| Karoser tipi nedir, Toyota Corolla I Sprinter (E10)? | Coupe, 2 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Yakıt tüketimi ne kadar, Toyota Corolla I Sprinter (E10) SL 1100 (73 Hp)? | 4.8 Lt/100 km 49 US mpg 58.9 UK mpg 20.8 km/Lt |
| Araç ne kadar hızlıdır, 1968 Corolla I Sprinter (E10) SL 1100 (73 Hp)? | 160 km/saat | 99.42 mph |
| Motor gücü ne kadar, Toyota Corolla Coupe 1968 SL 1100 (73 Hp)? | 73 bg, 88 Nm 64.91 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Toyota Corolla Coupe 1968 SL 1100 (73 Hp)? | 1.1 Lt 1077 cm3 65.72 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 1968 Toyota SL 1100 (73 Hp)? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Toyota Corolla I Sprinter (E10) Coupe 1968 SL 1100 (73 Hp)? | Arkadan İtiş. İçten yanmalı motor. İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 1968 Toyota Corolla Coupe? | 3845 mm 151.38 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 1968 Toyota Corolla Coupe? | 1485 mm 58.46 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 1968 Toyota Corolla I Sprinter (E10) SL 1100 (73 Hp)? | 730 Kg 1609.37 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 1968 Toyota Corolla I Sprinter (E10) SL 1100 (73 Hp)? | 1005 Kg 2215.65 lbs. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 1968 Toyota Corolla I Sprinter (E10) SL 1100 (73 Hp)? | 4, manuel şanzıman |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Toyota |
| Model | Corolla |
| Nesil | Corolla I Sprinter (E10) |
| Modifikasyonu (Motor) | SL 1100 (73 bg) |
| Üretim başlangıç yılı | 1968 yıl |
| Son üretim yılı | 1970 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Coupe |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 2 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 4.8 Lt/100 km
49 US mpg 58.9 UK mpg 20.8 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Maksimum sürat | 160 km/saat 99.42 mph |
| Ağırlık/güç oranı | 10 Kg/bg, 100 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 8.3 Kg/Nm, 120.5 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 73 bg @ 6600 dev/dak |
| Litre başına güç | 67.8 bg/Lt |
| Tork | 88 Nm @ 4600 dev/dak 64.91 lb.-ft. @ 4600 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | K-B |
| Motor hacmi | 1077 cm3 65.72 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 75 mm 2.95 in. |
| Silindir içi vuruş | 61 mm 2.4 in. |
| Sıkıştırma oranı | 10:1 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Karbüratör |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | OHV |
| Motor yağı kapasitesi | 2.7 Lt 2.85 US qt | 2.38 UK qt |
| soğutma sıvısı | 4.7 Lt 4.97 US qt | 4.14 UK qt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 730 Kg 1609.37 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 1005 Kg 2215.65 lbs. |
| Azami yük | 275 Kg 606.27 lbs. |
| Yakıt deposu hacmi | 36 Lt 9.51 US gal | 7.92 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 3845 mm 151.38 in. |
| Genişlik | 1485 mm 58.46 in. |
| Yükseklik | 1345 mm 52.95 in. |
| Dingil Mesafesi | 2285 mm 89.96 in. |
| Ön tekerlek izi | 1230 mm 48.43 in. |
| Arka tekerlek izi | 1220 mm 48.03 in. |
| Yerden yükseklik | 170 mm 6.69 in. |
| En az dönüş açısı | 9.1 m 29.86 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 4 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Katı aks süspansiyon, Yay |
| Ön frenler | Disk |
| Arka frenler | Kampana |
| Direksiyon tipi | Devirdaim toplu dişli kutusu |
Български