| Karoser tipi nedir, Jetour Dashing (facelift 2024)? | SUV, 5 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Yakıt tüketimi ne kadar, Jetour Dashing (facelift 2024) 1.5 TGDI (184 Hp) DCT? | 6.93 Lt/100 km 33.94 US mpg 40.76 UK mpg 14.43 km/Lt |
| Araç ne kadar hızlıdır, 2024 Dashing (facelift 2024) 1.5 TGDI (184 Hp) DCT? | 180 km/saat | 111.85 mph |
| Motor gücü ne kadar, Jetour Dashing SUV 2024 1.5 TGDI (184 Hp) DCT? | 184 bg, 290 Nm 213.89 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Jetour Dashing SUV 2024 1.5 TGDI (184 Hp) DCT? | 1.5 Lt 1499 cm3 91.47 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2024 Jetour 1.5 TGDI (184 Hp) DCT? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Jetour Dashing (facelift 2024) SUV 2024 1.5 TGDI (184 Hp) DCT? | Önden çekiş. İçten yanmalı motor. İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2024 Jetour Dashing SUV? | 4600 mm 181.1 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2024 Jetour Dashing SUV? | 1900 mm 74.8 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2024 Jetour Dashing (facelift 2024) 1.5 TGDI (184 Hp) DCT? | 1484-1535 Kg 3271.66 - 3384.1 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2024 Jetour Dashing (facelift 2024) 1.5 TGDI (184 Hp) DCT? | 2000 Kg 4409.25 lbs. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2024 Jetour Dashing (facelift 2024) 1.5 TGDI (184 Hp) DCT? | 7, otomatik şanzıman DCT |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Jetour |
| Model | Dashing |
| Nesil | Dashing (facelift 2024) |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.5 TGDI (184 bg) DCT |
| Üretim başlangıç yılı | Eylül, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi (WLTC) | 6.93 Lt/100 km
33.94 US mpg 40.76 UK mpg 14.43 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Maksimum sürat | 180 km/saat 111.85 mph |
| Ağırlık/güç oranı | 8.1 Kg/bg, 124 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.1 Kg/Nm, 195.4 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 184 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç | 122.7 bg/Lt |
| Tork | 290 Nm @ 2000-3500 dev/dak 213.89 lb.-ft. @ 2000-3500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | SQRG4J15 |
| Motor hacmi | 1499 cm3 91.47 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 74.5 mm 2.93 in. |
| Silindir içi vuruş | 85.9 mm 3.38 in. |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC, DVVT |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1484-1535 Kg 3271.66 - 3384.1 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2000 Kg 4409.25 lbs. |
| Azami yük | 465-516 Kg 1025.15 - 1137.59 lbs. |
| Yakıt deposu hacmi | 57 Lt 15.06 US gal | 12.54 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4600 mm 181.1 in. |
| Genişlik | 1900 mm 74.8 in. |
| Yükseklik | 1685 mm 66.34 in. |
| Dingil Mesafesi | 2720 mm 107.09 in. |
| Ön tekerlek izi | 1610 mm 63.39 in. |
| Arka tekerlek izi | 1615 mm 63.58 in. |
| Yaklaşım açısı | 19° |
| Kalkış açısı | 22° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman DCT |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 235/60 R18; 235/55 R19 |
| Jant Boyutu | 18; 19 |
Български