| Karoser tipi nedir, Toyota HiAce V (H200, facelift 2013) Van Long 4 Door? | Kamyonet, 4 Kapı, 3-9 Koltuk |
|---|---|
| Yakıt tüketimi ne kadar, Toyota HiAce V (H200, facelift 2013) Van Long 4 Door 2.8L (151 Hp) 4WD Super ECT? | 8.2-8.3 Lt/100 km 28.7 - 28.3 US mpg 34.4 - 34 UK mpg 12.2 - 12 km/Lt |
| Motor gücü ne kadar, Toyota HiAce Kamyonet 2013 2.8L (151 Hp) 4WD Super ECT? | 151 bg, 300 Nm 221.27 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Toyota HiAce Kamyonet 2013 2.8L (151 Hp) 4WD Super ECT? | 2.8 Lt 2754 cm3 168.06 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2013 Toyota 2.8L (151 Hp) 4WD Super ECT? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Toyota HiAce V (H200, facelift 2013) Van Long 4 Door Kamyonet 2013 2.8L (151 Hp) 4WD Super ECT? | Tüm tekerlekten çekiş (4x4). İçten yanmalı motor. İYM aracın dört tekerleğini daimi olarak hareket ettirir. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2013 Toyota HiAce Kamyonet? | 4695 mm 184.84 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2013 Toyota HiAce Kamyonet? | 1695 mm 66.73 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2013 Toyota HiAce V (H200, facelift 2013) Van Long 4 Door 2.8L (151 Hp) 4WD Super ECT? | 1920-1970 Kg 4232.88 - 4343.11 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2013 Toyota HiAce V (H200, facelift 2013) Van Long 4 Door 2.8L (151 Hp) 4WD Super ECT? | 3155 Kg 6955.58 lbs. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2013 Toyota HiAce V (H200, facelift 2013) Van Long 4 Door 2.8L (151 Hp) 4WD Super ECT? | 6, otomatik şanzıman Super ECT |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Toyota |
| Model | HiAce |
| Nesil | HiAce V (H200, facelift 2013) Van Long 4 Door |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.8L (151 bg) 4WD Super ECT |
| Üretim başlangıç yılı | Kasım, 2013 yıl |
| Son üretim yılı | Şubat, 2019 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Kamyonet |
| Koltuk Sayısı | 3-9 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 8.2-8.3 Lt/100 km
28.7 - 28.3 US mpg 34.4 - 34 UK mpg 12.2 - 12 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Ağırlık/güç oranı | 12.7 Kg/bg, 78.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 6.4 Kg/Nm, 156.3 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 151 bg @ 3600 dev/dak |
| Litre başına güç | 54.8 bg/Lt |
| Tork | 300 Nm @ 1000-3400 dev/dak 221.27 lb.-ft. @ 1000-3400 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | 1GD-FTV |
| Motor hacmi | 2754 cm3 168.06 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 92 mm 3.62 in. |
| Silindir içi vuruş | 103.6 mm 4.08 in. |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1920-1970 Kg 4232.88 - 4343.11 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 3155 Kg 6955.58 lbs. |
| Azami yük | 1185-1235 Kg 2612.48 - 2722.71 lbs. |
| Yakıt deposu hacmi | 70 Lt 18.49 US gal | 15.4 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4695 mm 184.84 in. |
| Genişlik | 1695 mm 66.73 in. |
| Yükseklik | 1980-2240 mm 77.95 - 88.19 in. |
| Dingil Mesafesi | 2570 mm 101.18 in. |
| Ön tekerlek izi | 1470 mm 57.87 in. |
| Arka tekerlek izi | 1465 mm 57.68 in. |
| Yerden yükseklik | 185 mm 7.28 in. |
| En az dönüş açısı | 10.4 m 34.12 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın dört tekerleğini daimi olarak hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman Super ECT |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon | Yaprak yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Kampana |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Lastik boyutu | 195/80 R15 107/105L LT |
| Jant Boyutu | 15 |
Български