| Karoser tipi nedir, BMW Z4 (E89)? | Roadster, 2 Kapı, 2 Koltuk |
|---|---|
| Yakıt tüketimi ne kadar, BMW Z4 (E89) 30i (258 Hp) sDrive? | 8.5 Lt/100 km 27.7 US mpg 33.2 UK mpg 11.8 km/Lt |
| Araç ne kadar ECO'dur, BMW Z4 30i (258 Hp) sDrive? | Euro 5 |
| Araç ne kadar hızlıdır, 2009 Z4 (E89) 30i (258 Hp) sDrive? | 250 km/saat | 155.34 mph 0-100 km/saat: 5.8 saniye 0-60 mph: 5.5 saniye |
| Motor gücü ne kadar, BMW Z4 Roadster 2009 30i (258 Hp) sDrive? | 258 bg, 315 Nm 232.33 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, BMW Z4 Roadster 2009 30i (258 Hp) sDrive? | 3.0 Lt 2996 cm3 182.83 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2009 BMW 30i (258 Hp) sDrive? | 6, Sıralı |
| Aktarımı nedir, BMW Z4 (E89) Roadster 2009 30i (258 Hp) sDrive? | Arkadan İtiş. İçten yanmalı motor. İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2009 BMW Z4 Roadster? | 4239 mm 166.89 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2009 BMW Z4 Roadster? | 1790 mm 70.47 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2009 BMW Z4 (E89) 30i (258 Hp) sDrive? | 1490 Kg 3284.89 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2009 BMW Z4 (E89) 30i (258 Hp) sDrive? | 1745 Kg 3847.07 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2009 BMW Z4 Roadster? | 180 - 310 Lt 6.36 - 10.95 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2009 BMW Z4 (E89) 30i (258 Hp) sDrive? | 6, manuel şanzıman |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | BMW |
| Model | Z4 |
| Nesil | Z4 (E89) |
| Modifikasyonu (Motor) | 30i (258 bg) sDrive |
| Üretim başlangıç yılı | 2009 yıl |
| Son üretim yılı | 2011 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Roadster |
| Koltuk Sayısı | 2 |
| Kapı sayısı | 2 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 12.4 Lt/100 km
19 US mpg 22.8 UK mpg 8.1 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 6.2 Lt/100 km
37.9 US mpg 45.6 UK mpg 16.1 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi | 8.5 Lt/100 km
27.7 US mpg 33.2 UK mpg 11.8 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 5.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 5.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 5.5 saniye |
| Maksimum sürat | 250 km/saat 155.34 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı | 5.8 Kg/bg, 173.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.7 Kg/Nm, 211.4 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 258 bg @ 6600 dev/dak |
| Litre başına güç | 86.1 bg/Lt |
| Tork | 315 Nm @ 2500 dev/dak 232.33 lb.-ft. @ 2500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | N52B30A |
| Motor hacmi | 2996 cm3 182.83 cu. in. |
| Silindir Adedi | 6 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 85 mm 3.35 in. |
| Silindir içi vuruş | 88 mm 3.46 in. |
| Sıkıştırma oranı | 10.7:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 6.5 Lt 6.87 US qt | 5.72 UK qt |
| Motor yağı özellikleri |  Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 8.2 Lt 8.66 US qt | 7.21 UK qt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1490 Kg 3284.89 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 1745 Kg 3847.07 lbs. |
| Azami yük | 255 Kg 562.18 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 180 Lt 6.36 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 310 Lt 10.95 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 55 Lt 14.53 US gal | 12.1 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4239 mm 166.89 in. |
| Genişlik | 1790 mm 70.47 in. |
| Yükseklik | 1291 mm 50.83 in. |
| Dingil Mesafesi | 2496 mm 98.27 in. |
| Ön tekerlek izi | 1511 mm 59.49 in. |
| Arka tekerlek izi | 1537 mm 60.51 in. |
| En az dönüş açısı | 9.8 m 32.15 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Coilover yaylı destek |
| Arka süspansiyon | Helezon yay |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/45 R17 |
| Jant Boyutu | 8J x 17 |
Български