX70) 2.0i 24V (135 Hp) Automatic? | 1280 Kg 2821.92 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 1984 Toyota Mark II Wagon (GX70) 2.0i 24V (135 Hp) Automatic? | 1555 Kg 3428.19 lbs. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 1984 Toyota Mark II Wagon (GX70) 2.0i 24V (135 Hp) Automatic? | 4, otomatik şanzıman |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Toyota |
| Model | Mark II |
| Nesil | Mark II Wagon (GX70) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0i 24V (135 bg) Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | 1984 yıl |
| Son üretim yılı | 1997 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Kombi |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 6.9 Lt/100 km
34.1 US mpg 40.9 UK mpg 14.5 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Ağırlık/güç oranı | 9.5 Kg/bg, 105.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 7.2 Kg/Nm, 138.3 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 135 bg @ 5600 dev/dak |
| Litre başına güç | 67.9 bg/Lt |
| Tork | 177 Nm @ 4400 dev/dak 130.55 lb.-ft. @ 4400 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | 1G-FE |
| Motor hacmi | 1988 cm3 121.32 cu. in. |
| Silindir Adedi | 6 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 75 mm 2.95 in. |
| Silindir içi vuruş | 75 mm 2.95 in. |
| Sıkıştırma oranı | 9.6:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4.1 Lt 4.33 US qt | 3.61 UK qt |
| Motor yağı özellikleri |  Görmek için giriş yapın. |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1280 Kg 2821.92 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 1555 Kg 3428.19 lbs. |
| Azami yük | 275 Kg 606.27 lbs. |
| Yakıt deposu hacmi | 65 Lt 17.17 US gal | 14.3 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4690 mm 184.65 in. |
| Genişlik | 1690 mm 66.54 in. |
| Yükseklik | 1475 mm 58.07 in. |
| Dingil Mesafesi | 2660 mm 104.72 in. |
| Ön tekerlek izi | 1425 mm 56.1 in. |
| Arka tekerlek izi | 1385 mm 54.53 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 4 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Coilover yaylı destek |
| Arka süspansiyon | Helezon yay |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Kampana |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 185/70 R14 S |
| Jant Boyutu | 14 |
Български