| Karoser tipi nedir, Ford Scorpio I Turnier (GGE)? | Kombi |
|---|---|
| Motor gücü ne kadar, Ford Scorpio Kombi 1991 2.0 i (115 Hp)? | 115 bg, 160 Nm 118.01 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Ford Scorpio Kombi 1991 2.0 i (115 Hp)? | 2.0 Lt 1993 cm3 121.62 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 1991 Ford 2.0 i (115 Hp)? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Ford Scorpio I Turnier (GGE) Kombi 1991 2.0 i (115 Hp)? | İçten yanmalı motor. |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Ford |
| Model | Scorpio |
| Nesil | Scorpio I Turnier (GGE) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 i (115 bg) |
| Üretim başlangıç yılı | 1991 yıl |
| Son üretim yılı | 1994 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Kombi |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Motor | |
| Güç | 115 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç | 57.7 bg/Lt |
| Tork | 160 Nm @ 4000 dev/dak 118.01 lb.-ft. @ 4000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | NRA, NRI |
| Motor hacmi | 1993 cm3 121.62 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 90.8 mm 3.57 in. |
| Silindir içi vuruş | 77 mm 3.03 in. |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 3.8 Lt 4.02 US qt | 3.34 UK qt |
| Motor yağı özellikleri |  Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 8 Lt 8.45 US qt | 7.04 UK qt |
Български