| Karoser tipi nedir, Bentley Continental GT IV? | Coupe, 2 Kapı, 4 Koltuk |
|---|---|
| Tamamen elektrikli şekilde ne kadar gidebilir, 4.0 V8 TFSi (680 Hp) High Performance Hybrid AWD DCT? | 80 km 49.71 mi |
| Araç ne kadar hızlıdır, 2025 Continental GT IV 4.0 V8 TFSi (680 Hp) High Performance Hybrid AWD DCT? | 270 km/saat | 167.77 mph 0-100 km/saat: 3.7 saniye 0-60 mph: 3.5 saniye |
| Motor gücü ne kadar, Bentley Continental Coupe 2025 4.0 V8 TFSi (680 Hp) High Performance Hybrid AWD DCT? | 680 bg, 930 Nm 685.93 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Bentley Continental Coupe 2025 4.0 V8 TFSi (680 Hp) High Performance Hybrid AWD DCT? | 4.0 Lt 3996 cm3 243.85 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2025 Bentley 4.0 V8 TFSi (680 Hp) High Performance Hybrid AWD DCT? | 8, V motor |
| Aktarımı nedir, Bentley Continental GT IV Coupe 2025 4.0 V8 TFSi (680 Hp) High Performance Hybrid AWD DCT? | Tüm tekerlekten çekiş (4x4). PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç). İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın arka tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler hareket ettirilir. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2025 Bentley Continental Coupe? | 4895 mm 192.72 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2025 Bentley Continental Coupe? | 2187 mm 86.1 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2025 Bentley Continental GT IV 4.0 V8 TFSi (680 Hp) High Performance Hybrid AWD DCT? | 2375-2384 Kg 5235.98 - 5255.82 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2025 Bentley Continental GT IV 4.0 V8 TFSi (680 Hp) High Performance Hybrid AWD DCT? | 2920 Kg 6437.5 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2025 Bentley Continental Coupe? | 260 Lt 9.18 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2025 Bentley Continental GT IV 4.0 V8 TFSi (680 Hp) High Performance Hybrid AWD DCT? | 8, otomatik şanzıman DCT |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Bentley |
| Model | Continental |
| Nesil | Continental GT IV |
| Modifikasyonu (Motor) | 4.0 V8 TFSi (680 bg) High Performance Hybrid AWD DCT |
| Üretim başlangıç yılı | Nisan, 2025 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Coupe |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Kapı sayısı | 2 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 3.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 3.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph | 3.5 saniye |
| Maksimum sürat | 270 km/saat 167.77 mph |
| Ağırlık/güç oranı | 3.5 Kg/bg, 286.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 2.6 Kg/Nm, 391.6 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 25.9 kWh |
| Batarya konumu | Bagajın altında |
| Elektrikle gidilebilen menzil | 80 km 49.71 mi |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 140 km/saat 86.99 mph |
| Şarj bağlantı noktaları |  Görmek için giriş yapın. |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 190 bg |
| Elektrikli motor torku | 450 Nm 331.9 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 680 bg |
| Sistem tork | 930 Nm 685.93 lb.-ft. |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 519 bg @ 6250 dev/dak |
| Litre başına güç | 129.9 bg/Lt |
| Tork | 770 Nm @ 2300-4500 dev/dak 567.92 lb.-ft. @ 2300-4500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 3996 cm3 243.85 cu. in. |
| Silindir Adedi | 8 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 86 mm 3.39 in. |
| Silindir içi vuruş | 86 mm 3.39 in. |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Twin-turbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2375-2384 Kg 5235.98 - 5255.82 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2920 Kg 6437.5 lbs. |
| Azami yük | 536-545 Kg 1181.68 - 1201.52 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 260 Lt 9.18 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 80 Lt 21.13 US gal | 17.6 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4895 mm 192.72 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2187 mm 86.1 in. |
| Yükseklik | 1397 mm 55 in. |
| Dingil Mesafesi | 2851 mm 112.24 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın arka tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler hareket ettirilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman DCT |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyonu |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu, Enine sabitleyici |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 420x40 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 380x30 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) 4 döner tekerlek (arka döner tekerlek) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | Ön lastikler: 265/40 R21; 275/35 R22 Arka lastikler: 305/35 R21; 315/30 R22 |
| Jant Boyutu | 21; 22 |
Български