| Karoser tipi nedir, Peugeot 406 (Phase I, 1995)? | Sedan, 4 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Araç ne kadar hızlıdır, 1996 406 (Phase I, 1995) 2.0 Turbo (147 Hp)? | 210 km/saat | 130.49 mph 0-100 km/saat: 10.3 saniye 0-60 mph: 9.8 saniye |
| Motor gücü ne kadar, Peugeot 406 Sedan 1996 2.0 Turbo (147 Hp)? | 147 bg, 235 Nm 173.33 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Peugeot 406 Sedan 1996 2.0 Turbo (147 Hp)? | 2.0 Lt 1998 cm3 121.93 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 1996 Peugeot 2.0 Turbo (147 Hp)? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Peugeot 406 (Phase I, 1995) Sedan 1996 2.0 Turbo (147 Hp)? | Önden çekiş. İçten yanmalı motor. İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 1996 Peugeot 406 Sedan? | 4600 mm 181.1 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 1996 Peugeot 406 Sedan? | 1765 mm 69.49 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 1996 Peugeot 406 (Phase I, 1995) 2.0 Turbo (147 Hp)? | 1410 Kg 3108.52 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 1996 Peugeot 406 (Phase I, 1995) 2.0 Turbo (147 Hp)? | 1867 Kg 4116.03 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 1996 Peugeot 406 Sedan? | 430 Lt 15.19 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 1996 Peugeot 406 (Phase I, 1995) 2.0 Turbo (147 Hp)? | 5, manuel şanzıman |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Peugeot |
| Model | 406 |
| Nesil | 406 (Phase I, 1995) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 Turbo (147 bg) |
| Üretim başlangıç yılı | 1996 yıl |
| Son üretim yılı | 1999 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 10.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 10.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 9.8 saniye |
| Maksimum sürat | 210 km/saat 130.49 mph |
| Ağırlık/güç oranı | 9.6 Kg/bg, 104.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 6 Kg/Nm, 166.7 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 147 bg @ 5300 dev/dak |
| Litre başına güç | 73.6 bg/Lt |
| Tork | 235 Nm @ 2500 dev/dak 173.33 lb.-ft. @ 2500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | RGX XU10J2TE |
| Motor hacmi | 1998 cm3 121.93 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 86 mm 3.39 in. |
| Silindir içi vuruş | 86 mm 3.39 in. |
| Sıkıştırma oranı | 8.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör |
| Valf yapısı | OHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4.5 Lt 4.76 US qt | 3.96 UK qt |
| Motor yağı özellikleri |  Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 7.5 Lt 7.93 US qt | 6.6 UK qt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1410 Kg 3108.52 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 1867 Kg 4116.03 lbs. |
| Azami yük | 457 Kg 1007.51 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 430 Lt 15.19 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 70 Lt 18.49 US gal | 15.4 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4600 mm 181.1 in. |
| Genişlik | 1765 mm 69.49 in. |
| Yükseklik | 1396 mm 54.96 in. |
| Dingil Mesafesi | 2700 mm 106.3 in. |
| Ön tekerlek izi | 1502 mm 59.13 in. |
| Arka tekerlek izi | 1488 mm 58.58 in. |
| ön çıkıntı | 937 mm 36.89 in. |
| arka çıkıntı | 963 mm 37.91 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Salıncak |
| Arka süspansiyon | Kaldıraç ve çubuklar |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 205/60 R15 |
Български