Karoser tipi nedir, BYD Xia? | Minibüs, 5 Kapı, 7 Koltuk |
---|---|
Yakıt tüketimi ne kadar, BYD Xia DM-i 1.5Ti 36.6 kWh (272 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | 5.4 Lt/100 km 43.56 US mpg 52.31 UK mpg 18.52 km/Lt |
Araç ne kadar ECO'dur, BYD Xia DM-i 1.5Ti 36.6 kWh (272 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | China VI |
Tamamen elektrikli şekilde ne kadar gidebilir, DM-i 1.5Ti 36.6 kWh (272 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | 180 km 111.85 mi |
Araç ne kadar hızlıdır, 2025 Xia DM-i 1.5Ti 36.6 kWh (272 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | 0-100 km/saat: 8.5 saniye 0-60 mph: 8.1 saniye |
Motor gücü ne kadar, BYD Xia Minibüs 2025 DM-i 1.5Ti 36.6 kWh (272 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | 272 bg, 315 Nm 232.33 lb.-ft. |
Motor hacmi ne kadar, BYD Xia Minibüs 2025 DM-i 1.5Ti 36.6 kWh (272 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | 1.5 Lt 1498 cm3 91.41 cu. in. |
Motorda kaç tane silindir var, 2025 BYD DM-i 1.5Ti 36.6 kWh (272 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | 4, Sıralı |
Aktarımı nedir, BYD Xia Minibüs 2025 DM-i 1.5Ti 36.6 kWh (272 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | Önden çekiş. PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç). İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
Aracın uzunluğu ne kadar, 2025 BYD Xia Minibüs? | 5145 mm 202.56 in. |
Aracın genişliği ne kadar, 2025 BYD Xia Minibüs? | 1970 mm 77.56 in. |
Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2025 BYD Xia DM-i 1.5Ti 36.6 kWh (272 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | otomatik şanzıman E-CVT |
Genel bilgi | |
---|---|
Marka | BYD |
Model | Xia |
Nesil | Xia |
Modifikasyonu (Motor) | DM-i 1.5Ti 36.6 kWh (272 bg) Plug-in Hybrid E-CVT |
Üretim başlangıç yılı | Ocak, 2025 yıl |
Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
Gövde tipi | Minibüs |
Koltuk Sayısı | 7 |
Kapı sayısı | 5 |
Performans | |
Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 5.4 Lt/100 km
43.56 US mpg 52.31 UK mpg 18.52 km/Lt |
Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8.5 saniye |
Hızlanma 0 - 62 mph | 8.5 saniye |
Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 8.1 saniye |
Emisyon Standardı | China VI |
Elektrikli ve Hibrit | |
Brüt batarya kapasitesi | 36.6 kWh |
Batarya teknolojisi | Lityum demir fosfat (LiFePO4) |
Batarya konumu | Zemin altı |
Elektrikle gidilebilen menzil (CLTC) | 180 km 111.85 mi |
Şarj bağlantı noktaları | ![]() |
Elektrik motoru 1 | |
Elektrikli motor gücü | 272 bg |
Elektrikli motor torku | 315 Nm 232.33 lb.-ft. |
Elektrik motorunun yeri | Ön, enine |
Elektrik motoru tipi | Senkron |
Sistem gücü | 272 bg |
Sistem tork | 315 Nm 232.33 lb.-ft. |
İçten yanmalı motor | |
Güç | 156 bg |
Litre başına güç | 104.1 bg/Lt |
Tork | 225 Nm 165.95 lb.-ft. |
Motor düzeni | Ön, enine |
Motor Modeli/Kodu | BYD472ZQB |
Motor hacmi | 1498 cm3 91.41 cu. in. |
Silindir Adedi | 4 |
Motor konfigürasyonu | Sıralı |
Silindir başına düşen valf | 4 |
Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
Valf yapısı | VVT |
Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar. | |
Yakıt deposu hacmi | 50 Lt 13.21 US gal | 11 UK gal |
Boyutlar | |
Uzunluk | 5145 mm 202.56 in. |
Genişlik | 1970 mm 77.56 in. |
Yükseklik | 1805 mm 71.06 in. |
Dingil Mesafesi | 3045 mm 119.88 in. |
Ön tekerlek izi | 1676 mm 65.98 in. |
Arka tekerlek izi | 1683 mm 66.26 in. |
En az dönüş açısı | 11.4 m 37.4 ft. |
Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
Çekiş | Önden çekiş |
Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman E-CVT |
Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
Lastik boyutu | 235/60 R18 |
Jant Boyutu | 18 |