

| Karoser tipi nedir, Nissan Patrol V 5-door (Y61, facelift 2004)? | Off-road araç, 5 Kapı, 7 Koltuk |
|---|---|
| Motor gücü ne kadar, Nissan Patrol Off-road araç 2004 4.8 (251 Hp) 4x4? | 251 bg, 420 Nm 309.78 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Nissan Patrol Off-road araç 2004 4.8 (251 Hp) 4x4? | 4.8 Lt 4759 cm3 290.41 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2004 Nissan 4.8 (251 Hp) 4x4? | 6, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Nissan Patrol V 5-door (Y61, facelift 2004) Off-road araç 2004 4.8 (251 Hp) 4x4? | Tüm tekerlekten çekiş (4x4). İçten yanmalı motor. İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2004 Nissan Patrol Off-road araç? | 5080 mm 200 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2004 Nissan Patrol Off-road araç? | 1940 mm 76.38 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2004 Nissan Patrol V 5-door (Y61, facelift 2004) 4.8 (251 Hp) 4x4? | 2410-2435 Kg 5313.14 - 5368.26 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2004 Nissan Patrol V 5-door (Y61, facelift 2004) 4.8 (251 Hp) 4x4? | 3080 Kg 6790.24 lbs. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2004 Nissan Patrol V 5-door (Y61, facelift 2004) 4.8 (251 Hp) 4x4? | 5, manuel şanzıman |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Nissan |
| Model | Patrol |
| Nesil | Patrol V 5-door (Y61, facelift 2004) |
| Modifikasyonu (Motor) | 4.8 (251 bg) 4x4 |
| Üretim başlangıç yılı | 2004 yıl |
| Son üretim yılı | 2016 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Off-road araç |
| Koltuk Sayısı | 7 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Ağırlık/güç oranı | 9.6 Kg/bg, 104.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.7 Kg/Nm, 174.3 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 251 bg @ 4800 dev/dak |
| Litre başına güç | 52.7 bg/Lt |
| Tork | 420 Nm @ 3600 dev/dak 309.78 lb.-ft. @ 3600 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | TB48DE |
| Motor hacmi | 4759 cm3 290.41 cu. in. |
| Silindir Adedi | 6 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 99.5 mm 3.92 in. |
| Silindir içi vuruş | 102 mm 4.02 in. |
| Sıkıştırma oranı | 9:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 6.8 Lt 7.19 US qt | 5.98 UK qt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 12.5 Lt 13.21 US qt | 11 UK qt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2410-2435 Kg 5313.14 - 5368.26 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 3080 Kg 6790.24 lbs. |
| Azami yük | 645-670 Kg 1421.98 - 1477.1 lbs. |
| Yakıt deposu hacmi | 95 Lt 25.1 US gal | 20.9 UK gal |
| Tavan Yükü | 100 Kg 220.46 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 3500 Kg 7716.18 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Römork burun yükü | 140 Kg 308.65 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5080 mm 200 in. |
| Genişlik | 1940 mm 76.38 in. |
| Yükseklik | 1855 mm 73.03 in. |
| Dingil Mesafesi | 2970 mm 116.93 in. |
| Ön tekerlek izi | 1605 mm 63.19 in. |
| Arka tekerlek izi | 1625 mm 63.98 in. |
| Yerden yükseklik | 210 mm 8.27 in. |
| En az dönüş açısı | 12.2 m 40.03 ft. |
| Yaklaşım açısı | 37° |
| Kalkış açısı | 31° |
| rampa açısı | 27° |
| tırmanış açısı | 38.7° |
| sığ derinliği | 700 mm 27.56 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Helezon yay, Katı aks süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Katı aks süspansiyon, Enine sabitleyici, Helezon yay |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Devirdaim toplu dişli kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 275/70 R16; 275/65 R17 |
| Jant Boyutu | 8J x 16; 8J x 17 |