Lexus IS II (XE20, facelift 2010) 300 V6 (228 bg) ECT-i | Teknik özellikler, yakıt tüketimi, Boyutlar

2011 Lexus IS II (XE20, facelift 2010) - Fotoğraf 1

Anahtar özellikleri

Lexus IS II (XE20, facelift 2010) 300 V6 (228 bg) ECT-i /Sedan 2010 - 2013/

Karoser tipi nedir, Lexus IS II (XE20, facelift 2010)?

Sedan, 4 Kapı, 5 Koltuk

Araç ne kadar hızlıdır, 2010 IS II (XE20, facelift 2010) 300 V6 (228 Hp) ECT-i?

0-100 km/saat: 7.7 saniye
0-60 mph: 7.3 saniye

Motor gücü ne kadar, Lexus IS Sedan 2010 300 V6 (228 Hp) ECT-i?

228 bg, 300 Nm
221 lb.-ft.

Motor hacmi ne kadar, Lexus IS Sedan 2010 300 V6 (228 Hp) ECT-i?

3.0 Lt
2995 cm³
182.77 cu. in.

Motorda kaç tane silindir var, 2010 Lexus 300 V6 (228 Hp) ECT-i?

6, V motor

Aktarımı nedir, Lexus IS II (XE20, facelift 2010) Sedan 2010 300 V6 (228 Hp) ECT-i?

Arkadan İtiş. İçten yanmalı motor. İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.

Aracın uzunluğu ne kadar, 2010 Lexus IS Sedan?

4585 mm
180.51 in.

Aracın genişliği ne kadar, 2010 Lexus IS Sedan?

1800 mm
70.87 in.

Aracın ağırlığı ne kadar, 2010 Lexus IS II (XE20, facelift 2010) 300 V6 (228 Hp) ECT-i?

1565-1645 Kg
3450 - 3627 lbs.

İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2010 Lexus IS II (XE20, facelift 2010) 300 V6 (228 Hp) ECT-i?

2065 Kg
4553 lbs.

Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2010 Lexus IS II (XE20, facelift 2010) 300 V6 (228 Hp) ECT-i?

6, otomatik şanzıman ECT-i

Lexus
- Lexus IS
  - IS II (XE20, facelift 2010)
    - 350 V6 (306 bg) ECT-i
    - 350 V6 (306 bg) AWD ECT-i
    - 300 V6 (228 bg) ECT-i
    - 250 V6 (208 bg) ECT-i
    - 250 V6 (204 bg) AWD ECT-i
    - 250 V6 (204 bg)
    - 220d (177 bg)
    - 200d (150 bg)

Karşılaştır

Genel bilgi

Marka

Lexus

Model

Nesil

IS II (XE20, facelift 2010)

Modifikasyonu (Motor)

300 V6 (228 bg) ECT-i

Üretim başlangıç yılı

Ağustos, 2010 yıl

Son üretim yılı

2013 yıl

Güç ünitesi mimarisi

İçten yanmalı motor

Gövde tipi

Sedan

Koltuk Sayısı

Kapı sayısı

İkinci el bir Lexus IS arıyor musun?

Geçmişini kontrol et →

Performans

Yakıt Tipi

Benzin

Hızlanma 0 - 100 km/saat

7.7 saniye

Hızlanma 0 - 62 mph

7.7 saniye

Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır)

7.3 saniye

Ağırlık/güç oranı

6.9 Kg/bg, 145.7 bg/ton

Ağırlık/Tork oranı

5.2 Kg/Nm, 191.7 Nm/ton

Motor

Güç

228 bg @ 6200 dev/dak

Litre başına güç

76.1 bg/Lt

Tork

300 Nm @ 4400 dev/dak 221 lb.-ft. @ 4400 dev/dak

Motor düzeni

Ön, boyuna

Motor Modeli/Kodu

3GR-FE

Motor hacmi

2995 cm³ 182.77 cu. in.

Silindir Adedi

Motor konfigürasyonu

V motor

Silindir çapı

87.5 mm 3.44 in.

Silindir içi vuruş

83 mm 3.27 in.

Sıkıştırma oranı

10.5:1

Silindir başına düşen valf

Yakıt enjeksiyon sistemi

Çok noktalı emme manifoldu enjeksiyonu

Motor aspirasyonu

Atmosferik motor

Valf yapısı

DOHC, Dual VVT-i

Motor yağı kapasitesi

6.3 Lt 6.66 US qt | 5.54 UK qt

Motor yağı özellikleri

Görmek için giriş yapın.

Hacim ve ağırlıklar.

Ağırlık

1565-1645 Kg 3450 - 3627 lbs.

Maksimum ağırlık

2065 Kg 4553 lbs.

Azami yük

420-500 Kg 926 - 1102 lbs.

Yakıt deposu hacmi

65 Lt 17.17 US gal | 14.3 UK gal

Boyutlar

Uzunluk

4585 mm 180.51 in.

Genişlik

1800 mm 70.87 in.

Yükseklik

1425 mm 56.1 in.

Dingil Mesafesi

2730 mm 107.48 in.

Ön tekerlek izi

1535 mm 60.43 in.

Arka tekerlek izi

1535 mm 60.43 in.

Sürükle katsayısı (C_d)

0.28

En az dönüş açısı

10.2 m 33.46 ft.

Şanzıman, fren ve süspansiyon

Aktarma mimarisi

İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.

Çekiş

Arkadan İtiş

Vites sayısı ve şanzıman tipi

6 vites, otomatik şanzıman ECT-i

Ön süspansiyon

Çift salıncaklı, Viraj denge çubuğu

Arka süspansiyon

Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon

Ön frenler

Hava soğutmalı diskler, 334 mm

Arka frenler

Hava soğutmalı diskler, 310 mm

Yardımcı sistemler

ABS (fren sistemi)

Direksiyon tipi

Direksiyon kutusu

Direksiyon

Elektrik Direksiyon

Lastik boyutu

Ön lastikler: 225/45 R17
Arka lastikler: 245/45 R17

Jant Boyutu

Ön jantlar: 8J x 17
Arka jantlar: 8J x 17

Teknik özellikler Lexus IS II (XE20, facelift 2010) 300 V6 (228 bg) ECT-i /2010, 2011, 2012, 2013/