Karoser tipi nedir, Kia Optima IV (facelift 2018)? | Sedan, 4 Kapı, 5 Koltuk |
---|---|
Yakıt tüketimi ne kadar, Kia Optima IV (facelift 2018) 2.0 GDI (192 Hp) Hybrid Automatic? | 5.6 Lt/100 km 42 US mpg 50.44 UK mpg 17.86 km/Lt |
Araç ne kadar ECO'dur, Kia Optima 2.0 GDI (192 Hp) Hybrid Automatic? | SULEV LEV3 |
Motor gücü ne kadar, Kia Optima Sedan 2018 2.0 GDI (192 Hp) Hybrid Automatic? | 192 bg, 367 Nm 270.69 lb.-ft. |
Motor hacmi ne kadar, Kia Optima Sedan 2018 2.0 GDI (192 Hp) Hybrid Automatic? | 2.0 Lt 1999 cm3 121.99 cu. in. |
Motorda kaç tane silindir var, 2018 Kia 2.0 GDI (192 Hp) Hybrid Automatic? | 4, Sıralı |
Aktarımı nedir, Kia Optima IV (facelift 2018) Sedan 2018 2.0 GDI (192 Hp) Hybrid Automatic? | Önden çekiş. FHEV (Tam Hibrid). İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
Aracın uzunluğu ne kadar, 2018 Kia Optima Sedan? | 4855 mm 191.14 in. |
Aracın genişliği ne kadar, 2018 Kia Optima Sedan? | 1860 mm 73.23 in. |
Aracın ağırlığı ne kadar, 2018 Kia Optima IV (facelift 2018) 2.0 GDI (192 Hp) Hybrid Automatic? | 1586-1638 Kg 3496.53 - 3611.17 lbs. |
Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2018 Kia Optima Sedan? | 380 Lt 13.42 cu. ft. |
Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2018 Kia Optima IV (facelift 2018) 2.0 GDI (192 Hp) Hybrid Automatic? | 6, otomatik şanzıman |
Genel bilgi | |
---|---|
Marka | Kia |
Model | Optima |
Nesil | Optima IV (facelift 2018) |
Modifikasyonu (Motor) | 2.0 GDI (192 bg) Hybrid Automatic |
Üretim başlangıç yılı | 2018 yıl |
Son üretim yılı | 2020 yıl |
Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
Gövde tipi | Sedan |
Koltuk Sayısı | 5 |
Kapı sayısı | 4 |
Performans | |
Şehir içi yakıt tüketimi (EPA) | 5.9 Lt/100 km
39.87 US mpg 47.88 UK mpg 16.95 km/Lt |
Şehir dışı yakıt tüketimi (EPA) | 5.2 Lt/100 km
45.23 US mpg 54.32 UK mpg 19.23 km/Lt |
Ortalama yakıt tüketimi (EPA) | 5.6 Lt/100 km
42 US mpg 50.44 UK mpg 17.86 km/Lt |
Yakıt Tipi | Benzin |
Emisyon Standardı | SULEV LEV3 |
Ağırlık/güç oranı | 8.3 Kg/bg, 121.1 bg/ton |
Ağırlık/Tork oranı | 4.3 Kg/Nm, 231.4 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit | |
Brüt batarya kapasitesi | 1.76 kWh |
Batarya voltajı | 270 V |
Batarya teknolojisi | Lityum polimer (LiPo) |
Batarya ağırlığı | 42 Kg 92.59 lbs. |
Batarya konumu | Bagajın içinde |
Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 120 km/saat 74.56 mph |
Elektrik motoru 1 | |
Elektrikli motor gücü | 51 bg @ 1770-2000 dev/dak |
Elektrikli motor torku | 205 Nm @ 0-1770 dev/dak 151.2 lb.-ft. @ 0-1770 dev/dak |
Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
Elektrik motoru tipi | Senkron |
Sistem gücü | 192 bg @ 6000 dev/dak |
Sistem tork | 367 Nm @ 1770 dev/dak 270.69 lb.-ft. @ 1770 dev/dak |
İçten yanmalı motor | |
Güç | 156 bg @ 6000 dev/dak |
Litre başına güç | 78 bg/Lt |
Tork | 190 Nm @ 5000 dev/dak 140.14 lb.-ft. @ 5000 dev/dak |
Motor düzeni | Ön, enine |
Motor Modeli/Kodu | Nu / G4NG |
Motor hacmi | 1999 cm3 121.99 cu. in. |
Silindir Adedi | 4 |
Motor konfigürasyonu | Sıralı |
Silindir çapı | 81 mm 3.19 in. |
Silindir içi vuruş | 97 mm 3.82 in. |
Sıkıştırma oranı | 13.5:1 |
Silindir başına düşen valf | 4 |
Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
Valf yapısı | DOHC, CVVT |
Motor yağı kapasitesi | 4.1 Lt 4.33 US qt | 3.61 UK qt |
Motor yağı özellikleri | ![]() |
soğutma sıvısı | 6.74 Lt 7.12 US qt | 5.93 UK qt |
Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar. | |
Ağırlık | 1586-1638 Kg 3496.53 - 3611.17 lbs. |
Bagaj hacmi en az | 380 Lt 13.42 cu. ft. |
Yakıt deposu hacmi | 60 Lt 15.85 US gal | 13.2 UK gal |
Boyutlar | |
Uzunluk | 4855 mm 191.14 in. |
Genişlik | 1860 mm 73.23 in. |
Yükseklik | 1460 mm 57.48 in. |
Dingil Mesafesi | 2805 mm 110.43 in. |
Ön tekerlek izi | 1602-1614 mm 63.07 - 63.54 in. |
Arka tekerlek izi | 1609-1621 mm 63.35 - 63.82 in. |
ön çıkıntı | 965 mm 37.99 in. |
arka çıkıntı | 1085 mm 42.72 in. |
Yerden yükseklik | 130 mm 5.12 in. |
Sürükle katsayısı (Cd) | 0.24 |
En az dönüş açısı | 10.9 m 35.76 ft. |
Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
Çekiş | Önden çekiş |
Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman |
Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 305 mm |
Arka frenler | Disk, 284 mm |
Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
Lastik boyutu | 205/65 R16; 215/55 R17 |
Jant Boyutu | 6.5J x 16; 7J x 17 |