
| Karoser tipi nedir, Ford Edge L III? | SUV, 5 Kapı, 7 Koltuk |
|---|---|
| Yakıt tüketimi ne kadar, Ford Edge L III 2.0T EcoBoost (275 Hp) E-Hybrid eCVT 7 Seat? | 6.3-6.4 Lt/100 km 37.3 - 36.8 US mpg 44.8 - 44.1 UK mpg 15.9 - 15.6 km/Lt |
| Araç ne kadar ECO'dur, Ford Edge 2.0T EcoBoost (275 Hp) E-Hybrid eCVT 7 Seat? | China VI |
| Motor gücü ne kadar, Ford Edge SUV 2023 2.0T EcoBoost (275 Hp) E-Hybrid eCVT 7 Seat? | 275 bg, 405 Nm 298.71 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Ford Edge SUV 2023 2.0T EcoBoost (275 Hp) E-Hybrid eCVT 7 Seat? | 2.0 Lt 1995 cm3 121.74 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2023 Ford 2.0T EcoBoost (275 Hp) E-Hybrid eCVT 7 Seat? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Ford Edge L III SUV 2023 2.0T EcoBoost (275 Hp) E-Hybrid eCVT 7 Seat? | Önden çekiş. FHEV (Tam Hibrid). İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2023 Ford Edge SUV? | 5000 mm 196.85 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2023 Ford Edge SUV? | 1961 mm 77.2 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2023 Ford Edge L III 2.0T EcoBoost (275 Hp) E-Hybrid eCVT 7 Seat? | 2039-2058 Kg 4495.23 - 4537.11 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2023 Ford Edge SUV? | 309 - 969 Lt 10.91 - 34.22 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2023 Ford Edge L III 2.0T EcoBoost (275 Hp) E-Hybrid eCVT 7 Seat? | otomatik şanzıman eCVT |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Ford |
| Model | Edge |
| Nesil | Edge L III |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0T EcoBoost (275 bg) E-Hybrid eCVT 7 Seat |
| Üretim başlangıç yılı | 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 7 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi (WLTC) | 6.3-6.4 Lt/100 km
37.3 - 36.8 US mpg 44.8 - 44.1 UK mpg 15.9 - 15.6 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Emisyon Standardı | China VI |
| Ağırlık/güç oranı | 7.4 Kg/bg, 134.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5 Kg/Nm, 198.6 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 190 bg |
| Elektrikli motor torku | 320 Nm 236.02 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun maksimum devir sayısı | 4170 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | Ön, boyuna |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 275 bg @ 5500 dev/dak |
| Sistem tork | 405 Nm @ 3000-4000 dev/dak 298.71 lb.-ft. @ 3000-4000 dev/dak |
| İçten yanmalı motor | |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | EcoBoost |
| Motor hacmi | 1995 cm3 121.74 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Sıkıştırma oranı | 10.8:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Twin-scroll turbo, Intercooler |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2039-2058 Kg 4495.23 - 4537.11 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 309 Lt 10.91 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 969 Lt 34.22 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 75 Lt 19.81 US gal | 16.5 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5000 mm 196.85 in. |
| Genişlik | 1961 mm 77.2 in. |
| Yükseklik | 1773 mm 69.8 in. |
| Dingil Mesafesi | 2950 mm 116.14 in. |
| Ön tekerlek izi | 1668 mm 65.67 in. |
| Arka tekerlek izi | 1668 mm 65.67 in. |
| En az dönüş açısı | 11.8 m 38.71 ft. |
| Yaklaşım açısı | 19° |
| Kalkış açısı | 21° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman eCVT |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 255/60 R19 |
| Jant Boyutu | 19 |