| Karoser tipi nedir, Ferrari 849 Testarossa? | Coupe, 2 Kapı, 2 Koltuk |
|---|---|
| Tamamen elektrikli şekilde ne kadar gidebilir, 4.0 V8 (1050 Hp) Plug-in Hybrid AWD F1? | 25 km 15.53 mi |
| Araç ne kadar hızlıdır, 2025 849 Testarossa 4.0 V8 (1050 Hp) Plug-in Hybrid AWD F1? | 330 km/saat | 205.05 mph 0-100 km/saat: 2.3 saniye 0-60 mph: 2.2 saniye |
| Motor gücü ne kadar, Ferrari 849 Testarossa Coupe 2025 4.0 V8 (1050 Hp) Plug-in Hybrid AWD F1? | 1050 bg, 842 Nm 621.03 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Ferrari 849 Testarossa Coupe 2025 4.0 V8 (1050 Hp) Plug-in Hybrid AWD F1? | 4.0 Lt 3990 cm3 243.48 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2025 Ferrari 4.0 V8 (1050 Hp) Plug-in Hybrid AWD F1? | 8, V motor |
| Aktarımı nedir, Ferrari 849 Testarossa Coupe 2025 4.0 V8 (1050 Hp) Plug-in Hybrid AWD F1? | Tüm tekerlekten çekiş (4x4). PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç). İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. Bir elektrikli motor arka tekerlekleri hareket ettirir. İki elektrikli motor ön tekerlekleri hareket ettirir. Tam elektrikli modda, yalnızca içten yanmalı motorla veya karma modda çalışma özelliği bulunmaktadır. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2025 Ferrari 849 Testarossa Coupe? | 4718 mm 185.75 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2025 Ferrari 849 Testarossa Coupe? | 2304 mm 90.71 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2025 Ferrari 849 Testarossa 4.0 V8 (1050 Hp) Plug-in Hybrid AWD F1? | 1570 Kg 3461.26 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2025 Ferrari 849 Testarossa Coupe? | 74 Lt 2.61 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2025 Ferrari 849 Testarossa 4.0 V8 (1050 Hp) Plug-in Hybrid AWD F1? | 8, otomatik şanzıman F1 |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Ferrari |
| Model | 849 Testarossa |
| Nesil | 849 Testarossa |
| Modifikasyonu (Motor) | 4.0 V8 (1050 bg) Plug-in Hybrid AWD F1 |
| Üretim başlangıç yılı | Eylül, 2025 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Coupe |
| Koltuk Sayısı | 2 |
| Kapı sayısı | 2 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 2.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 2.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 2.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 200 km/saat | 6.35 saniye |
| Maksimum sürat | 330 km/saat 205.05 mph |
| 100 km/saat - 0 | 28.5 m |
| 200 km/saat - 0 | 108 m |
| Ağırlık/güç oranı | 1.5 Kg/bg, 668.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 1.9 Kg/Nm, 536.3 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 7.45 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) | 25 km 15.53 mi |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Elektrik motoru 2 | |
| Elektrik motorunun yeri | Ön aks, enine |
| Elektrik motoru 3 | |
| Elektrik motorunun yeri | Ön aks, enine |
| Sistem gücü | 1050 bg |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 830 bg @ 7500 dev/dak |
| Litre başına güç | 208 bg/Lt |
| Tork | 842 Nm @ 6500 dev/dak 621.03 lb.-ft. @ 6500 dev/dak |
| Maksimum motor hızı | 8300 dev/dak |
| Motor düzeni | Orta, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | F154FC |
| Motor hacmi | 3990 cm3 243.48 cu. in. |
| Silindir Adedi | 8 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 88 mm 3.46 in. |
| Silindir içi vuruş | 82 mm 3.23 in. |
| Sıkıştırma oranı | 9.54:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Twin-turbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1570 Kg 3461.26 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 74 Lt 2.61 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 68 Lt 17.96 US gal | 14.96 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4718 mm 185.75 in. |
| Genişlik | 2304 mm 90.71 in. |
| Yükseklik | 1225 mm 48.23 in. |
| Dingil Mesafesi | 2650 mm 104.33 in. |
| Ön tekerlek izi | 1678 mm 66.06 in. |
| Arka tekerlek izi | 1673 mm 65.87 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. Bir elektrikli motor arka tekerlekleri hareket ettirir. İki elektrikli motor ön tekerlekleri hareket ettirir. Tam elektrikli modda, yalnızca içten yanmalı motorla veya karma modda çalışma özelliği bulunmaktadır. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman F1 |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 410x38 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 372x34 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | Ön lastikler: 265/35 R20 Arka lastikler: 325/30 R20 |
| Jant Boyutu | Ön jantlar: 9.5J x 20 Arka jantlar: 11.5J x 20 |
Български