
| Karoser tipi nedir, Ford Ranger V SuperCrew (Americas)? | Pick-up, 4 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Motor gücü ne kadar, Ford Ranger Pick-up 2023 2.3 EcoBoost (270 Hp) 4x4 Automatic? | 270 bg, 420 Nm 309.78 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Ford Ranger Pick-up 2023 2.3 EcoBoost (270 Hp) 4x4 Automatic? | 2.3 Lt 2294 cm3 139.99 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2023 Ford 2.3 EcoBoost (270 Hp) 4x4 Automatic? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Ford Ranger V SuperCrew (Americas) Pick-up 2023 2.3 EcoBoost (270 Hp) 4x4 Automatic? | Tüm tekerlekten çekiş (4x4). İçten yanmalı motor. İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2023 Ford Ranger Pick-up? | 5349 mm 210.59 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2023 Ford Ranger Pick-up? | 1918 mm 75.51 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2023 Ford Ranger V SuperCrew (Americas) 2.3 EcoBoost (270 Hp) 4x4 Automatic? | 2003 Kg 4415.86 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2023 Ford Ranger V SuperCrew (Americas) 2.3 EcoBoost (270 Hp) 4x4 Automatic? | 2799 Kg 6170.74 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2023 Ford Ranger Pick-up? | 1232 Lt 43.51 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2023 Ford Ranger V SuperCrew (Americas) 2.3 EcoBoost (270 Hp) 4x4 Automatic? | 10, otomatik şanzıman |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Ford |
| Model | Ranger |
| Nesil | Ranger V SuperCrew (Americas) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.3 EcoBoost (270 bg) 4x4 Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | Mayıs ayı, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Pick-up |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Ağırlık/güç oranı | 7.4 Kg/bg, 134.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.8 Kg/Nm, 209.7 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 270 bg |
| Litre başına güç | 117.7 bg/Lt |
| Tork | 420 Nm 309.78 lb.-ft. |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | EcoBoost |
| Motor hacmi | 2294 cm3 139.99 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 87.63 mm 3.45 in. |
| Silindir içi vuruş | 94 mm 3.7 in. |
| Sıkıştırma oranı | 10:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC, Ti-VCT |
| Motor yağı kapasitesi | 5.7 Lt 6.02 US qt | 5.02 UK qt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2003 Kg 4415.86 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2799 Kg 6170.74 lbs. |
| Azami yük | 796 Kg 1754.88 lbs. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1232 Lt 43.51 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 71 Lt 18.76 US gal | 15.62 UK gal |
| Frenli treyler yükü (12%) | 3402 Kg 7500.13 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5349 mm 210.59 in. |
| Genişlik | 1918 mm 75.51 in. |
| aynalar katlı genişlik | 2007 mm 79.02 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2202 mm 86.69 in. |
| Yükseklik | 1890 mm 74.41 in. |
| Dingil Mesafesi | 3269 mm 128.7 in. |
| Ön tekerlek izi | 1621 mm 63.82 in. |
| Arka tekerlek izi | 1621 mm 63.82 in. |
| ön çıkıntı | 866 mm 34.09 in. |
| arka çıkıntı | 1214 mm 47.8 in. |
| Yerden yükseklik | 236 mm 9.29 in. |
| En az dönüş açısı | 13 m 42.65 ft. |
| Yaklaşım açısı | 30.2° |
| Kalkış açısı | 25.8° |
| rampa açısı | 23° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 10 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Bağımlı yaylı süspansiyon, Yay |
| Ön frenler | Disk, 310.9x33.78 mm |
| Arka frenler | Disk, 307.85x23.88 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 255/70 R17; 255/65 R18 |
| Jant Boyutu | 17; 18 |