| Karoser tipi nedir, Toyota HiAce VI (H300) Commuter L1H1? | Kamyonet, 4-5 Kapı, 10-15 Koltuk |
|---|---|
| Motor gücü ne kadar, Toyota HiAce Kamyonet 2019 2.8 D-4D (177 Hp)? | 177 bg, 420 Nm 309.78 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Toyota HiAce Kamyonet 2019 2.8 D-4D (177 Hp)? | 2.8 Lt 2755 cm3 168.12 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2019 Toyota 2.8 D-4D (177 Hp)? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Toyota HiAce VI (H300) Commuter L1H1 Kamyonet 2019 2.8 D-4D (177 Hp)? | Arkadan İtiş. İçten yanmalı motor. İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2019 Toyota HiAce Kamyonet? | 5265 mm 207.28 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2019 Toyota HiAce Kamyonet? | 1950 mm 76.77 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2019 Toyota HiAce VI (H300) Commuter L1H1 2.8 D-4D (177 Hp)? | 2165-2380 Kg 4773.01 - 5247 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2019 Toyota HiAce VI (H300) Commuter L1H1 2.8 D-4D (177 Hp)? | 3500 Kg 7716.18 lbs. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2019 Toyota HiAce VI (H300) Commuter L1H1 2.8 D-4D (177 Hp)? | 6, manuel şanzıman |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Toyota |
| Model | HiAce |
| Nesil | HiAce VI (H300) Commuter L1H1 |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.8 D-4D (177 bg) |
| Üretim başlangıç yılı | 2019 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Kamyonet |
| Koltuk Sayısı | 10-15 |
| Kapı sayısı | 4-5 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Ağırlık/güç oranı | 12.2 Kg/bg, 81.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.2 Kg/Nm, 194 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 177 bg @ 3400 dev/dak |
| Litre başına güç | 64.2 bg/Lt |
| Tork | 420 Nm @ 1400-2600 dev/dak 309.78 lb.-ft. @ 1400-2600 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | 1GD-FTV |
| Motor hacmi | 2755 cm3 168.12 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 92 mm 3.62 in. |
| Silindir içi vuruş | 103.6 mm 4.08 in. |
| Sıkıştırma oranı | 15.6:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 7.1 Lt 7.5 US qt | 6.25 UK qt |
| Motor yağı özellikleri |  Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 9.7 Lt 10.25 US qt | 8.53 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2165-2380 Kg 4773.01 - 5247 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 3500 Kg 7716.18 lbs. |
| Azami yük | 1120-1335 Kg 2469.18 - 2943.17 lbs. |
| Yakıt deposu hacmi | 70 Lt 18.49 US gal | 15.4 UK gal |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1500 Kg 3306.93 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 400 Kg 881.85 lbs. |
| Römork burun yükü | 150 Kg 330.69 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5265 mm 207.28 in. |
| Genişlik | 1950 mm 76.77 in. |
| Yükseklik | 1990 mm 78.35 in. |
| Dingil Mesafesi | 3210 mm 126.38 in. |
| Ön tekerlek izi | 1675 mm 65.94 in. |
| Arka tekerlek izi | 1670 mm 65.75 in. |
| ön çıkıntı | 950 mm 37.4 in. |
| arka çıkıntı | 1105 mm 43.5 in. |
| Yerden yükseklik | 175 mm 6.89 in. |
| En az dönüş açısı | 11 m 36.09 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Katı aks süspansiyon, Yay |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Kampana |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 215/70 R16 |
| Jant Boyutu | 7J x 16 |
Български