Karoser tipi nedir, Denza N8L? | SUV, 5 Kapı, 6 Koltuk |
---|---|
Araç ne kadar ECO'dur, Denza N8L 2.0T (762 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | China VI |
Tamamen elektrikli şekilde ne kadar gidebilir, 2.0T (762 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | 230 km 142.92 mi |
Araç ne kadar hızlıdır, 2025 N8L 2.0T (762 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | 220 km/saat | 136.7 mph 0-100 km/saat: 3.9 saniye 0-60 mph: 3.7 saniye |
Motor gücü ne kadar, Denza N8L SUV 2025 2.0T (762 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | 207 bg, 325 Nm 239.71 lb.-ft. |
Motorda kaç tane silindir var, 2025 Denza 2.0T (762 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | 4, Sıralı |
Aktarımı nedir, Denza N8L SUV 2025 2.0T (762 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | Tüm tekerlekten çekiş (4x4). PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç). İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. İki elektrik motoru arka tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
Aracın uzunluğu ne kadar, 2025 Denza N8L SUV? | 5200 mm 204.72 in. |
Aracın genişliği ne kadar, 2025 Denza N8L SUV? | 1999 mm 78.7 in. |
Aracın ağırlığı ne kadar, 2025 Denza N8L 2.0T (762 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | 2980 Kg 6569.78 lbs. |
İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2025 Denza N8L 2.0T (762 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | 3560 Kg 7848.46 lbs. |
Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2025 Denza N8L 2.0T (762 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | otomatik şanzıman E-CVT |
Genel bilgi | |
---|---|
Marka | Denza |
Model | N8L |
Nesil | N8L |
Modifikasyonu (Motor) | 2.0T (762 bg) Plug-in Hybrid AWD E-CVT |
Üretim başlangıç yılı | Eylül, 2025 yıl |
Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
Gövde tipi | SUV |
Koltuk Sayısı | 6 |
Kapı sayısı | 5 |
Performans | |
Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
Hızlanma 0 - 100 km/saat | 3.9 saniye |
Hızlanma 0 - 62 mph | 3.9 saniye |
Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 3.7 saniye |
Maksimum sürat | 220 km/saat 136.7 mph |
100 km/saat - 0 | 35.4 m |
Emisyon Standardı | China VI |
Ağırlık/güç oranı | 14.4 Kg/bg, 69.5 bg/ton |
Ağırlık/Tork oranı | 9.2 Kg/Nm, 109.1 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit | |
Brüt batarya kapasitesi | 46.99 kWh |
Batarya teknolojisi | Lityum demir fosfat (LiFePO4) |
Batarya konumu | Zemin altı |
Elektrikle gidilebilen menzil (CLTC) | 230 km 142.92 mi |
Şarj bağlantı noktaları | ![]() |
Elektrik motoru 1 | |
Elektrikli motor gücü | 272 bg |
Elektrik motorunun yeri | Ön, enine |
Elektrik motoru 2 | |
Elektrikli motor gücü | 245 bg |
Elektrik motorunun yeri | Arka aks, enine |
Elektrik motoru 3 | |
Elektrikli motor gücü | 245 bg |
Elektrik motorunun yeri | Arka aks, enine |
İçten yanmalı motor | |
Güç | 207 bg |
Tork | 325 Nm 239.71 lb.-ft. |
Motor düzeni | Ön, enine |
Motor Modeli/Kodu | BYD479ZQA |
Silindir Adedi | 4 |
Motor konfigürasyonu | Sıralı |
Silindir başına düşen valf | 4 |
Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
Valf yapısı | DOHC |
Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar. | |
Ağırlık | 2980 Kg 6569.78 lbs. |
Maksimum ağırlık | 3560 Kg 7848.46 lbs. |
Azami yük | 580 Kg 1278.68 lbs. |
Boyutlar | |
Uzunluk | 5200 mm 204.72 in. |
Genişlik | 1999 mm 78.7 in. |
Yükseklik | 1820 mm 71.65 in. |
Dingil Mesafesi | 3075 mm 121.06 in. |
Ön tekerlek izi | 1720 mm 67.72 in. |
Arka tekerlek izi | 1725 mm 67.91 in. |
Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. İki elektrik motoru arka tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman E-CVT |
Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
Lastik boyutu | 255/50 R20; 265/45 R21 |
Jant Boyutu | 20; 21 |