| Karoser tipi nedir, BMW M8 Coupe Prototype (E31)? | Coupe, 2 Kapı, 4 Koltuk |
|---|---|
| Yakıt tüketimi ne kadar, BMW M8 Coupe Prototype (E31) 6.0 V12 (640 Hp)? | 10.6 Lt/100 km 22.2 US mpg 26.6 UK mpg 9.4 km/Lt |
| Araç ne kadar ECO'dur, BMW M8 6.0 V12 (640 Hp)? | 242 g/km CO2 |
| Motor gücü ne kadar, BMW M8 Coupe 1992 6.0 V12 (640 Hp)? | 640 bg, 650 Nm 479.42 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, BMW M8 Coupe 1992 6.0 V12 (640 Hp)? | 6.1 Lt 6064 cm3 370.05 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 1992 BMW 6.0 V12 (640 Hp)? | 12, V motor |
| Aktarımı nedir, BMW M8 Coupe Prototype (E31) Coupe 1992 6.0 V12 (640 Hp)? | Arkadan İtiş. İçten yanmalı motor. İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 1992 BMW M8 Coupe? | 4780 mm 188.19 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 1992 BMW M8 Coupe? | 1855 mm 73.03 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 1992 BMW M8 Coupe Prototype (E31) 6.0 V12 (640 Hp)? | 1443 Kg 3181.27 lbs. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 1992 BMW M8 Coupe Prototype (E31) 6.0 V12 (640 Hp)? | 6, manuel şanzıman |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | BMW |
| Model | M8 |
| Nesil | M8 Coupe Prototype (E31) |
| Modifikasyonu (Motor) | 6.0 V12 (640 bg) |
| Üretim başlangıç yılı | 1992 yıl |
| Son üretim yılı | 1992 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Coupe |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Kapı sayısı | 2 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 10.6 Lt/100 km
22.2 US mpg 26.6 UK mpg 9.4 km/Lt |
| CO2 Emisyonları | 242 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Ağırlık/güç oranı | 2.3 Kg/bg, 443.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 2.2 Kg/Nm, 450.5 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 640 bg @ 7500 dev/dak |
| Litre başına güç | 105.5 bg/Lt |
| Tork | 650 Nm @ 5600 dev/dak 479.42 lb.-ft. @ 5600 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | S70/2 |
| Motor hacmi | 6064 cm3 370.05 cu. in. |
| Silindir Adedi | 12 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 86 mm 3.39 in. |
| Silindir içi vuruş | 87 mm 3.43 in. |
| Sıkıştırma oranı | 11:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1443 Kg 3181.27 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4780 mm 188.19 in. |
| Genişlik | 1855 mm 73.03 in. |
| Yükseklik | 1330 mm 52.36 in. |
| Dingil Mesafesi | 2684 mm 105.67 in. |
| Ön tekerlek izi | 1554 mm 61.18 in. |
| Arka tekerlek izi | 1562 mm 61.5 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı, Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Salıncak, Enine sabitleyici |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 345 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 328 mm |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | Ön lastikler: 235/45 R17 Arka lastikler: 285/40 R17 |
| Jant Boyutu | Ön jantlar: 8J x 17 Arka jantlar: 9J x 17 |
Български