| Karoser tipi nedir, Mazda EZ-60? | SUV, 5 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Yakıt tüketimi ne kadar, Mazda EZ-60 1.5 31.37 kWh (258 Hp) Extended Range? | 0.74-5.6 Lt/100 km 317.9 - 42 US mpg 381.7 - 50.4 UK mpg 135.1 - 17.9 km/Lt |
| Araç ne kadar ECO'dur, Mazda EZ-60 1.5 31.37 kWh (258 Hp) Extended Range? | China VI |
| Tamamen elektrikli şekilde ne kadar gidebilir, 1.5 31.37 kWh (258 Hp) Extended Range? | 160-200 km 99.42 - 124.27 mi |
| Elektrik tüketimi ne kadar, Mazda EZ-60 1.5 31.37 kWh (258 Hp) Extended Range? | 17.5 kWh/100 km 28.16 kWh/100 mi 120 MPGe 5.7 km/kWh 3.6 mi/kWh |
| Araç ne kadar hızlıdır, 2025 EZ-60 1.5 31.37 kWh (258 Hp) Extended Range? | 185 km/saat | 114.95 mph |
| Motor gücü ne kadar, Mazda EZ-60 SUV 2025 1.5 31.37 kWh (258 Hp) Extended Range? | 258 bg, 290 Nm 213.89 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Mazda EZ-60 SUV 2025 1.5 31.37 kWh (258 Hp) Extended Range? | 1.5 Lt 1497 cm3 91.35 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2025 Mazda 1.5 31.37 kWh (258 Hp) Extended Range? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Mazda EZ-60 SUV 2025 1.5 31.37 kWh (258 Hp) Extended Range? | Arkadan İtiş. PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç). İYM hareketle mekanik bağlantı olmadan sadece jeneratörü hareket ettirir. Bir elektrikli motor arka tekerlekleri hareket ettirir. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2025 Mazda EZ-60 SUV? | 4850 mm 190.94 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2025 Mazda EZ-60 SUV? | 1935 mm 76.18 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2025 Mazda EZ-60 1.5 31.37 kWh (258 Hp) Extended Range? | 2048 Kg 4515.07 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2025 Mazda EZ-60 1.5 31.37 kWh (258 Hp) Extended Range? | 2590 Kg 5709.97 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2025 Mazda EZ-60 SUV? | 549 - 2036 Lt 19.39 - 71.9 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2025 Mazda EZ-60 1.5 31.37 kWh (258 Hp) Extended Range? | 1, otomatik şanzıman |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Mazda |
| Model | EZ-60 |
| Nesil | EZ-60 |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.5 31.37 kWh (258 bg) Extended Range |
| Üretim başlangıç yılı | Eylül, 2025 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 0.74-5.6 Lt/100 km
317.9 - 42 US mpg 381.7 - 50.4 UK mpg 135.1 - 17.9 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Maksimum sürat | 185 km/saat 114.95 mph |
| Emisyon Standardı | China VI |
| Ağırlık/güç oranı | 7.9 Kg/bg, 126 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 7.1 Kg/Nm, 141.6 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 31.73 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum demir fosfat (LiFePO4) |
| Batarya konumu | Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil | 160-200 km 99.42 - 124.27 mi |
| Ortalama Enerji Tüketimi | 17.5 kWh/100 km
28.16 kWh/100 mi 120 MPGe 5.7 km/kWh 3.6 mi/kWh |
| Şarj bağlantı noktaları |  Görmek için giriş yapın. |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 258 bg |
| Elektrikli motor torku | 290 Nm 213.89 lb.-ft. |
| Elektrik motoru modeli/kodu | MSED08 |
| Elektrik motorunun yeri | Arka aks, enine |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 258 bg |
| Sistem tork | 290 Nm 213.89 lb.-ft. |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 98 bg |
| Litre başına güç | 65.5 bg/Lt |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | CM469NE1 |
| Motor hacmi | 1497 cm3 91.35 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2048 Kg 4515.07 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2590 Kg 5709.97 lbs. |
| Azami yük | 542 Kg 1194.91 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 549 Lt 19.39 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 2036 Lt 71.9 cu. ft. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4850 mm 190.94 in. |
| Genişlik | 1935 mm 76.18 in. |
| Yükseklik | 1620 mm 63.78 in. |
| Dingil Mesafesi | 2902 mm 114.25 in. |
| Ön tekerlek izi | 1643 mm 64.69 in. |
| Arka tekerlek izi | 1652 mm 65.04 in. |
| Yaklaşım açısı | 16° |
| Kalkış açısı | 20° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM hareketle mekanik bağlantı olmadan sadece jeneratörü hareket ettirir. Bir elektrikli motor arka tekerlekleri hareket ettirir. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 1 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 235/55 R19; 255/40 R21 |
| Jant Boyutu | 19; 21 |
Български