| Karoser tipi nedir, Mercedes-Benz C-Serisi (W206, facelift 2026)? | Sedan, 4 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Yakıt tüketimi ne kadar, Mercedes-Benz C-Serisi (W206, facelift 2026) C 250 (218 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC? | 6.3-7.2 Lt/100 km 37.3 - 32.7 US mpg 44.8 - 39.2 UK mpg 15.9 - 13.9 km/Lt |
| Araç ne kadar ECO'dur, Mercedes-Benz C-Serisi C 250 (218 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC? | 145-164 g/km CO2 Euro 7 |
| Araç ne kadar hızlıdır, 2026 C-Serisi (W206, facelift 2026) C 250 (218 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC? | 246 km/saat | 152.86 mph 0-100 km/saat: 7.1 saniye 0-60 mph: 6.7 saniye |
| Motor gücü ne kadar, Mercedes-Benz C-Serisi Sedan 2026 C 250 (218 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC? | 218 bg, 320 Nm 236.02 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Mercedes-Benz C-Serisi Sedan 2026 C 250 (218 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC? | 2.0 Lt 1999 cm3 121.99 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2026 Mercedes-Benz C 250 (218 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Mercedes-Benz C-Serisi (W206, facelift 2026) Sedan 2026 C 250 (218 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC? | Tüm tekerlekten çekiş (4x4). MHEV (Hafif Hibrit Elektrikli Araç, güç destekli hibrit, batarya destekli hibrit araçlar, BAHV). İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2026 Mercedes-Benz C-Serisi Sedan? | 4766 mm 187.64 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2026 Mercedes-Benz C-Serisi Sedan? | 1820 mm 71.65 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2026 Mercedes-Benz C-Serisi (W206, facelift 2026) C 250 (218 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC? | 1710 Kg 3769.9 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2026 Mercedes-Benz C-Serisi (W206, facelift 2026) C 250 (218 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC? | 2320 Kg 5114.72 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2026 Mercedes-Benz C-Serisi Sedan? | 455 Lt 16.07 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2026 Mercedes-Benz C-Serisi (W206, facelift 2026) C 250 (218 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC? | 9, otomatik şanzıman G-TRONIC |
| Marka | Mercedes-Benz |
|---|---|
| Model | C-Serisi |
| Nesil | C-Serisi (W206, facelift 2026) |
| Modifikasyonu (Motor) | C 250 (218 bg) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC |
| Üretim başlangıç yılı | Ağustos, 2026 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrit Elektrikli Araç, güç destekli hibrit, batarya destekli hibrit araçlar, BAHV) |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Yakıt tüketimi, DÜŞÜK (WLTP) | 10.2 Lt/100 km
23.1 US mpg 27.7 UK mpg 9.8 km/Lt |
|---|---|
| Yakıt tüketimi, ORTA (WLTP) | 6.4 Lt/100 km
36.8 US mpg 44.1 UK mpg 15.6 km/Lt |
| Yakıt tüketimi, YÜKSEK (WLTP) | 5.3 Lt/100 km
44.4 US mpg 53.3 UK mpg 18.9 km/Lt |
| Yakıt tüketimi, ÇOK YÜKSEK (WLTP) | 5.9 Lt/100 km
39.9 US mpg 47.9 UK mpg 16.9 km/Lt |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 6.3-7.2 Lt/100 km
37.3 - 32.7 US mpg 44.8 - 39.2 UK mpg 15.9 - 13.9 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 145-164 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 6.7 saniye |
| Maksimum sürat | 246 km/saat 152.86 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 7 |
| Ağırlık/güç oranı | 7.8 Kg/bg, 127.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.3 Kg/Nm, 187.1 Nm/ton |
| Batarya voltajı | 48 V |
|---|---|
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 23 bg |
| Elektrikli motor torku | 205 Nm 151.2 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Güç | 218 bg @ 5000-6100 dev/dak |
|---|---|
| Litre başına güç | 109.1 bg/Lt |
| Tork | 320 Nm @ 1400-4000 dev/dak 236.02 lb.-ft. @ 1400-4000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | M 254 Evo |
| Motor hacmi | 1999 cm3 121.99 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 83 mm 3.27 in. |
| Silindir içi vuruş | 92.4 mm 3.64 in. |
| Sıkıştırma oranı | 12:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turboşarj ve elektrikli kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC, CAMTRONIC |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
| Ağırlık | 1710 Kg 3769.9 lbs. |
|---|---|
| Maksimum ağırlık | 2320 Kg 5114.72 lbs. |
| Azami yük | 610 Kg 1344.82 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 455 Lt 16.07 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 66 Lt 17.44 US gal | 14.52 UK gal |
| Tavan Yükü | 100 Kg 220.46 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1800 Kg 3968.32 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Uzunluk | 4766 mm 187.64 in. |
|---|---|
| Genişlik | 1820 mm 71.65 in. |
| aynalar katlı genişlik | 1905 mm 75 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2047 mm 80.59 in. |
| Yükseklik | 1438 mm 56.61 in. |
| Dingil Mesafesi | 2865 mm 112.8 in. |
| Ön tekerlek izi | 1582 mm 62.28 in. |
| Arka tekerlek izi | 1594 mm 62.76 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.24 |
| En az dönüş açısı | 11.45 m 37.57 ft. |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
|---|---|
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 9 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC |
| Ön süspansiyon | Helezon yay, Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Viraj denge çubuğu |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | Ön lastikler: 225/50 R17; 225/45 R18; 225/40 R19 Arka lastikler: 225/50 R17; 245/40 R18; 255/35 R19 |
| Jant Boyutu | Ön jantlar: 7J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19 Arka jantlar: 7J x 17; 8.5J x 18; 9J x 19 |
Български