| Karoser tipi nedir, Mercedes-Benz E-Serisi Long (V214)? | Sedan, 4 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Yakıt tüketimi ne kadar, Mercedes-Benz E-Serisi Long (V214) E 260 (204 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC? | 6.15 Lt/100 km 38.2 US mpg 45.9 UK mpg 16.3 km/Lt |
| Araç ne kadar hızlıdır, 2023 E-Serisi Long (V214) E 260 (204 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC? | 233 km/saat | 144.78 mph 0-100 km/saat: 7.7 saniye 0-60 mph: 7.3 saniye |
| Motor gücü ne kadar, Mercedes-Benz E-Serisi Sedan 2023 E 260 (204 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC? | 204 bg, 320 Nm 236.02 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Mercedes-Benz E-Serisi Sedan 2023 E 260 (204 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC? | 2.0 Lt 1999 cm3 121.99 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2023 Mercedes-Benz E 260 (204 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Mercedes-Benz E-Serisi Long (V214) Sedan 2023 E 260 (204 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC? | Arkadan İtiş. MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç). İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2023 Mercedes-Benz E-Serisi Sedan? | 5092 mm 200.47 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2023 Mercedes-Benz E-Serisi Sedan? | 1880 mm 74.02 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2023 Mercedes-Benz E-Serisi Long (V214) E 260 (204 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC? | 1880 Kg 4144.69 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2023 Mercedes-Benz E-Serisi Long (V214) E 260 (204 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC? | 2470 Kg 5445.42 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2023 Mercedes-Benz E-Serisi Sedan? | 510 Lt 18.01 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2023 Mercedes-Benz E-Serisi Long (V214) E 260 (204 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC? | 9, otomatik şanzıman G-TRONIC |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | E-Serisi |
| Nesil | E-Serisi Long (V214) |
| Modifikasyonu (Motor) | E 260 (204 bg) Mild Hybrid 9G-TRONIC |
| Üretim başlangıç yılı | Aralık, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi (WLTC) | 6.15 Lt/100 km
38.2 US mpg 45.9 UK mpg 16.3 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 7.3 saniye |
| Maksimum sürat | 233 km/saat 144.78 mph |
| Ağırlık/güç oranı | 9.2 Kg/bg, 108.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.9 Kg/Nm, 170.2 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya voltajı | 48 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 23 bg |
| Elektrikli motor torku | 200 Nm 147.51 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 204 bg @ 5800 dev/dak |
| Litre başına güç | 102.1 bg/Lt |
| Tork | 320 Nm @ 1600-4000 dev/dak 236.02 lb.-ft. @ 1600-4000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | M 254.920 |
| Motor hacmi | 1999 cm3 121.99 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 83 mm 3.27 in. |
| Silindir içi vuruş | 92.4 mm 3.64 in. |
| Sıkıştırma oranı | 10:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Twin-scroll turbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC, CAMTRONIC |
| Motor yağı kapasitesi | 6 Lt 6.34 US qt | 5.28 UK qt |
| Motor yağı özellikleri |  Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1880 Kg 4144.69 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2470 Kg 5445.42 lbs. |
| Azami yük | 590 Kg 1300.73 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 510 Lt 18.01 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 66 Lt 17.44 US gal | 14.52 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5092 mm 200.47 in. |
| Genişlik | 1880 mm 74.02 in. |
| Yükseklik | 1493 mm 58.78 in. |
| Dingil Mesafesi | 3094 mm 121.81 in. |
| Ön tekerlek izi | 1628 mm 64.09 in. |
| Arka tekerlek izi | 1641 mm 64.61 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.23 |
| Yaklaşım açısı | 15° |
| Kalkış açısı | 17° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 9 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC |
| Ön süspansiyon | Helezon yay, Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/55 R18 |
| Jant Boyutu | 8J x 18 |
Български