| Karoser tipi nedir, Toyota Kluger IV? | SUV, 5 Kapı, 7 Koltuk |
|---|---|
| Yakıt tüketimi ne kadar, Toyota Kluger IV 2.5 (250 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 5.6 Lt/100 km 42 US mpg 50.44 UK mpg 17.86 km/Lt |
| Motor gücü ne kadar, Toyota Kluger SUV 2021 2.5 (250 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 250 bg, 242 Nm 178.49 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Toyota Kluger SUV 2021 2.5 (250 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 2.5 Lt 2487 cm3 151.77 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2021 Toyota 2.5 (250 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Toyota Kluger IV SUV 2021 2.5 (250 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | Tüm tekerlekten çekiş (4x4). FHEV (Tam Hibrid). Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2021 Toyota Kluger SUV? | 4966 mm 195.51 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2021 Toyota Kluger SUV? | 1930 mm 75.98 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2021 Toyota Kluger IV 2.5 (250 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 2050-2095 Kg 4519.48 - 4618.68 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2021 Toyota Kluger IV 2.5 (250 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | 2705-2750 Kg 5963.5 - 6062.71 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2021 Toyota Kluger SUV? | 241 - 1150 Lt 8.51 - 40.61 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2021 Toyota Kluger IV 2.5 (250 Hp) Hybrid e-Four e-CVT? | otomatik şanzıman e-CVT |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Toyota |
| Model | Kluger |
| Nesil | Kluger IV |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.5 (250 bg) Hybrid e-Four e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı | Haziran, 2021 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 7 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 6 Lt/100 km
39.2 US mpg 47.08 UK mpg 16.67 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 5.6 Lt/100 km
42 US mpg 50.44 UK mpg 17.86 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi | 5.6 Lt/100 km
42 US mpg 50.44 UK mpg 17.86 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Ağırlık/güç oranı | 8.2 Kg/bg, 122 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 8.5 Kg/Nm, 118 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya voltajı | 288 V |
| Batarya teknolojisi | Nikel metal hidrit (NiMH) |
| Batarya konumu | Arka koltukların altında |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 182 bg |
| Elektrikli motor torku | 270 Nm 199.14 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Elektrik motoru 2 | |
| Elektrikli motor gücü | 54 bg |
| Elektrikli motor torku | 121 Nm 89.25 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Arka aks, enine |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 250 bg |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 193 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 77.6 bg/Lt |
| Tork | 242 Nm @ 4400 dev/dak 178.49 lb.-ft. @ 4400 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | A25A-FXS |
| Motor hacmi | 2487 cm3 151.77 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 87.5 mm 3.44 in. |
| Silindir içi vuruş | 103.48 mm 4.07 in. |
| Sıkıştırma oranı | 14:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC, VVT-iE |
| Motor yağı kapasitesi | 4.5 Lt 4.76 US qt | 3.96 UK qt |
| Motor yağı özellikleri |  Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 9.4 Lt 9.93 US qt | 8.27 UK qt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2050-2095 Kg 4519.48 - 4618.68 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2705-2750 Kg 5963.5 - 6062.71 lbs. |
| Azami yük | 655 Kg 1444.03 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 241 Lt 8.51 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1150 Lt 40.61 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 65 Lt 17.17 US gal | 14.3 UK gal |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2000 Kg 4409.25 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4966 mm 195.51 in. |
| Genişlik | 1930 mm 75.98 in. |
| Yükseklik | 1755 mm 69.09 in. |
| Dingil Mesafesi | 2850 mm 112.2 in. |
| Ön tekerlek izi | 1659 mm 65.31 in. |
| Arka tekerlek izi | 1662 mm 65.43 in. |
| En az dönüş açısı | 11.4 m 37.4 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 340 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 338 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 235/65 R18; 235/55 R20 |
| Jant Boyutu | 8J x 18; 8J x 20 |
Български