
| Karoser tipi nedir, BMW 3 Serisi Coupe (E92)? | Coupe, 2 Kapı, 4 Koltuk |
|---|---|
| Araç ne kadar hızlıdır, 2007 3 Serisi Coupe (E92) 328xi (230 Hp)? | 210 km/saat | 130.49 mph 0-60 mph: 6.8 saniye |
| Motor gücü ne kadar, BMW 3 Serisi Coupe 2007 328xi (230 Hp)? | 230 bg, 270 Nm 199.14 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, BMW 3 Serisi Coupe 2007 328xi (230 Hp)? | 3.0 Lt 2996 cm3 182.83 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2007 BMW 328xi (230 Hp)? | 6, Sıralı |
| Aktarımı nedir, BMW 3 Serisi Coupe (E92) Coupe 2007 328xi (230 Hp)? | Tüm tekerlekten çekiş (4x4). İçten yanmalı motor. İYM aracın dört tekerleğini daimi olarak hareket ettirir. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2007 BMW 3 Serisi Coupe? | 4600 mm 181.1 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2007 BMW 3 Serisi Coupe? | 1782 mm 70.16 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2007 BMW 3 Serisi Coupe (E92) 328xi (230 Hp)? | 1625 Kg 3582.51 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2007 BMW 3 Serisi Coupe (E92) 328xi (230 Hp)? | 2045 Kg 4508.45 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2007 BMW 3 Serisi Coupe? | 440 Lt 15.54 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2007 BMW 3 Serisi Coupe (E92) 328xi (230 Hp)? | 6, manuel şanzıman |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | BMW |
| Model | 3 Serisi |
| Nesil | 3 Serisi Coupe (E92) |
| Modifikasyonu (Motor) | 328xi (230 bg) |
| Üretim başlangıç yılı | 2007 yıl |
| Son üretim yılı | 2010 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Coupe |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Kapı sayısı | 2 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (EPA) | 12.4 Lt/100 km
19 US mpg 22.8 UK mpg 8.1 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (EPA) | 8.4 Lt/100 km
28 US mpg 33.6 UK mpg 11.9 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 60 mph | 6.8 saniye |
| Maksimum sürat | 210 km/saat, Elektronik olarak sınırlı 130.49 mph |
| Ağırlık/güç oranı | 7.1 Kg/bg, 141.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 6 Kg/Nm, 166.2 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 230 bg @ 6500 dev/dak |
| Litre başına güç | 76.8 bg/Lt |
| Tork | 270 Nm @ 2750 dev/dak 199.14 lb.-ft. @ 2750 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | N52B30 |
| Motor hacmi | 2996 cm3 182.83 cu. in. |
| Silindir Adedi | 6 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 85 mm 3.35 in. |
| Silindir içi vuruş | 88 mm 3.46 in. |
| Sıkıştırma oranı | 10.7:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | VALVETRONIC, Double-VANOS |
| Motor yağı kapasitesi | 6.5 Lt 6.87 US qt | 5.72 UK qt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1625 Kg 3582.51 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2045 Kg 4508.45 lbs. |
| Azami yük | 420 Kg 925.94 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 440 Lt 15.54 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 61 Lt 16.11 US gal | 13.42 UK gal |
| Tavan Yükü | 75 Kg 165.35 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4600 mm 181.1 in. |
| Genişlik | 1782 mm 70.16 in. |
| aynalar dahil genişlik | 1985 mm 78.15 in. |
| Yükseklik | 1395 mm 54.92 in. |
| Dingil Mesafesi | 2760 mm 108.66 in. |
| Ön tekerlek izi | 1500 mm 59.06 in. |
| Arka tekerlek izi | 1513 mm 59.57 in. |
| ön çıkıntı | 790 mm 31.1 in. |
| arka çıkıntı | 1049 mm 41.3 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.30 |
| En az dönüş açısı | 11.8 m 38.71 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın dört tekerleğini daimi olarak hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Coilover yaylı destek, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 300x24 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 300x20 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | Ön lastikler: 225/45 R17; 225/40 R18 Arka lastikler: 225/45 R17; 255/35 R18 |
| Jant Boyutu | Ön jantlar: 8J x 17; 8J x 18 Arka jantlar: 8J x 17; 8.5J x 18 |