
| Karoser tipi nedir, Peugeot 508 I (Phase I, 2010)? | Sedan, 4 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Yakıt tüketimi ne kadar, Peugeot 508 I (Phase I, 2010) 1.6 e-HDI (115 Hp) FAP? | 4.4 Lt/100 km 53.5 US mpg 64.2 UK mpg 22.7 km/Lt |
| Araç ne kadar ECO'dur, Peugeot 508 1.6 e-HDI (115 Hp) FAP? | Euro 5 |
| Araç ne kadar hızlıdır, 2012 508 I (Phase I, 2010) 1.6 e-HDI (115 Hp) FAP? | 197 km/saat | 122.41 mph 0-100 km/saat: 11.9 saniye 0-60 mph: 11.3 saniye |
| Motor gücü ne kadar, Peugeot 508 Sedan 2012 1.6 e-HDI (115 Hp) FAP? | 115 bg, 270-285 Nm 199.14 - 210.21 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Peugeot 508 Sedan 2012 1.6 e-HDI (115 Hp) FAP? | 1.6 Lt 1560 cm3 95.2 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2012 Peugeot 1.6 e-HDI (115 Hp) FAP? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Peugeot 508 I (Phase I, 2010) Sedan 2012 1.6 e-HDI (115 Hp) FAP? | Önden çekiş. İçten yanmalı motor. İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2012 Peugeot 508 Sedan? | 4792 mm 188.66 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2012 Peugeot 508 Sedan? | 1920 mm 75.59 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2012 Peugeot 508 I (Phase I, 2010) 1.6 e-HDI (115 Hp) FAP? | 1410 Kg 3108.52 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2012 Peugeot 508 I (Phase I, 2010) 1.6 e-HDI (115 Hp) FAP? | 2005 Kg 4420.27 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2012 Peugeot 508 Sedan? | 473 - 515 Lt 16.7 - 18.19 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2012 Peugeot 508 I (Phase I, 2010) 1.6 e-HDI (115 Hp) FAP? | 6, manuel şanzıman |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Peugeot |
| Model | 508 |
| Nesil | 508 I (Phase I, 2010) |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.6 e-HDI (115 bg) FAP |
| Üretim başlangıç yılı | 2012 yıl |
| Son üretim yılı | 2014 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 5.1 Lt/100 km
46.1 US mpg 55.4 UK mpg 19.6 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 4 Lt/100 km
58.8 US mpg 70.6 UK mpg 25 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi | 4.4 Lt/100 km
53.5 US mpg 64.2 UK mpg 22.7 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 11.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 11.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 11.3 saniye |
| Maksimum sürat | 197 km/saat 122.41 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı | 12.3 Kg/bg, 81.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.2 Kg/Nm, 191.5 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 115 bg @ 3600 dev/dak |
| Litre başına güç | 73.7 bg/Lt |
| Tork | 270-285 Nm @ 1750-2000 dev/dak 199.14 - 210.21 lb.-ft. @ 1750-2000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | 9HD DV6CTED |
| Motor hacmi | 1560 cm3 95.2 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi | 3.75 Lt 3.96 US qt | 3.3 UK qt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 6 Lt 6.34 US qt | 5.28 UK qt |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1410 Kg 3108.52 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2005 Kg 4420.27 lbs. |
| Azami yük | 595 Kg 1311.75 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 473 Lt 16.7 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 515 Lt 18.19 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 72 Lt 19.02 US gal | 15.84 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4792 mm 188.66 in. |
| Genişlik | 1920 mm 75.59 in. |
| Yükseklik | 1456 mm 57.32 in. |
| Dingil Mesafesi | 2817 mm 110.91 in. |
| En az dönüş açısı | 11.9 m 39.04 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Lastik boyutu | 215/60 R16; 215/55 R17 |
| Jant Boyutu | 16; 17 |